Comment éviter les douleurs au cul / testicule / intérieur de la cuisse d'une selle?

Je fais de temps en temps un trajet aller-retour de 50 miles et à la fin, les choses ne se sentent généralement pas très bien en dessous.

J'ai essayé quelques selles différentes, mais elles m'ont toutes deux posé des problèmes. L'un a frotté l'intérieur de ma cuisse et l'autre ne semblait pas faire du bien à mes soldats!

Je me demande quels conseils avez-vous pour vous mettre à l'aise?

Tout d'abord, avez-vous des shorts de cyclisme avec un chamois? Sinon, je les recommande fortement. À noter, ce sont vos sous-vêtements (ex: ne portez pas de sous-vêtements puis enfilez le short).

Deuxièmement, comment avez-vous choisi votre selle? A-t-il été installé à l'aide d'un système de mesure ou d'un système BG spécialisé? Combien avez-vous dépensé en selle et était-ce approprié au style de conduite auquel vous participez?

Troisièmement, votre vélo vous convient-il correctement? L'avez-vous installé?

Donc, vous pouvez répondre à quelques points pour m'aider. Je ne peux pas recommander une selle parce que tout le monde est différent mais je peux recommander une marque qui fournit un certain type de système de mesure pour choisir votre selle. De plus, si vous portez des shorts de cyclisme, un bon beurre de chamois pourrait aider au frottement.

obtenir une bonne paire de shorts de vélo rembourrés. J'ai résisté pendant des années, mais après avoir obtenu ma première paire, cela a fait une énorme différence de confort. Vous voulez le rembourrage sur vos fesses, pas la selle.

La cause des plaies de selle est la friction. L'humidité contribue également.

Les shorts de cyclisme sont probablement une bonne idée, mais si vous ne voulez pas porter de shorts de vélo (je ne le fais pas pour les déplacements, mais mon trajet le plus long est à la moitié de la vôtre), il y a trois éléments clés:

1. Une selle bien ajustée.
   En particulier, il y a beaucoup de problèmes avec les gens qui veulent trop large et trop mouune selle, qui a tendance à se faufiler dans les zones les plus délicates que vous souhaitez protéger et à vous frotter davantage contre la peau, ce qui aggrave les choses. En d'autres termes, optez pour une selle plus petite et plus dure que vous ne le pensez intuitivement. N'allez pas pour une selle totalement dure, sauf si vous porterez toujours un short rembourré, mais vous n'avez besoin que d'un très petit rembourrage, car votre corps fournit déjà du rembourrage si vous êtes correctement assis sur vos os. Fondamentalement, la partie arrière de la selle devrait vous soutenir via vos os du siège, et la partie avant devrait faciliter le maintien des os du siège. Les problèmes avec vos soldats sont probablement dus à la pression sur le périnée; un angle de selle approprié vous aidera énormément à cela, et vous constaterez peut-être qu'une selle avec une découpe dans cette zone vous aidera. Beaucoup de gens ne jurent que par les selles en cuir, comme Brooks.
2. Sous-vêtements lisses, de préférence qui ne retiennent pas l'humidité. C'est la moitié de ce que font les bons shorts de vélo, mais si vous choisissez des sous-vêtements qui n'ont pas de coutures dans les zones touchées par la friction et qui sont assez glissants, cela peut aider beaucoup. Vous pouvez même porter des shorts de vélo (avec ou sans coussin / chamois) comme sous-vêtements. Un matériau comme certains des nouveaux polyesters respirants sera probablement meilleur que, par exemple, le coton.
3. Lubrifier. Il existe des produits ("beurre de chamois") spécialement conçus pour cela, mais une simple crème hydratante pour la peau ou de la gelée de pétrole est quelque chose que vous pourriez déjà avoir dans la maison qui vous aidera.

Vous pouvez toujours utiliser de la crème de chamois. Cela contribue grandement à prévenir les plaies de selle. Je ne lancerai pas de débat sur ce qui est le mieux mais vous pouvez parler à votre LBS pour trouver quelque chose.

Je suis également d'accord avec les autres commentaires sur les bons shorts de cyclisme.

Si vous ne vous sentez pas prêt à porter uniquement du lycra, ou si votre trajet ne dispose pas de vestiaires à l'autre extrémité, vous pouvez porter votre short de vélo sous votre pantalon comme sous-vêtements.

Certains fabricants fabriquent même des shorts de vélo conçus pour être portés comme sous-vêtements. Ces shorts sont généralement fabriqués à partir d'un tissu "mesh" plus respirant afin que vous n'ayez pas chaud.

Je dois ajouter ceci - mais je serai probablement malmené pour cela ...

Montez un vélo couché (-:

D'accord, j'accepte que ce n'est probablement pas une réponse pratique au problème - c'est aussi le cas que les personnes couchées ont leurs propres problèmes à rester assis pendant de longues périodes (par exemple, des engourdissements), mais en termes de confort global, je sais qui Je préfère parcourir 50 miles.

