Comment les gens font-ils du vélo de route sans garde-boue?

Je veux acheter un vélo. Les vélos de route sont très beaux. Cependant, j'ai remarqué qu'ils viennent sans ailes pour se protéger de l'eau! J'étais vraiment surpris de cela et cela m'a fait me demander comment les gens se protègent lorsqu'ils conduisent sur des routes mouillées.

Quand on roule sur une route mouillée, on se fait écraser par l'eau et ses vêtements se salissent. Alors, comment les gens se protègent-ils lorsqu'ils conduisent un vélo de route?! Les pneus sont-ils conçus pour empêcher l'eau? Ou quel est le secret?!

La plupart des vélos de route sont l'équivalent d'une voiture de course à toit ouvert. Vous ne les montez pas sous la pluie. Et si vous le faites, vous êtes censé être suffisamment dur pour qu'un peu de pluie ne vaille pas le poids et la traînée aérodynamique que provoqueraient les ailes. Et il y a aussi une raison pour laquelle les coureurs inconditionnels portent des lunettes de soleil pendant la journée ou des lunettes transparentes le soir - ils aident à garder les insectes et la pluie hors de vos yeux. Et comme beaucoup de gens le remarquent, vous serez de toute façon trempé de sueur si vous roulez fort.

Cela étant dit, il existe des ailes minces qui peuvent se fixer sur certains vélos de route - bien que la plupart / la plupart des vélos de route actuellement vendus viennent sans œillets d'ailes et soient si aérodynamiques qu'il n'y a pas assez d'espace entre la roue et les fourches / supports pour mettre un garde-boue qui fonctionnerait sacrément. Si vous voulez des ailes mais aimez le style de la barre de suspension pour vélo de route, regardez les vélos d'expédition / de randonnée ou les vélos de cyclocross.

Ou, si vous êtes comme beaucoup de gens, vous avez plutôt un banlieusard batteur avec des ailes que vous roulez sous la pluie et vous gardez votre magnifique coureur en fibre de carbone pour les jours ensoleillés. On ne peut jamais avoir trop de vélos .

Vous serez mouillé si vous roulez à grande vitesse sur une route mouillée sans garde-boue. Je pense que vous pouvez trouver des ailes pour s'adapter à presque tous les vélos de route si vous les souhaitez, mais sinon, je peux penser à quelques choses qui atténuent le problème:

• Changez de vêtements peu de temps après la fin de la randonnée et lavez-vous et séchez-vous si les installations sont disponibles.
• Portez des vêtements de cyclisme serrés. Vous serez toujours mouillé, mais vous n'aurez pas la sensation de toucher à plusieurs reprises le tissu mouillé.
• Portez des vêtements fabriqués avec des tissus conçus pour ne pas retenir beaucoup d'eau et sécher rapidement.
• Portez des vêtements imperméables / résistants à l'eau, idéalement respirants pour permettre à la vapeur d'eau de la transpiration de s'échapper.
• Mettez beaucoup d'énergie dans le cyclisme. Cela va générer de la chaleur.

Certains vélos de route ont des œillets d'aile sur la fourche et près des pattes arrière (les œillets les plus récents sont un peu cachés pour préserver l'esthétique sur certains modèles). Vous venez d'acheter les ailes et de les mettre. Je dirais que la plupart des vélos hors course en auront, et ceux qui sont couramment utilisés pour les déplacements ou les tournées en auront presque certainement. Ensuite, vous achetez un ensemble d'ailes et les boulonnez.

Vous pouvez également utiliser des clips sur les garde-boue et les ailes (par exemple sur la tige de selle), comme le SKS X-board et le SKS X-tra dry.

Ce style se clipse sur le tube diagonal au lieu d'un garde-boue avant:

Ce style se fixe sur la tige de selle comme un garde-boue arrière:

Un autre style est celui-ci (de Planet Bike):

Ceux-ci ne fournissent pas tous les avantages d'un garde-boue approprié (par exemple, la protection de la transmission) mais bloquent une partie de la boue et de l'eau et peuvent être montés sur n'importe quel vélo, même un vélo de montagne:

Enfin, certaines personnes sont simplement mouillées et sales ou ne sortent pas leur vélo de route sous la pluie. Notez que les vélos de route ne jettent généralement pas autant de saletés que les vélos de montagne car leurs pneus sont plus petits.

Mon vélo de route a un garde-boue arrière SKS X-tra Dry et l'avant est tout simplement simple. Il utilise des pneus 700x28, et je trouve que l'avant ne jette pas autant que je m'en soucie trop. L'arrière est assez bien couvert par l'aile de la tige de selle, donc je n'ai pas de bande skunk.

C'est un gros problème ici au Royaume-Uni, où il pleut beaucoup. Et sur les routes secondaires en particulier, vous n'êtes pas seulement mouillé, mais couvert de boue, de sel de déglaçage et d'autres déchets - pas génial pour vous ou votre vélo. Heureusement, au moins certains fabricants prennent conscience du fait que les supports de garde-boue sur les vélos de route sont une très bonne idée. Certains comme le Roubaix Spécialisé, utilisent des supports "cachés" très discrets qui sont presque invisibles lorsque les garde-boue ne sont pas fixés. La Focus Paralane est même livrée avec un ensemble de gardes inclus:

Pour les vélos sans supports dédiés, il existe deux options principales: SKS Raceblade long

Crud Roadracer Mk3

Vous devrez vous assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour le cadre.

Donc, pour répondre à votre question - vous n'êtes pas obligé!

"Les ailes métalliques bien montées n'affectent pas l'aérodynamisme de la moto. La section avant de chaque aile protège le pneu et réduit la résistance au vent, tandis que l'aile arrière augmente la traînée aérodynamique. Les deux effets s'annulent."

Source: https://janheine.wordpress.com/2012/05/02/aerodynamics-of-real-world-bicycles/

Tout le monde ne sera pas d'accord avec cela, mais voici ... La conduite, pour moi, est un moyen de sortir de la routine quotidienne aseptisée et donc la pluie, la boue sont toutes les bienvenues. Les ailes sont moches et si je peux les éviter, je choisis toujours de le faire.