Un sac à dos ou un porte-bagages serait-il préférable pour les trajets quotidiens? [dupliquer]

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Cette question a déjà une réponse ici:

Actuellement, j'utilise un sac à dos pour contenir toutes mes fournitures, y compris les tubes de rechange, la pompe, les kits de correctifs, les outils, mes vêtements de rechange pour le travail, etc.

C'est le sac à dos que j'utilise:

Adidas Pace Backpack

C'est à peu près aussi confortable qu'un sac à dos peut être obtenu sans entrer dans les sacs à dos de randonnée avec des cadres. Globalement, je dirais qu'il ne pèse pas plus de 10 lb maximum. Les muscles de mon dos sont légèrement irrités pendant mes déplacements.

Serait-il plus confortable d’utiliser un porte-bagages arrière sur mon vélo? Ajouter plus de poids au vélo va-t-il changer la façon dont le vélo roule et se sent?

MODIFIER: Après avoir fait des recherches, je suis tombé sur Cet article cela explique les différentes méthodes de transport de votre équipement lors de vos trajets et son impact sur votre corps. Ça vaut le coup d'oeil.

EDIT # 2: Après avoir essayé ces deux techniques pendant quelques semaines maintenant, je peux dire que (pour moi personnellement) le sac à dos est la meilleure solution, compte tenu de mon poids relativement faible.

Si vous utilisez un sac à dos, assurez-vous que les bretelles sont suffisamment serrées pour pouvoir le positionner plus haut dans le dos et au point de ne pas bouger du tout. Cela fait un monde de différence quand il s'agit de confort.

npsantini
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Avec cette petite charge (10 lb), vous voudrez peut-être envisager un sac à cadre, au lieu d'un porte-bagage.
Rider_X
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sacs à dos de randonnée avec des cadres il y a aussi toute une gamme de sacs à dos qui n'ont pas de cadre, mais qui ont des sangles aux hanches, ce qui, en fonction de votre posture sur le vélo, peut très bien fonctionner en prenant en charge vos épaules.
stijn
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Combien de temps dure le trajet? Si c'était 2 milles aller et retour sur un terrain plat, je ferais probablement le sac à dos. 20 miles, paniers, par exemple.
Batman
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7 miles deux fois par jour est assez long pour que je jette le sac sur un porte-bagage ou utilise des sacoches.
Batman
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Je fais le trajet 17 milles pour aller dans les deux sens. J'utilise un sac de messager de 15 litres. J'y porte une chemise, des chaussettes et des sous-vêtements. Aussi mon déjeuner et les pièces de rechange (pompe, kit de ponction). Je trouve un sac de messager moins moite qu'un sac à dos. Tout ce qui peut être laissé au travail est laissé là pour gagner du poids, je laisse des chaussures, des pantalons et équipement de douche au travail.
OraNob

Réponses:

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J'évite les sacs à dos si possible

1) Sueur - Je suis suffisamment humide en portant uniquement un haut de vélo. Mettre autre chose au-dessus rend la situation bien pire.

2) Crashing - Parfois, j'ai emporté une boîte à outils dans un sac à dos. Un des soucis est "qu'est-ce qui se passe si je finis par rouler là-dessus?"

3) Visibilité - peut être compensé avec un ruban réfléchissant ou un suremballage / emballage / couverture

Vous devriez au moins essayer un rack ou un panier ou un sac à cadre. Voyez si vous pouvez en emprunter un pour un mois ou deux.

Criggie
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Ce sont de bons points. Les trois endroits où je transpire le plus sont sur le dos et les lanières en contact avec les épaules. J'ai pensé à la visibilité alors j'ai jeté des lumières clignotantes dessus.
npsantini
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@ npsantini Vous pouvez obtenir un panier (accroché sur le côté) et y mettre votre sac à dos. Ceci est très flexible, votre sac à dos est sur votre dos en une seconde si nécessaire. Vous pouvez également porter le double de la charge en remplissant le panier et le sac à dos. C'est aussi moins cher que le sac à bagages.
WalyKu
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J'ajouterais également une pression supplémentaire sur votre colonne vertébrale à la liste. Cela dépend de la distance parcourue, du poids de votre sac à dos et de la difficulté du parcours, mais à long terme, j'estime que cela fait une différence pour votre dos.
Michał Kosmulski
Je suppose que les gens qui transpirent en roulant sont habillés de manière inappropriée ou vivent dans un endroit terrible.
Deleted User
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Je suppose que les personnes qui ne transpirent pas en roulant roulent très lentement ou vivent dans un endroit extrêmement froid.
OraNob
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Le poids sur le vélo est plus facile à gérer que le poids sur votre corps. Le vélo se comportera un peu différemment, mais vous vous y habituerez rapidement.

