S'il est mouillé, pas nécessairement une pluie battante, il est facile de salir le bas du pantalon et les chaussures. Mes pneus ont des ailes de protection , mais ce n'est pas suffisant. S'il existe un moyen d'éviter cela?
Je peux penser à 3 choses qui pourraient aider, à part apporter simplement un changement:
Des ailes plus grandes (plus larges et / ou descendent plus le pneu). Fondamentalement, certains garde-boue sont meilleurs que d'autres. Un garde-boue avant plus large que le pneu avec un hauban (tige) remontant pour un soutien qui épouse assez étroitement le pneu et s'étend jusqu'à la hauteur du boîtier de pédalier est idéal.
Un bavette suspendu au bas de l'aile avant. Il s'agit d'un volet fait de quelque chose de flexible (caoutchouc, cuir, etc.) qui pend au bas de l'aile. Il prolonge efficacement l'aile encore plus bas sans que cela ne pose problème s'il heurte quelque chose. Certains garde-boue / garde-boue sont livrés avec cela. Ou vous pouvez en ajouter un.
Pantalon de protection par-dessus votre pantalon classique. J'ai une paire de pantalons de pluie jaunes que je mets par-dessus mes pantalons habituels lorsque je fais du vélo sous la pluie.
Rien ne sera à 100%. Il est toujours possible d'être éclaboussé par quelque chose d'autre sur le côté.
Cela ressemble à un bavette est l'élément clé ici. J'étais toujours sceptique envers eux jusqu'à ce que j'obtienne mon Brompton, qui vient avec un. Fait une énorme différence
Chris Betterton
5
Vous pouvez éviter de salir votre pantalon et économiser du poids en rotation en ne portant aucun pantalon du tout.
Comme les autres réponses, je recommanderais de mettre un pantalon spécial pour le cyclisme.
Pour les temps plus froids / humides, j'utilise des pantalons longs de cyclisme ou de randonnée (comme ceux-ci ); ceux-ci ont l'avantage supplémentaire de protéger du froid et de la pluie. Vous pouvez soit les mettre à la place de votre pantalon ordinaire, puis vous changer au travail (plus confortable, moins d'usure sur les pantalons ordinaires, mais difficile à changer en public), ou simplement les mettre sur vos pantalons ordinaires (plus faciles à changer et plus chauds) .
Par temps chaud, j'utilise simplement des shorts de cyclisme de type Lycra. Oui, ils ne sont pas très élégants, mais ils sont très confortables pour la conduite, et se changer en pantalon ordinaire est assez rapide.
Les guêtres de vélo constituent une option supplémentaire, en particulier pour les courtes distances où le changement de pantalon est trop compliqué . Ils sont plus faciles à emballer et à enfiler / enlever plus rapidement que les pantalons de cyclisme, mais protègent les chaussures et le bas des jambes de la saleté (et de la pluie). Ils sont également une bonne alternative aux pantalons imperméables, si vous portez un poncho.
EDIT: Oui, je transpire mais pas trop mal car mon trajet n'est qu'à 30 min. S'il fait chaud et qu'il pleut, je porte généralement des shorts et je mets un pantalon dans mon sac.
Ceux-ci ont l'air bien, mais ne transpireriez-vous pas beaucoup sur ceux-ci?
Neil Fein
1
Je n'ai pas fait de vélo depuis des années, mais je marche environ 9,5 kilomètres pour travailler chaque jour de travail (et la même distance de retour), donc je connais bien le problème.
D'après mon expérience, la mesure la plus efficace consiste à porter des chaussures et des pantalons de couleurs claires - gris clair, argile, etc., de sorte que la saleté typique ne soit pas visible sur eux.
Cela résout le problème une fois pour toutes - je lave mes jeans couleur sable une fois en peut-être trois semaines et je ne lave jamais les chaussures de couleur claire - leurs semelles extérieures s'abrasent plus rapidement dans les trous (c'est-à-dire en environ trois mois).
Sur un vélo avec une chaîne apparente, les pantalons de couleur claire sont problématiques à mon avis - vous aurez des taches d'huile sur eux à un moment donné, et sur le tissu de couleur claire, ils sont très visibles et presque impossibles à enlever.
sleske
1
Je recommande les couvre-chaussures Neos que ma femme et moi portons. Vous portez vos chaussures habituelles à l'intérieur de celles-ci, et ces "couvre-chaussures" ajoutent un peu de chaleur, de protection et de traction, couvrant une partie de votre jambe de pantalon ainsi que vos chaussures. Ce ne sont pas les choses les plus attrayantes de la rue, mais vous pouvez arriver parfaitement sec et propre à votre destination.
Ce qui est bien avec NEOS, c'est sa polyvalence. Ils sont utiles chaque fois que vous avez besoin de sortir dans des conditions humides / sales, et ne sont pas seulement pour le vélo.
