1,2 cm d’empilage de châssis supplémentaire fait-il une grande différence dans la conduite d’un vélo?

Je n'aime pas la quantité de chute de guidon sur mon vélo de route actuel. Je suis en train de regarder un nouveau vélo qui a 1,2 cm supplémentaire de stack (hauteur). Ce 1,2 cm ferait-il une grande différence dans la conduite du vélo?

D'après mon expérience personnelle, de petits changements peuvent faire toute la différence, mais vous devriez pouvoir obtenir des barres 1,2 cm plus hautes beaucoup moins chères qu'un nouveau cadre.

J'ai constaté que la mesure la plus critique dans un cadre est le tube supérieur efficace. Si cela vous "convient", vous pouvez alors placer le guidon au bon endroit avec suffisamment d’ennuis. Pour un vélo de route, cela signifie une potence d'environ 90 à 120 cm pour la plupart des gens. Si vous n'êtes pas plus de 6 pieds et que vous trouvez que vous avez besoin d'une tige en dehors de cette plage, alors je considérerais sérieusement un nouveau cadre.

Mon conseil est de dépenser un peu de temps et d’argent sur le vélo actuel pour trouver le bon endroit. Vous pourriez vous retrouver avec une lourde bosse lourde basée sur une rallonge de tige , mais vous saurez exactement ce dont vous avez besoin pour le prochain vélo.

Si l'extension de la tige fonctionne, vous aurez peut-être besoin d'une nouvelle fourche avec un pivot non coupé pour obtenir la hauteur de pile que vous souhaitez. Les fourches avec pivot de carbone ont une limite de hauteur d'empilement, mais même dans ce cas, la plupart des motos sortent de l'atelier avec le pivot coupé au minimum plutôt qu'au maximum. (Parce que ça a l'air mieux sur le sol de la boutique de cette façon ...)

Sûr! Surtout sur les longues distances. Si vous avez un vélo un peu grand ou petit pour votre stature, vous pouvez essayer de régler la selle ou vous pouvez également essayer une potence du guidon avec une longueur différente.

De petits changements peuvent certainement faire une grande différence ... mais ce n'est peut-être pas le cas ou il y a d'autres choses que vous pouvez changer. En tant que tel, acheter un nouveau vélo pour effectuer ce type d'ajustement semble excessif.

Vous pouvez échanger la potence, le guidon, ajouter des entretoises, régler l’angle du guidon, etc.