Que rechercher dans les gants pour les déplacements hivernaux

Nous vivons à Buffalo, NY où les hivers sont rudes. Mon mari monte tôt le matin et l'après-midi à environ 10 km dans chaque sens. La température est souvent inférieure à zéro, surtout tôt le matin - le vent et la neige aggravent le froid et rendent ses mains très humides. Il dit qu'il arrive au travail tous les matins avec des doigts engourdis et ne peut pas taper pendant les 20 premières minutes ou jusqu'à ce qu'ils dégèlent.

Je veux lui acheter des gants qui garderont ses mains au chaud dans les conditions auxquelles il fait face. Que dois-je rechercher? Quelles caractéristiques font un bon gant pour les déplacements hivernaux dans un climat froid et humide?

Vous aurez besoin de gants qui vous permettront de toujours tenir les barres et d'utiliser les freins et les manettes. Les mitaines standard ne fonctionnent pas bien car vous devez saisir le frein avec tous vos doigts.

Les gants de ski imperméables durables à cinq doigts sont l'une des meilleures options, en particulier ceux qui sont livrés avec une poche réchauffe-main pour une capacité de chaleur supplémentaire. Certaines personnes préfèrent les gants de style homard car ils sont fendus et vous permettent d'enrouler deux doigts autour des barres et deux sur le frein sur une configuration de barre plate. Ils souffrent encore un peu lors de l'utilisation de manettes STI, mais ils sont utilisables.

Les gants qui ont une couche extérieure et intérieure séparées sont très utiles pour une conduite de longue durée, car vous pouvez garder un ensemble de doublures sèches à portée de main pour les échanger si vos mains transpirent beaucoup, car l'humidité transférera le froid de la doublure à vos doigts. J'ai trouvé que c'était une bouée de sauvetage lors de longs trajets où mes mains commençaient à geler. Si vous utilisez pour les trajets quotidiens, il est agréable d'avoir des doublures séparées pour les trajets aller-retour, au cas où vos doublures ne sèchent pas toute la journée.

Pour les conditions de froid supplémentaire, beaucoup de gens préfèrent combiner des gants plus minces avec des pogies / mitaines de bar. Ceux-ci fournissent beaucoup de protection contre le vent ainsi qu'une certaine isolation, vous permettant de renoncer aux gants super lourds. Ils sont disponibles pour les configurations à barre descendante et à barre plate, mais ils sont plus optimaux sur les barres plates.

Certaines marques populaires de gants à vérifier sont:

En toute honnêteté, je pense que votre meilleur pari est Bar Mitts ou quelque chose de similaire. Ce sont des housses en néoprène qui se fixent à votre guidon et couvrent vos mains. Ils vous permettent de vous en sortir avec des gants plus fins afin de rester un peu plus adroit. Si vous conduisez des barres de chute, vous êtes un peu coincé sur les capuchons pour rester protégé. Vous pouvez toujours déplacer vos mains vers le haut ou les gouttes, mais elles ne seront tout simplement pas protégées du vent. J'ai roulé tout l'hiver dernier avec eux et je ne pense pas que j'aurais pu le faire sans eux.

Si vous ne voulez pas quelque chose comme ça, alors comme quelqu'un l'a mentionné, la superposition est la clé, même dans les gants.

En fonction de la météo à Helsinki, en Finlande: vous aurez besoin de gants avec membrane imperméable (Gore-Tex est très bien mais d'autres fonctionnent aussi) et de la place pour des gants minces supplémentaires sous eux. Les gants conçus pour le ski alpin fonctionnent bien pour la conduite et peuvent être plus faciles à trouver que les gants de vélo d'hiver.

Si vos freins et manettes le permettent, les gants de homard et même les mitaines sont parfaits.

Je trouve toujours les mitaines bien plus chaudes que les gants.
Dans certains cas, je tire même mon pouce de sa propre zone et je le glisse avec le reste de la main pour le garder au chaud.

Je préfère toujours les moufles de ski, qui sont plutôt résistantes au vent et imperméables.