Si vous utilisez uniquement le vélo pour vous rendre au travail, vous devriez vous procurer le support. Comme vous, je me déplace avec un sac à dos, mais je n’envisagerais pas un porte-bagages car j’utilise régulièrement mon vélo à des fins récréatives.

BSO rider
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C'est l'un de mes problèmes. Je suis tiraillé entre les deux parce que moi aussi j'utilise mon vélo pour les déplacements et les loisirs.
npsantini
Mon sac à dos pèse environ 5 livres et il est si confortable que j'oublie de le porter. Y a-t-il quelque chose que vous pourriez laisser au travail?
BSO rider
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Le rack n'ajoute pas beaucoup de poids, peut-être quelques livres. J'utilise mon vélo à des fins récréatives et je suis capable de bien suivre le groupe. Quand je ne peux pas, c'est généralement la faute de mon manque de condition physique plutôt que du porte-vélo de mon vélo.
Kibbee
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J'utilise mon vélo pour les déplacements et les loisirs et j'ai un porte-vélo dessus. Si vous l'utilisez pour la compétition, bien, enlevez le support. Sinon, ne soyez pas un poids de poids. J'ai parcouru des siècles avec le porte-bagage et j'ai vécu pour raconter l'histoire.
stannius
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Le poids sur votre corps prend plus d'énergie à transporter, mais il est également plus facile de bouger de façon dynamique (il bouge avec votre corps et ne change pas la sensation du vélo). J'ai toujours utilisé et préféré des sacs à dos pour les déplacements. En plus d'être plus dynamique, il est plus facile de gérer une fois arrivé à destination. Vous descendez simplement de votre vélo et vous vous en allez. Les sacs à dos sont également faciles à sécuriser (pour vous-même) et ont une faible probabilité de tomber sans que vous ne le remarquiez.

Les sacs à dos sont terribles pour les courses à pied (randonnées ou endurance). Le poids supplémentaire fatiguera plus rapidement le haut du corps, les bras et les mains. De plus, leur facilité d'utilisation est compensée par le fait que, lors de tournées ou de courses d'endurance, vous ne passez généralement pas de longues périodes loin de la moto, ce qui ne constitue généralement pas une raison pour emporter toutes vos affaires. ton vélo.

Je dirai que le sac à dos que vous utilisez a l'air assez basique. Si vous envisagiez de dépenser de l'argent pour un rack, l'installation et les sacoches, il serait peut-être préférable de vous procurer un sac à dos plus joli. Un profil plus bas avec plus de sangles de compression et de sangles pour la poitrine et la taille peut vous aider à transporter vos charges avec plus de stabilité et à mieux transporter le poids. Assurez-vous d'essayer un tel sac avec votre casque et votre vélo à portée de main. De nombreux packs de type randonnée augmenteront trop haut pour permettre de garder la tête haute (avec le casque) en position cycliste.

Deleted User
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Je suis hollandais, donc quand je suis allé au lycée, je devais faire environ 20 km / 1 heure de trajet pour un aller simple. Comme c'était le lycée et certains jours, j'avais vraiment un gros sac lourd. Le porter seul dans les couloirs de l'école était lourd, encore moins faire du vélo avec.

La plupart d'entre nous ont utilisé un sac de marque spécifique (Kipling) et nous l'avons monté sur notre vélo avec un cadre de support et des bandes élastiques supplémentaires. La décision était purement basée sur le transport lourd + les longs trajets.

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Oui, cela a eu une incidence sur la manipulation du vélo (en fonction du poids). Il est un peu plus lent et se déplace beaucoup moins agile, mais il est plus que rentable de perdre notre dos pour les deux heures par jour que nous passons à vélo.

