Jantes et plaquettes de frein en plastique

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J'ai une paire de roues en plastique de 16 pouces sur un scooter qui est en train d'être remis à neuf. Les freins ont été ajustés pour éliminer la pente, et j'ai installé de nouveaux câbles et leviers de frein.

Les blocs de frein sont un peu vieux et je peux les entendre glisser sur les jantes en plastique, donc le remplacement semble en ordre.

Question Quels types de plaquettes de frein conviennent le mieux aux jantes en plastique? Les coussinets pour CF sont censés être "doux" sur la jante, ce qui n'est pas vraiment nécessaire ici.

Notez que ce n'est pas de la fibre de carbone, c'est vraiment du plastique.

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J'ai cherché sur le site et nous n'avons aucune réponse sur les roues en plastique.

J'ai essayé d'installer des étriers de vélo de route à pivot simple et double, mais ils n'ont tout simplement pas assez de portée, donc je suis coincé avec ces étampés en métal pour l'instant.


Modifier - plus de détails et des photos avec un zoom décent.

Plan rapproché de la roue en question Le dos est identique, car il n'y a pas de cassette.

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Photo plus rapprochée de la piste de freinage de la roue. Semble être courbé avec l'âge et / ou l'usure.

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Voici ce qui semble être le problème sous-jacent - les plaquettes sont anciennes et dures et sont également destinées aux jantes en alliage.

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Enfin - quelques éclaircissements sur le "adulte" dans scooter adulte. Je mesure 185 cm (6 pieds 3 pouces) et je peux rouler avec les deux mains sur le guidon, tout en restant droit. Ce n'est pas une taille enfant. De plus, je pèse 9x kilos et cela porte très bien mon poids. Il s'en va d'un trottoir / trottoir normal, mais pas en raison d'un en raison de la petite taille de la roue.

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Je ne sais pas comment le style est nommé, mais je l'ai appelé un scooter Macklemore, et mes l'appelle un Scooterbike.


Mise à jour - ont remplacé les pads par de nouveaux. Les bras de l'étrier étaient également très pliés, forçant une usure inégale dans les plaquettes d'origine. Une fois les freins enfoncés, le freinage sera comparé. Si ce n'est pas mieux, vous obtiendrez des jantes de 16 pouces de remplacement, probablement deux roues avant de vélos pour enfants feront l'affaire

Criggie
la source
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Vos jantes ressemblent-elles à des jantes BMX Tuff? Pourrait les voir sur d'anciens BMX des années 80 à 5 ou 6 rayons. Certains ont très bien duré mais certains ont craqué lors du retard de croissance et ont donné à l'idée une mauvaise réputation. Quelles que soient les plaquettes de frein utilisées, elles seraient idéales.
Pete
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Je pense que le fabricant a mis tout ce qui convient et est bon marché, sans prendre soin des patins qui seraient les meilleurs pour cette jante, en supposant que ce type de vélo ne sera pas utilisé tellement, si longtemps et si largement, que le choix des pièces sera vraiment matière. Je mettrais des patins en caoutchouc à l'ancienne, comme ikartrans.home.pl/miasto-rowerow/…
krzyski
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Est-ce un vélo pour enfants? Par «scooter», voulez-vous dire équilibre / vélo de course? Ou pouvez-vous le tester vous-même? La raison pour laquelle je demande, c'est que la puissance de freinage nécessaire à un enfant + vélo de 25 kg est bien inférieure à celle d'un adulte à 3-4 × cela, surtout avec l'empattement court augmentant le risque de franchir les barres. Je pense que les tampons bon marché, assez mous, pourraient bien fonctionner, et qu'un composé plus dur peut glisser sur le plastique (vos tampons actuels ont probablement durci).
Chris H
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Vous avez donc un empattement plus court qu'un vélo normal et de petites roues. Si vous aviez une modulation très rapide, ce serait probablement plus un problème que la puissance d'arrêt maximale, mais des coussinets en caoutchouc frais seraient d'une grande aide.
Chris H
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Ils sont vraiment en plastique et sont conçus pour prendre un frein sur jante?
Batman

Réponses:

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Les plaquettes Kool Stop Composite Continental sont conçues pour être utilisées avec des roues en composite. Ils sont disponibles en différentes couleurs pour correspondre à la roue. De nombreux coureurs de BMX se plaignent de stries sur la surface de freinage. Je nettoierais soigneusement tout résidu de la surface de freinage. Ne pas le faire entraînera probablement un freinage inégal. Si ces patins ne sont pas disponibles, vérifiez les patins de roue BMX "mag" ou les patins pour roues en composite.

micros
la source
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S'ils sont conçus pour les composites (qui font normalement référence à la fibre de carbone dans un contexte de vélo), pourquoi seraient-ils bons pour le plastique?
Chris H
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Le site Web de KoolStop les répertorie comme "mag" amicaux et pour une utilisation sur "Old School Caliper Brakes". Ce sont des références BMX standard.
micros du
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Si "mag" = plastique, cela sonne bien.
Chris H
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La fibre de carbone est en fait du plastique (renforcé). Le carbone est entièrement recouvert de résine.
Inutile
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@Les roues en plastique inutiles sont généralement en nylon. Ceci présente des propriétés de frottement intéressantes qui sont très différentes de celles de la résine utilisée dans les composites.
Chris H