Le ne "clip" pas, mais si c'est important pour vous, vous pourriez envisager une pédale réversible qui est plate d'un côté et a un clip de l'autre. J'utilise de telles pédales sur l'un de mes vélos que j'utilise pour les deux et les longs trajets.
Il est beaucoup plus facile de porter des vêtements spécifiques au cyclisme et d'emporter simplement un changement de vêtements / chaussures avec vous dans un sac / sacoche étanche ou de laisser certains au travail.
Rien de plus que des ailes et des volets va être un problème à gérer.
Réponses:
Plaques de protection? Vous parlez de garde-boue / garde-boue ?
Je peux penser à 3 choses qui pourraient aider, à part apporter simplement un changement:
Rien ne sera à 100%. Il est toujours possible d'être éclaboussé par quelque chose d'autre sur le côté.
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Vous pouvez éviter de salir votre pantalon et économiser du poids en rotation en ne portant aucun pantalon du tout.
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Vous pourriez obtenir de grosses chaussettes et essayer d'y rentrer votre pantalon.
Personnellement, j'aime ces derniers car ils sont également imperméables: http://www.sealskinz.com/socks
Et pour vos chaussures, vous pouvez obtenir des couvre-chaussures pour les protéger: http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_shoe#Overshoes
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Comme les autres réponses, je recommanderais de mettre un pantalon spécial pour le cyclisme.
Pour les temps plus froids / humides, j'utilise des pantalons longs de cyclisme ou de randonnée (comme ceux-ci ); ceux-ci ont l'avantage supplémentaire de protéger du froid et de la pluie. Vous pouvez soit les mettre à la place de votre pantalon ordinaire, puis vous changer au travail (plus confortable, moins d'usure sur les pantalons ordinaires, mais difficile à changer en public), ou simplement les mettre sur vos pantalons ordinaires (plus faciles à changer et plus chauds) .
Par temps chaud, j'utilise simplement des shorts de cyclisme de type Lycra. Oui, ils ne sont pas très élégants, mais ils sont très confortables pour la conduite, et se changer en pantalon ordinaire est assez rapide.
Les guêtres de vélo constituent une option supplémentaire, en particulier pour les courtes distances où le changement de pantalon est trop compliqué . Ils sont plus faciles à emballer et à enfiler / enlever plus rapidement que les pantalons de cyclisme, mais protègent les chaussures et le bas des jambes de la saleté (et de la pluie). Ils sont également une bonne alternative aux pantalons imperméables, si vous portez un poncho.
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J'utilise un pantalon Helly Hansen Voss. Ils sont super et je peux les enlever / les mettre avec mes chaussures.
http://www.google.com/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=voss+pants
EDIT: Oui, je transpire mais pas trop mal car mon trajet n'est qu'à 30 min. S'il fait chaud et qu'il pleut, je porte généralement des shorts et je mets un pantalon dans mon sac.
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Je n'ai pas fait de vélo depuis des années, mais je marche environ 9,5 kilomètres pour travailler chaque jour de travail (et la même distance de retour), donc je connais bien le problème.
D'après mon expérience, la mesure la plus efficace consiste à porter des chaussures et des pantalons de couleurs claires - gris clair, argile, etc., de sorte que la saleté typique ne soit pas visible sur eux.
Cela résout le problème une fois pour toutes - je lave mes jeans couleur sable une fois en peut-être trois semaines et je ne lave jamais les chaussures de couleur claire - leurs semelles extérieures s'abrasent plus rapidement dans les trous (c'est-à-dire en environ trois mois).
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Je recommande les couvre-chaussures Neos que ma femme et moi portons. Vous portez vos chaussures habituelles à l'intérieur de celles-ci, et ces "couvre-chaussures" ajoutent un peu de chaleur, de protection et de traction, couvrant une partie de votre jambe de pantalon ainsi que vos chaussures. Ce ne sont pas les choses les plus attrayantes de la rue, mais vous pouvez arriver parfaitement sec et propre à votre destination.
J'ai le Voyager NEOS , mais ils ont aussi un modèle Villager moins cher .
Ce qui est bien avec NEOS, c'est sa polyvalence. Ils sont utiles chaque fois que vous avez besoin de sortir dans des conditions humides / sales, et ne sont pas seulement pour le vélo.
Le ne "clip" pas, mais si c'est important pour vous, vous pourriez envisager une pédale réversible qui est plate d'un côté et a un clip de l'autre. J'utilise de telles pédales sur l'un de mes vélos que j'utilise pour les deux et les longs trajets.
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Il est beaucoup plus facile de porter des vêtements spécifiques au cyclisme et d'emporter simplement un changement de vêtements / chaussures avec vous dans un sac / sacoche étanche ou de laisser certains au travail.
Rien de plus que des ailes et des volets va être un problème à gérer.
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Les guêtres telles que les skieurs porteraient une autre option.
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