Alternatives à l'achat d'un stand de réparation?

J'aimerais acheter un support de réparation, mais je n'arrive jamais à me convaincre d'abandonner le minimum de 100 $ qu'il me semble nécessaire de dépenser. Est-ce que quelqu'un a réussi à construire un stand eux-mêmes ou vaut-il la peine d'en acheter un?

Je peux vous dire par expérience que votre meilleure option est d’acheter un support de réparation.

J'ai travaillé dans un magasin pendant un certain nombre d'années et je pensais que je ne pouvais pas utiliser un stand grand public à mon départ. J'ai acheté l'outil de parc PRS-4W au prix coûtant avant de quitter le magasin et de construire mon propre stand à partir de celui-ci. Le prix à la consommation est maintenant de 200 $, ce qui ne concerne évidemment pas votre problème en dollars. Et même si c’était le cas, j’ai depuis acheté et utilisé un stand grand public avec moins de fonctionnalités pour conserver 4 vélos de châssis de tailles différentes pendant 5 ans et cela valait bien le prix dépensé. Il fait le travail. Mordez la balle, prenez la position, vous serez content de l'avoir fait.

Comme plusieurs autres postes l'ont souligné, votre meilleure option est de vous procurer un support de réparation approprié. Ils ne coûtent pas très cher, et vous constaterez que vous et vos amis en tirez un bon usage. Mais si vous êtes déterminé à le faire pour pas cher, voici quelques techniques qui ont fonctionné pour moi avant d’obtenir un support:

• Retourner le vélo - c'est très simple et ne nécessite aucun achat supplémentaire. Vous voudrez peut-être envisager de déposer une feuille de protection sous le vélo pour protéger la selle et le guidon et pour retenir les égouttements. Cela fonctionne bien pour pratiquement tous les travaux sur les roues ou la transmission.
• Un range-vélo ou un porte-voiture - évidemment, ils sont déjà conçus pour contenir un vélo et vous en avez peut-être déjà un à portée de main.
• Suspendre le vélo avec une corde - Si vous avez des points de fixation en hauteur, cela peut fonctionner, mais cela ne fournira pas de support immobile pour le vélo. des choses. Une astuce à prendre en compte consiste à utiliser deux points de suspension au-dessus de la tête et deux sur le vélo (tube de direction et tube de selle), sinon le vélo tournera dans les airs.

De nombreux ateliers de réparation de vélos où je suis allé ont des doubles crochets en métal suspendus à une corde ou à une chaîne légère au plafond, tels que:

Un crochet passe sous votre selle et l'autre sur votre guidon de part et d'autre du support de direction. Si vous les fixez au plafond un peu plus loin que la distance entre votre selle et votre guidon, vous obtenez un "support de réparation" assez stable. Vous pouvez les obtenir pour 3,95 EUR ( ici, par exemple) ou vous pouvez faire quelque chose de similaire.

Un support de stockage peut faire un très bon support de réparation, tout ce qui permet aux roues et aux pédales de tourner. Un porte-voiture fonctionnera également bien.

Entre la possibilité de retourner le vélo et le fait d'avoir un entraîneur auquel je peux m'attacher, je n'ai jamais trouvé le besoin d'acheter un support de réparation (et mon vélo actuel était entièrement assemblé à partir de composants, de sorte que je devais tout faire pour qu'il on arrive à faire du vélo!). Je vois qu'un poste de réparation gagnerait un peu de temps. J'en aurais donc un si je le faisais de manière professionnelle. Cependant, pour l'amateur, cela semble excessif.

Il existe un grand nombre d'instructions pour créer votre propre support de réparation de vélo DIY sur Instructables. Cette page est le résultat de la recherche effectuée pour le support de réparation de vélo sur leur site. Je continue à vouloir essayer un de ces outils mais je ne semble jamais avoir le temps de le construire, certains résultats semblent plus pratiques que d’autres, comme toujours, le YMMV.

J'ai construit un certain nombre de postes de travail dans le passé, et il est très difficile d'obtenir quelque chose d'aussi bon que la pince fournie avec une pince achetée décente. En outre, beaucoup de stands «maison» bon marché ont des pinces inutiles qui ne les valent pas. D'après mon expérience, les stands d'atelier de parc sont les meilleurs, et les copies de ceux-ci fonctionnent tout aussi bien. Achetez la pince et fixez-la à quelque chose de solide, les supports portables ne valent pas la peine (ils vacillent).

Plus un "support de travail" ressemble au support de transport à l'arrière d'une voiture, moins il sera utilisable. Ils sont faciles à fabriquer et c’est ce que j’ai fait par le passé. Mon support de soudage est aussi basique que vous obtenez - il s'agit de deux longueurs de cornières de 10 cm, l'une soudée au support fixe et l'autre soudée à une paire de poignées d'étau bon marché, qui sont soudées au support. Cela fonctionne, mais c'est brutal et ce n'est pas assez ajustable. Beaucoup de "postes de travail" bon marché ne diffèrent de cela que par les mâchoires rembourrées.

Si vous avez un espace de travail dans lequel vous pouvez suspendre des objets, les différents systèmes de cordage «Suspendez mon vélo» sont tout à fait utilisables, ou vous pouvez construire le vôtre avec des poulies et un câble. Je le fais pour mes grandes motos (j'ai un long jean et un quad), mais elles sont un peu gênantes car la moto n'est pas tenue de manière rigide - elle se balance lorsque vous la poussez. C’est aussi mauvais que d’utiliser des tables de travail légères et bon marché avec des bâtons maigres qui se plient lorsque vous les poussez.