Donc, question importante à vous poser:

  • Combien de temps dure votre trajet?
  • Combien pèse le sac? (Je lis 10 livres, donc un peu plus clair à mon avis)
  • Cela vous dérange-t-il de faire du vélo avec votre sac sur votre vélo / Cela vous dérange-t-il de faire du vélo avec un sac à dos?
Dymphy
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Mon trajet est de 7 miles dans chaque sens. Ce cadre semble être une très bonne idée. Je pense que certains porte-bagages ont quelque chose de similaire à ce cadre intégré. Bien que je puisse me tromper.
npsantini
Un support comme celui-ci est une très bonne chose, il vous suffit de prêter une attention particulière à toutes les sangles et cordes qui se détachent, même si elles sont suspendues même à un petit sac à dos.
Pavel
+1 Pour ce que @PavelPetrman a dit. Assurez-vous qu'il est bien placé sur le vélo. npsantini Beaucoup de parents, dont le mien, ont fabriqué le leur. C'est assez simple si vous savez souder. Un grand U (à l'envers) soudé sur deux plaques (pour la fixation au vélo) est tout ce qui est nécessaire.
Dymphy
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tl; dr: Oui, le chargement sur le support affectera le trajet et les sensations. Votre confort corporel ne sera pas affecté du tout. Rouler avec un sac à dos réduira votre confort mais n'affectera pas la sensation du vélo.

Je recommanderais de transporter toutes les fournitures dans la sacoche ou dans la sacoche. Si vous avez un casier, mettez-y des vêtements et changez-les une fois par semaine. Vous aurez un "tour lourd" par semaine. Si vous ne pouvez pas garder vos vêtements au travail, utilisez-les aussi petit sac à dos comme raisonnable. Préférablement avec la sangle de poitrine et la ceinture pour ne pas vaciller.


Il existe plusieurs options pour transporter vos affaires. tous ont leurs avantages et leurs inconvénients, avec obéissance.

Sac à dos

Avantages:

  • N'affecte pas la manipulation du vélo.
  • N'ajoute pas de masse non damplée au vélo.
  • Mieux pour porter des choses fragiles.
  • Pas de temps de chargement / déchargement.

Les inconvénients:

  • Flux d'air limité autour de votre dos.
  • Charge accrue de votre colonne vertébrale et de vos membres.
  • Risques plus élevés en cas d'accident possible.
  • L'élan plus élevé de votre torse, si lâche il peut vaciller sur votre dos.
  • Instable et inconfort quand trop lourd .

Sac à dos sur le rack

Avantages:

  • Pas cher et facile à monter / démonter.
  • Pas contre le port du sac à dos.

Les inconvénients:

  • Ajout de masse non amortie au-dessus de la roue.
  • Centre de masse supérieur.
  • Lorsque lâche, il peut vaciller.

Dans le sac de cadre , sacoche de selle

Avantages:

  • Pas de changement d'ergonomie.
  • Petit changement de centre de masse.
  • Accès le plus facile en roulant.

Les inconvénients:

  • Espace limité.
  • Longs temps de chargement-déchargement.
  • Temps d'attachement-détachement longs.

Panier/ sac sur le guidon

Avantages:

  • Facile d'accès

Les inconvénients:

  • masse non amortie sur la roue avant.
  • Centre de masse supérieur.

Sacoches

Avantages:

  • Centre de masse inférieur (très proche de l'axe).
  • Grande capacité.

Les inconvénients:

  • Masse non amortie.
  • Haute dynamique du vélo.
  • Longs temps de chargement-déchargement.
  • Devrait être équilibré. Une valise déplacera le centre de la masse latéralement.

Compte tenu de tous les avantages et inconvénients que j'utilise (classés par préférence):

  1. Sac dans le cadre. Toujours. Je peux insérer à l'intérieur toutes les fournitures - pièces de rechange, pompe, outils, ... Si nécessaire, agrandies par une sacoche Cela fait partie du vélo.
  2. Sac à dos. Seulement pour les trucs légers et les promenades courtes. Toujours pour des choses fragiles.
  3. Sacs dédiés. Seulement pour de longues (plusieurs jours) manèges. Dans ce cas, je range tout dedans.
  4. Panier / sac à dos sur le rack. seulement si 2. et 3. ne convient pas.
  5. Sac sur le guidon. Seulement pour des choses légères (cartes).
  6. Sacoches avant. Je n'ai jamais trop pensé à en avoir besoin.
  7. Panier au guidon. Jamais.
Crowley
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Les sacoches ont un autre inconvénient majeur que vous remarquerez facilement avec leur trajet quotidien: leur accès limité aux freins à disque en V, ce qui rend leur réglage difficile.
PTwr
J'ai des sacoches et ce n'est pas si grave. J'ai les sacoches et le sac dans le cadre seulement. Je ne vois aucun problème pour accéder à mes freins. Si nécessaire, je peux les supprimer en quelques secondes. alfa-sport.cz/pages/system-snc.jpg
Crowley
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Je mets toute charge importante sur le vélo, principalement pour protéger le dos. Rouler à vélo est plus stressant au dos qu’au premier abord. La raison principale est que les impacts du sol vont directement dans la colonne vertébrale à partir de l'os assis; les jambes, qui fournissent normalement une certaine mémoire tampon, sont contournées.

