A quelle hauteur dois-je avoir mon siège sur un vélo de route?

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Je suis actuellement prêté par mon beau-frère et j'ai réglé la hauteur du siège en fonction des sensations. Je me demandais comment je pouvais le régler à la bonne hauteur pour que je puisse piloter de manière plus scientifique.

Je devrai également le ramener à sa taille lorsque je rendrai le vélo dans une semaine.

saddle ergonomics bike-fit Anthony K
la source
Pour la partie arrière: vérifiez l’arrière de la tige de selle, il ya parfois des marques de hauteur (comme tous les millimètres).
Dee-see
Voir aussi Comment déterminer la position correcte pour ma selle?
freiheit
Peut-être que cette question pourrait être fusionnée avec celle mentionnée par Freiheit, elles sont très similaires. Des objections? (Alternativement, cela pourrait être une version de cette question spécifique au vélo de route.)
Neil Fein
@neilfein: c'est limite, mais je pense qu'ils sont suffisamment différents pour être laissés seuls (sauf peut-être que les balises correspondent suffisamment pour qu'elles apparaissent dans les liens "Connexes" de l'autre). blog.stackoverflow.com/2009/04/handling-duplicate-questions blog.stackoverflow.com/2010/11/…
freiheit

Réponses:

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Il existe plusieurs façons de déterminer la hauteur du siège d’un vélo de route. Mais vous devriez également faire attention à ce que vous ressentez lorsque vous conduisez votre vélo à différentes hauteurs. En outre, il est important de prendre en compte l'ensemble de votre position, pas seulement la hauteur du siège. Enfin, si vous conduisez beaucoup, changez progressivement la hauteur de votre siège pour éviter les blessures.

Voici quelques-unes des méthodes populaires pour déterminer la hauteur du siège:

  1. Il devrait y avoir une certaine flexion du genou au bas de la course;
    1. votre siège est trop haut si vous devez vous agiter les hanches à chaque coup de pédale pour atteindre la pédale.
    2. Votre siège est trop bas si vos cuisses touchent votre ventre
  2. Asseyez-vous sur le vélo, placez votre talon sur la pédale et votre jambe doit être complètement étendue. Cela fournit un bon point de départ
  3. Un autre bon point de départ est la recommandation de Greg Lemond de "Le livre complet du cyclisme de Greg LeMond" stipule que la distance entre le haut du siège et le centre de la pédale doit être de 0,833 fois la distance du sol à votre fourche mesurée avec votre dos. et talons contre un mur. Si vous utilisez des pédales automatiques, soustrayez 3cm;
  4. si vous laissez tomber vos talons au bas du coup de pédale, diminuez la hauteur et si vous pointez vos orteils, augmentez la hauteur par rapport à ces recommandations.
  5. Lorsque vous avez besoin de plus de contrôle (courses critiques, cyclisme urbain, polo vélo), abaissez le siège; pour plus de puissance (ascension, chronométrage), augmentez la hauteur de l’assise.

Encore une fois, une fois que vous avez obtenu ces points de départ, vous pouvez ajuster jusqu'à ce que tout se passe bien. Je suggérerais également d'obtenir un ajustement professionnel, surtout si vous roulez beaucoup ou envisagez d'acheter un nouveau vélo. L'attribut le plus important d'un nouveau vélo est probablement qu'il est en forme. Un bon ajustement fera plus pour votre plaisir de conduire, votre habileté et votre vitesse que n'importe quel composant ou matériau de cadre (à l'exception des vélos de magasin).

Quelques bonnes ressources en ligne incluent:

http://www.peterwhitecycles.com/fitting.htm

http://www.caree.org/bike101bikefit.htm

Voici une liste de références trouvées dans le chapitre sur la position du corps pour le cyclisme tiré du livre "High Tech Cycling" de Ed Burke. Le livre entier peut être lu sur google books. texte alternatif

David LeBauer
la source
Au point 4: l'abaissement du siège permet au coureur de changer sa masse corporelle pour le contrôle, mais pour la puissance, l'ajustement du vélo varie même en course sur piste. Les coureurs (même au niveau international) peuvent utiliser un vélo pour plusieurs disciplines. Pour les poursuites, leur position sera modifiée par rapport au BB, de sorte que la selle semble être plus haute. Cependant, une position plus verticale avec la selle abaissée et utilisée à l'arrière serait utilisée pour les courses en groupe. Je recommanderais un service d'adaptation professionnel.
Emyr
Cela a été vieux et désolé si ma question semble stupide. Par le centre de la pédale, vous entendez l'axe, n'est-ce pas?
épris
@infatuated yes
David LeBauer
2

Relevez le siège jusqu'à ce que votre jambe soit presque complètement étendue au bout d'un mouvement descendant (c.-à-d. Que le genou ne soit plié qu'un peu). Lorsque vous vous arrêtez, vous ne pouvez pas poser les pieds des deux côtés. Vous devez donc vous pencher d'un côté ou vous dégager du siège et enjamber la barre.

Ou, mieux encore, allez dans un magasin de vélo et demandez-leur de le faire pour vous. Ils seront probablement heureux d'aider.

robert
la source