Il y a des supports légers qui maintiennent le jeu de pédalier, de sorte que la longue perche ne dépasse pas la hauteur des épaules, et ils fonctionnent relativement bien pour la plupart des travaux de maintenance. Vous ne pouvez pas appliquer beaucoup de force sur le vélo dans ces stands, mais pour 90% du travail que vous effectuez sur le vélo, ce n'est pas un problème.

Si vous avez quelque chose pour le verrouiller, je suggère d’obtenir la pince Park et d’en finir.

J'ai un grand établi avec un étau monté dessus. J'ai fabriqué un gabarit à partir de deux bouts de bois pour maintenir le vélo à l'envers, puis je l'ai serré haut ou bas pour qu'il ne se torde pas. Cela le maintient en place, solide comme un roc.

J'en ai construit un en bois, faisant partie d'un vieux porte-vélos (vous pouvez facilement en prendre une seconde endommagée) et quelques raccords de plomberie. Je l'utilise habituellement pour le stockage, mais je l'ai construit comme support de travail. Le bois a été laissé par d'autres travaux, tous les autres morceaux étaient des pièces que j'avais de toute façon, donc le coût total était de zéro.

Un coût réaliste dans les environs de 30 £ / 50 $ si vous n’avez pas à acheter un porte-vélo (qui a été démonté et non détruit dans le processus). Je l'ai également peinte avec de la peinture pour clôture afin que je puisse la laisser dehors si cela gêne, ou l'utiliser pour nettoyer les vélos si je veux que les engrenages atteignent une belle hauteur de travail.

Le montant est seulement 2x2 ", cependant, je recommanderais plutôt un poteau de clôture pour la raideur. J'essaierai de prendre une photo le week-end, quand je pourrai le faire à la lumière.

Je suggère d'en acheter un. Ils sont très utiles pour toutes sortes de tâches, surtout si vous souhaitez effectuer votre propre maintenance.

Pendant des années, j’ai utilisé trois vieux tubes que j’ai agrafés et dirigés vers un plafond de sous-sol. Cela a très bien fonctionné.

J'enroulais un tube autour du siège et deux tubes pour le guidon.

J'ai utilisé un tuyau, un vieux porte-parapluie en béton et des sangles d'arrimage pour motos:

Son objectif est de suspendre mon landrover (la boîte à outils sur roues) pour des réparations communautaires. Le tout déboucle et s'insère dans le dos. Peut également nouer une bâche sur le dessus pour les jours de pluie et offre un accès facile aux coffres à outils et aux pièces de rechange à l'arrière. J'ai aussi de vieilles palettes en plastique qui permettent de marcher si elles sont boueuses.

La scène illustrée faisait des tests vidéo de la roue libre pour un moteur de moyeu avant par rapport à un moyeu de roue avant normal. Cela a prouvé de manière concluante que le moteur électrique avait des roues libres à peu près identiques à celles d’une roue normale, même sans moteur.

Le garage de mon père contient un grand établi avec un étau.

Il prend un morceau de mousse flexible à cellules fermées, d'environ 1 cm (0,25 ") d'épaisseur. Il enveloppe la mousse de sorte qu'elle protège le bas et les côtés du tube supérieur de son vélo. Puis il place le tube supérieur enveloppé à l'intérieur de l'étau.

Cela fonctionne bien pour lui.

Ce n’est probablement pas le meilleur, mais mes vélos ont une béquille double qui soulèvera l’une des roues du sol. Ensuite, je peux le mettre sur un établi ou une table.

Il peut être possible d'improviser un stand avec un tuyau en PVC. Une recherche rapide sur le Web a permis d’afficher cette instruction ( http://www.instructables.com/id/PVC-Bike-Repair-Stand/ ), mais il existe de nombreux autres modèles. Les tuyaux en PVC sont assez bon marché et vous pouvez acheter une petite scie à métaux pour couper les sections selon vos besoins. Le problème notable que j’ai trouvé est que, parce que les tuyaux pèsent si peu, vous avez besoin de ballast ou que tout peut basculer.

Si l’espace et le poids ne vous gênent pas (et si vous avez accès à une soudure bon marché), vous devriez pouvoir faire de même avec les profilés en L en acier doux (c’est une pure spéculation).

Prenez un éclairage ou un trépied / support pour haut-parleur et montez une barre dessus. Sur cette barre, montez deux supports de tuyau avec la partie mobile retirée. Les supports de tuyaux doivent comporter des patins en caoutchouc afin d’empêcher votre cadre de se rayer et de se déplacer.

Vous pouvez acheter de tels supports pour moins de 50 $. Faites attention à la charge maximale de ces stands.

Conseil: vous trouverez probablement plus facilement des trépieds / supports dans une benne à ordures que des supports de réparation dans une benne à ordures.

J'ai eu l'idée de faire un très bon stand de réparation à partir de cette vidéo youtube . Fondamentalement, vous prenez un moyeu avant pas cher et le fixez à un petit cheval de scie ou à un stand de constructeur. Je prévois de construire quelque chose de similaire mais je n'ai pas encore réussi à trouver un stand. Je pourrais essayer d'utiliser et tréteau Ikea Finnvard .