Les effets risquent de ne jamais être remarqués, en fonction du poids, de la quantité de vélo, du vélo (suspension?) Et de la selle, de la position assise, et surtout de l'âge et de la condition physique du cycliste.

Mais plus on fait de vélo, plus le poids est lourd - y compris les sacs à dos ;-) - et plus on vieillit, plus il est important de protéger son dos. Soyez gentil avec votre dos tôt; mettre des charges sur le porte-vélos.

En fait, je préfère trois amortisseurs en dessous de moi: une tige de selle suspendue, une selle à ressorts, et gel amortissant sur la selle. Chacun des mécanismes semble protéger contre une fréquence et une amplitude d'impact différentes (bosses brèves et pointues, impacts importants tels que des courbes, etc.)

Peter A. Schneider
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Je viens juste de commencer à me déplacer à vélo, c'est pourquoi je pense ressentir les effets du port d'un sac à dos tout au long de la journée. Je suis sûr que j'utilise des muscles de mon dos rarement utilisés auparavant. Mais vous avez raison, j'ai constaté les effets de personnes qui ne soutenaient pas correctement leur dos pendant leur travail et autres quand elles étaient jeunes et que cela pouvait être dévastateur.
npsantini
Exactement. De plus, le fait que vous soyez en déplacement indique que vous roulez beaucoup. Je n'ai jamais rien remarqué avant d'utiliser le vélo Holland de ma sœur pendant quelques semaines, qui comportait une selle non suspendue et une position assise droite. Soudain, j'ai eu mal au bas du dos. C'est clairement un signe d'avertissement. Assurez-vous simplement que vous avez une selle suspendue (ressorts plutôt souples, gel si possible), penchez-vous vers l'avant autant que le permettent vos bras et la position de votre tête, etc.
Peter A. Schneider
Eh bien, si vous utilisez vos jambes et vos mains comme amortisseurs, vous ne laissez pas l’impact se transmettre à votre colonne vertébrale. Je peux sentir la différence lorsque je suis assis sur la selle ou que je "flotte" quelques millimètres plus haut. Ou utilisez une selle avec suspension.
Crowley
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@Crowley Certaines personnes peuvent effectuer leur trajet avec leur derrière flottant au-dessus de leur selle; ils pourraient en fait l'enlever et avoir un vélo plus léger. Je ne suis pas l'un d'entre eux ;-).
Peter A. Schneider
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Personnellement, je n'aime pas avoir des casiers. Le poids supplémentaire est vraiment perceptible car il affecte le centre de gravité du vélo. J'ai fait les deux et je trouve plus confortable d'avoir un sac à dos. Il existe des sacs à dos spécialisés avec des sangles et un dos respirants, ainsi que des sangles supplémentaires afin de maintenir le sac en place. Cela dépend probablement aussi de la longueur de votre trajet: le mien n’est que de 4 km, je peux donc supporter un poids faible, rien que mon déjeuner et mes écluses.

kifli
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Bien sûr, cela modifie le centre de gravité, mais cela le diminue, ce qui rend le vélo plus stable et moins susceptible de dépasser le guidon si vous devez vous arrêter brusquement.
David Richerby
@DavidRicherby pas vraiment, il se sent juste le contraire. En outre, cela n’a aucun sens car ajouter du poids plus haut signifie que le centre sera plus haut
kifli
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Porter une charge sur un rack signifie que ce poids est inférieur que ce serait si vous portiez sur votre dos. Par conséquent, il abaisse le centre de gravité.
David Richerby
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Je ne réponds pas à votre question, mais j’utilise un petit sac Altura autoportant qui se fixe à la tige de selle (aucune sacoche n’est nécessaire). Ça marche pour moi. enter image description here