Il se peut que vous deviez changer de position de conduite. Plus votre poids repose sur vos mains et vos pieds plutôt que sur votre selle, moins vous porterez d'usure sur vos régions de selle. Évidemment, il y a un équilibre à trouver, car mettre trop de poids à l'avant va fatiguer vos bras.

Je ne sais pas quel type de vélo vous conduisez, mais certains changements dans la configuration du guidon qui met votre centre de gravité plus en avant pourraient fonctionner.

Je vais aller un peu plus loin que tout le monde et dire: prenez une bonne paire de cuissards. Mon cuissard à bas prix (80 $) est beaucoup plus confortable que mon short normal plus cher (110 $). Je doute que je n'achèterai plus jamais de dossards.

Première chose, si vous avez des douleurs ou une grossièreté de votre trajet - essayez ceci - http://www.buttpaste.com/BLButtPaste.php - les meilleures choses que j'ai jamais utilisées pour aider à soulager la douleur et à guérir!

Deuxièmement, les shorts de vélo rembourrés sont un must. Je suis un homme très grand, donc pour moi, c'est le seul endroit où je peux trouver du matériel à ma taille - http://www.aerotechdesigns.com Aussi, ne portez PAS de sous-vêtements avec des shorts de vélo. Ils se lieront et entraveront l'élimination de l'humidité. Le short de vélo vous gardera au sec et plus confortable.

Gold Bond

Ne partez jamais sans lui. Idéal pour rouler toute la journée. Cependant, je ne recommanderais pas de l'appliquer à une zone déjà irritée.

Un point que vous devez considérer est qu'il vous faut du temps pour vous habituer à vous asseoir en selle. Si vous ne roulez qu'occasionnellement, vous pourriez avoir des problèmes. J'ai personnellement constaté qu'au début de la saison, il fallait environ une douzaine de 1 à 2 heures de route pour me conditionner à la conduite. Le kilométrage n'est pas le problème, c'est le temps passé à rouler. Après ces premières randonnées, je suis prêt à partir pour des siècles et d'autres événements tout au long de la saison.

Cela dit, il est également important d'avoir la bonne selle. Vous devrez peut-être essayer un couple jusqu'à ce que vous trouviez celui qui correspond à vos particularités. Mais n'oubliez pas même qu'il faudra un peu de temps pour voir si les choses vont bien.

Tout d'abord, vous devez vous assurer que votre vélo est bien ajusté. Vous devez vous assurer que la taille du cadre, la hauteur de la selle et l '"inclinaison" sont correctement réglées. Votre magasin de vélos local peut vous aider à installer le vélo et la selle. Il semblerait qu'une selle large et douce serait la meilleure (je l'ai fait!), Mais ce n'est pas nécessairement vrai. J'ai trouvé qu'une selle plus étroite rembourrée de gel (Avocet) était beaucoup plus confortable sur les longs trajets (ce type de selle se décomposera toujours et semblera plus difficile après quelques années d'utilisation), et j'ai récemment acheté un Brooks en cuir B-17 selle. Ces selles en cuir ont besoin de beaucoup d'effraction et de soins appropriés avant d'être "confortables", mais vous devrez porter un short de vélo rembourré ou des sous-vêtements rembourrés sous vos vêtements sur toutes les distances, sauf les plus courtes, avec une selle en cuir.

Un autre point qui n'a pas été mentionné est la coupe et l'ajustement de votre short rembourré.

Pour les sorties plus courtes, tout est permis. Ce sont les longs trajets où les choses deviennent plus exagérées.

Pour les hommes, votre short doit être ferme et bien ajusté autour de l'extérieur des cuisses. Pas si serrés qu'ils interfèrent avec la circulation, mais le tissu doit être légèrement étiré pour éliminer toutes les rides.

La zone rembourrée ou chamois est cousue à l'intérieur du short, et elle devrait commencer directement sous les testicules à l'avant, puis s'élargir. Les deux lobes du rembourrage doivent se situer entre vos sitbones et la selle. Le chamois doit être plat, sans plis ni plis, et toutes les coutures doivent également être plates. Les bords doivent reposer à plat contre le short.

Enfin, le short doit être remonté. Le tissu du short doit toucher l'intérieur de votre cuisse depuis l'ourlet inférieur jusqu'à l'intérieur-haut de votre cuisse où la peau se retourne jusqu'aux testicules. Le tissu s'étirera et bougera avec vous, et la peau de la cuisse ne devrait pas toucher une autre peau. Vos organes génitaux doivent être "en coupe" et pointés vers l'avant.

Pour les femmes ... quelqu'un d'autre doit ajouter une réponse distincte, pour être complet.