Conséquences de la marche arrière d'une dynamo

12

Mon vélo a une dynamo de moyeu dans la roue avant. Récemment, j'ai remplacé l'ancienne fourche par une d'occasion que j'ai obtenue de mon club de vélo local. Le nouveau a des points de fixation pour le câblage de l'autre côté de la fourche. Étant donné que le moyeu n'a qu'un seul connecteur pour les fils, il devrait être installé contrairement au sens de marche indiqué.

J'ai récemment vu cette question et elle répond partiellement à ma question. Pour suivre: Comment, le cas échéant, la dynamo change-t-elle la situation?

dynamo-hub dynamo antipattern
la source

Réponses:

21

Les parties électriques du moyeu dynamo s'en moquent. Ils sont un générateur AC et il n'y a aucun concept d'inversion du débit avec AC.

Cependant, les bits mécaniques du moyeu lui-même peuvent poser problème. Vous n'indiquez pas de quelle dynamo de fabricant / modèle vous disposez. La grande majorité des moyeux sont construits de telle sorte qu'ils s'attendent à ce que la roue tourne dans une certaine direction afin de maintenir les écrous et boulons internes serrés. Aller dans la direction opposée pourrait conduire à se dévisser légèrement.

Dans la mesure du possible, j'essaierais de respecter la directivité des dynohubs qui ont une directivité. Il faudrait juste une longueur supplémentaire de fil ou quelques zipties pour enrouler le câble d'alimentation de l'autre côté, cela vaut la peine pour la tranquillité d'esprit de savoir que le concentrateur ne s'autodétruit pas lorsque vous descendez un long colline.

Remarque: Tous les Shimanos, tous les Sanyo et les hubs Schmidt / SON plus anciens sont vulnérables au dévissage s'ils sont orientés avec les câbles d'alimentation du côté gauche (NDS) plutôt que du côté droit (entraînement). Les nouveaux hubs Schmidt SON sont flippables à l'exception du SON SL (ci-dessous). En cas de doute, demandez à votre fabricant / revendeur.

NB: Certains dynohubs spéciaux (et coûteux) tels que la paire Schmidt Son SL avec des fourches spécialement conçues pour qu'aucun câble externe ne soit nécessaire, mais cela signifie également que vous ne pouvez pas retourner la roue ou qu'elle court-circuiter à la terre. Assurément, ce n'est pas le cas avec vous.

RoboKaren
la source
Excellente réponse, merci. Je suggère que vous ajoutiez également la note sur les écrous et boulons auto-serrants en réponse à la question d'origine. Personne n'a encore soulevé cette question et d'un point de vue mécanique, cela a du sens.
antipattern
Elle ne s'applique pas aux hubs réguliers, qui sont réversibles. Seuls les dynohubs (qui contiennent des bits supplémentaires délicats et gênants).
RoboKaren
J'ai fait quelques recherches et le dévissage automatique s'applique à tous les moyeux Shimano et Sanyo. Les Schmidts plus âgés sont également vulnérables.
RoboKaren
Il existe également des systèmes de transport d'humidité hors du moyeu qui fonctionnent en sens inverse (transportant l'humidité vers l'intérieur) lorsqu'ils fonctionnent en sens inverse. Je pense que c'est dans le Schmidt actuel, mais je ne me souviens pas vraiment du nom, seulement du mécanisme (il y a un tube connecté à l'un des joints pour que les différences de pression soient égalisées à travers ce tube uniquement. Le tube est enroulé autour de l'axe de rotation de sorte que son extrémité pointe toujours dans le sens du mouvement, de sorte que la gravité tire les gouttes vers le joint).
Personne
0

De la façon dont une dynamo fonctionne en principe, je m'attendrais à ce qu'elle fonctionne dans les deux sens de marche. J'essaierais cela en premier et ne m'attendrais pas à des problèmes à long terme quand cela fonctionnerait. Si vous fournissez des détails sur le hub dynamo, peut-être que quelqu'un peut commenter spécifiquement ce modèle. Si cela ne fonctionne évidemment pas en tournant vers l'arrière, je changerais le câblage de l'autre côté.

Christian Lindig
la source