De http://www.wiggle.co.uk/altura-arran-expanding-post-pack/

Gareth
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Bon point J'ai modifié la réponse pour ramener l'image en ligne au cas où ce produit disparaîtrait. Le deuxième avantage est que, dans une certaine mesure, il servira également de garde-boue / garde-boue. Les inconvénients sont que c'est un bras de levier, ajoutant du poids "à l'arrière" sur un poteau. Quelle est la charge maximale que vous y mettriez pour une utilisation dans la rue et pour une utilisation hors route plus accidentée?
Criggie
@Criggie La capacité étant de cinq litres, il ne restera plus que cinq kilos, à moins que vous n'emportiez des sacs de pièces de monnaie.
David Richerby
En passant, c'est une selle que je ne recommanderais pas aux personnes qui conduisent beaucoup. Non pas parce que c'est peut-être inconfortable, mais plutôt parce qu'elle n'a pas de suspension et transfère ainsi les impacts 1: 1 à la colonne vertébrale.
Peter A. Schneider
@DavidRicherby Still - Cinq kilogrammes au bout d'un bras de levier de 300 mm, retenus par ce qui ressemble à une pince unique, sans aucune protection contre le soulèvement? Je penserais que 400-500 grammes serait beaucoup pour tout ce qui est cahoteux, certainement pas plus de 750 grammes même sur une belle route plate. Et seulement si la tige de selle est en acier ou en aluminium ... si son carbone est bon, alors ne le faites pas.
Criggie
@Criggie Le Q & A sur le site de vente lié suggère que le sac pèse déjà 570g. Mais, pour être clair, je proposais 5 kg comme une quantité maximum approximative qui tiendrait dans le sac, pas comme une quantité sûre ou raisonnable à transporter. Cela dit, je vois maintenant qu’une des réponses du magasin prétend que la capacité maximale est de 5 kg, alors je suppose que c’est une chose que les gens font. (Et, oui, plusieurs personnes ont posé des questions sur le carbone et chacun a répondu par le personnel de l'atelier en disant: "Nous ne recommandons pas de l'utiliser avec une tige de selle en carbone.")
David Richerby
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Serait-il plus confortable d’utiliser un porte-bagages arrière sur mon vélo? Ajouter plus de poids au vélo va-t-il changer la façon dont le vélo roule et se sent?

Peu importe si le poids est attaché au vélo au moyen d'un porte-bagage ou de votre dos, le vélo le porte de toute façon. Ainsi, le problème de "donner plus de poids à la moto" se réduit à "où ajouter du poids".

Mettre le poids sur le support présente deux avantages et un inconvénient.

  • Avantage: Centre de gravité bas.
  • Avantage: Moins de poids sur votre corps.
  • Désavantage: Poids supplémentaire du rack lui-même.
dotancohen
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On dirait que je vais être le contrarian ici. Je me déplace sur un vélo de montagne en longeant un chemin de halage du canal qui serpente à travers un parc et un pays, comporte beaucoup de gravier et de terrain accidenté et est également sujet à la boue. Un vélo de banlieue normal est donc totalement exclu.

Ceci étant le cas, j’ai trouvé qu’il était beaucoup plus pratique de porter un sac à dos sur le dos, car j’aime bien garder le cadre à l’abri de tout encombrement supplémentaire, ce qui me permet de le maintenir beaucoup plus facile ) et si j’ai un accident, je n’ai pas à craindre que le support endommage ou affecte la roue ou le cadre de quelque manière que ce soit. De plus, je n'ai pas à me soucier de la sécurité de l'objet, étant donné que je franchis des ponts, monte des rampes et descends par d'autres.

Les autres navetteurs ne semblent pas avoir de porte-bagages et portent des sacs à dos sur le dos, ce qui semble donc logique pour eux aussi.

Nobilis
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Été là, fait ça. Montez le vêtement sur le vélo, ne le portez pas sur le dos. Certains vélos ne supportent pas cela, comme mon actuel. Alors vous êtes coincé. Mon cas d'utilisation actuel indique que cela est acceptable pour moi, mais vous le sentez comme un lot moins sur le cadre que sur le dos.

Ross Millikan
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Je ne vois pas ce que cela ajoute aux réponses affichées avant.
David Richerby