Lorsque quelqu'un pousse son vélo à côté de lui à une vitesse constante (faible), la lumière ne sera pas à une luminosité constante (faible), mais clignotera avec sa pleine luminosité.
Pourquoi ça marche comme ça?
Cela se produit parce que la puissance d'une dynamo de moyeu (qui est techniquement une magnéto, pas une vraie dynamo) n'est pas un courant alternatif sinusoïdal propre mais se compose de courtes impulsions avec une polarité alternée. À des vitesses élevées, ces impulsions se succèdent assez rapidement pour qu'une LED puisse brûler en continu avec un petit condensateur et qu'une ampoule à filament n'ait pas le temps de se refroidir entre les impulsions.
L'effet n'a rien à voir avec la programmation ou le fait que la LED est une diode, et cela arrive aussi avec les ampoules à filament. Une configuration LED plus complexe pourrait avoir un condensateur pour permettre une faible lumière continue et peut-être même être programmée pour clignoter à faible puissance d'entrée, mais je doute que ce soit le cas.
Si la lumière est LED et que la dynamo n'a pas de circuit de conversion AC en DC, alors la LED doit s'allumer lorsqu'elle obtient la bonne polarité et s'éteindre lorsqu'elle obtient la polarité inverse. Lorsque la fréquence AC est élevée (c'est-à-dire lorsque la roue tourne très vite), le scintillement n'est pas perceptible.
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S'il y a un supercondensateur dans le système, il aura besoin d'une charge complète avant une luminosité totale permanente. L'électronique peut être programmée pour passer en mode clignotant lumineux à basse tension et à bas régime / vitesse avant la charge complète à une tension de fonctionnement normale et à haut régime.
Une lumière clignotante brillante est plus visible qu'une lumière permanente à faible luminosité.
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