Cartographier l'itinéraire le plus doux pour ma vitesse unique

Je fais la navette pour travailler sur un vélo de route à une seule vitesse, c'est donc beaucoup plus facile si j'évite les collines escarpées (préférant couvrir progressivement la même pente). En regardant une carte, il y a apparemment 3-4 itinéraires sensés pour aller d'un point A à un point B. À moins de les essayer tous, existe-t-il un moyen d'évaluer celui qui a la montée la plus progressive?

De nombreux sites Web de cartographie en ligne contiennent des données d'altitude que vous pouvez utiliser pour les comprendre.

Exemple 1: allez sur http://maps.google.com/ choisissez l'icône du vélo et demandez des directions. Une fois qu'il vous donne la carte, passez à la "carte" au lieu de la vue satellite et activez la superposition du terrain. Lorsque vous demandez des indications sur le vélo, il essaie d'éviter les montées raides et la superposition des données de terrain peut vous donner une idée de la gravité des choses. Vous pouvez faire glisser des points sur l'itinéraire pour le forcer à vous donner un itinéraire spécifique.

Exemple 2: allez sur http://www.mapmyride.com/ - passez par l'interface ennuyeuse pour créer un nouveau trajet (il y a des trucs publicitaires ennuyeux). Une fois que vous avez fait cela, vous pouvez voir quelques données, y compris un graphique des ascensions. Faites cela pour tous les itinéraires et comparez côte à côte.

Il existe de nombreux sites Web concurrents pour ce genre de chose que vous pouvez rechercher.

C'est 4 jours pour évaluer tous les itinéraires. Je les monterais juste. Vous pouvez passer beaucoup de temps avec des outils de cartographie à essayer d'évaluer les dégradés et à vous tromper. À moins que vous ne trouviez un guide cycliste qui discute du problème, vous n'obtiendrez certainement pas une bonne réponse. Pour un ingénieur en transport motorisé (les personnes qui conçoivent les routes), tout ce qui est inférieur à 1:10 est très bien sur une route secondaire, 1:20 sur une route principale. Ils ne se soucient pas des courtes sections raides par rapport aux longues sections douces. L'itinéraire le plus plat pourrait facilement être celui où vous sortez d'un arrêt obligatoire sur une courte section raide qui monte moins que l'intervalle de 5 m entre les contours sur une carte la plus détaillée.

Une solution électronique consisterait à utiliser google streetview pour étudier chaque itinéraire. Regardez l'angle entre la rue et les murs verticaux ou les planchers horizontaux. Cela vous donnera une idée approximative de la pente de la route à chaque point.

Google Earth est une très bonne solution . Si vous créez un itinéraire (créez-en un ou obtenez une trace enregistrée à partir d'un appareil GPS), vous pouvez voir son profil d'altitude (clic droit sur l'itinéraire et "Afficher le profil d'altitude"):

Le profilage est interactif et lié à la carte, vous pouvez donc facilement voir où le "problème" (par exemple, une altitude trop élevée) est sur la carte et modifier votre trace en conséquence.

Strava dispose d'un fantastique outil de planification d'itinéraire pour la course à pied et le vélo, y compris une option pour minimiser le gain d'altitude. Leur application est également idéale pour suivre votre activité et s'intègre à de nombreux autres outils.

Pour l'un de mes itinéraires, comparez:

à cet itinéraire plus facile sans la montée:

Jouer avec les points de cheminement peut parfois améliorer les résultats - déplacer mon point de terminaison sur un demi-bloc peut déplacer le routage vers plusieurs des routes est-ouest pour contourner une petite colline.

Avez-vous accès à une carte d'élévation de la région? Je crois que sur ce type de carte, plus les lignes sont rapprochées, plus la pente est raide.

Vous pouvez essayer ridewithgps . C'est assez simple. Vous allez sur ce site et tracez un itinéraire sur la carte. Lorsque vous créez l'itinéraire, vous obtenez un graphique du profil d'altitude sous la carte.

Essayez ceci, c'est le meilleur que j'ai vu.http: //www.bikeroutetoaster.com/. Neil: oui bien sûr. Le site Web vous permet de cartographier l'itinéraire et d'élaborer les trucs routiers pour vous afin que vous puissiez simplement travailler sur les points principaux plutôt qu'à chaque fois qu'il change de direction. De plus, il fait tout le travail de hauteur et une impression de texte. N'oubliez pas qu'au Royaume-Uni, nous n'avons pas de vélo sur Google Maps.

Vous voudrez peut-être essayer bbbike.org , un planificateur d'itinéraire cyclable basé sur des données OpenStreetMap que je n'ai découvert que récemment.

Outre le routage Google standard (qui, dans certains pays, ne fournit pas de paramètres détaillés pour les cyclistes), il permet de définir des préférences précises pour la planification, par exemple uniquement des routes résidentielles ou des routes adaptées aux vélos de route. Après avoir calculé l'itinéraire, il renvoie le temps d'exécution moyen, les directions, un profil de hauteur simple, une carte interactive et des pistes téléchargeables dans divers formats pouvant être importés dans Google Earth. De là, vous pouvez suivre la réponse de Czechnology .

Si vous voulez le meilleur de tous, mettez votre itinéraire sur mycycletour.com. Il vous donnera le profil d'élévation et exécutera également un film de streetview du voyage afin que vous puissiez voir à quel point les collines sont raides.