Utilisation du sac longue distance (~ 30 mi)

Je me rends compte que cette question est souvent posée et j'ai regardé autour de moi, mais je trouve que mon auto est toujours en difficulté, pour cela je m'excuse.

Récemment, j'ai décidé de me rendre au travail et j'ai donc acheté un Giant Escape 3, cela fonctionne très bien pour mon trajet aller-retour de 30 miles (Route: http://goo.gl/VxWcHe ). Je travaille dans l'informatique et j'ai donc généralement un ordinateur portable, une tablette, un assortiment de chargeurs et d'autres matériaux avec moi. J'estime que ma charge est probablement d'environ 15 livres et de 20 à 25 livres lorsque je fais la navette avec mes articles de loisir.

Ce sac ne fonctionne tout simplement pas pour moi, il fait mal quand je me penche en avant et cause beaucoup de transpiration sur mon dos en raison de l'absence de ventilation. J'essaie de trouver un sac qui conviendrait à mes besoins, que ce soit un sac à dos, un messager ou une sacoche. S'il s'agit d'une sacoche, elle doit pouvoir monter sur mon dos lorsque je ne suis pas en train de me déplacer, et si c'est un sac à dos / messager, je voudrais qu'elle ait une forme de ventilation pour le dos. Si possible, j'essaie de maintenir le prix sous ou autour de 100 $, mais je comprends que je devrais peut-être en payer plus, donc je pense que ma limite de prix est d'environ 150 $.

Encore une fois, je suis désolé pour ce long post, et la question souvent répétée, mais j'ai des problèmes quand il s'agit de choix (au niveau du consommateur) à moins qu'il n'y ait un gagnant évident et je n'arrive pas à trouver un gagnant même avec les pros et les inconvénients affichés.

EDIT: Je vis également à Oahu, à Hawaï. S'il ne pleut pas, il est très probablement très chaud et très humide. Normalement, je rentre à vélo chez moi alors qu'il fait encore 80F + et 50% + d'humidité.

Malheureusement, vous n'allez probablement pas trouver un sac à dos qui se transforme en sacoche dans cette gamme de prix. Et la plupart d'entre eux sont de toute façon à sucer pour toute la journée, même les plus haut de gamme. Vous pouvez sentir les crochets s'enfoncer dans votre dos, donc ce n'est pas confortable pour beaucoup plus que de le transporter du porte-vélos au bureau.

Votre meilleure option est probablement d'utiliser un porte-bagages arrière et un panier. Ensuite, vous pouvez simplement mettre votre sac à dos dans le panier pour vos déplacements. Vous pouvez obtenir un porte-vélos bon marché pour environ 25 $ et un panier pour environ le même prix . Ce support particulier est évalué à 55 lb et bien que les paniers ne répertorient pas de spécification de poids, la section Q&R ci - dessous indique que les gens chargent facilement plus de 25 lb par panier.

Il existe de nombreuses autres sociétés qui fabriquent des paniers et paniers similaires, il serait donc judicieux de faire le tour. Ce ne sont que les premiers que je suis tombé sur.

Vous pouvez également utiliser un panier avant comme quelqu'un d'autre l'a suggéré, mais ceux-ci ont tendance à monter haut, ce qui affecte votre direction. Et pas dans le bon sens.

J'ai un trajet de longueur similaire (que je fais sur mon vélo environ une fois par semaine, par beau temps), et j'en ai marre de mon sac à dos (pour les mêmes raisons que vous), j'ai donc acheté une triple sacoche. Le sac supérieur se zippe et se transforme en un sac à bandoulière qui est assez confortable à porter. Les sacs latéraux restent sur mon vélo et portent des outils et un verrou de vélo. J'ai juste essayé et échoué à trouver le produit sur Amazon; Je vais voir si je peux découvrir ce que c'est quand je rentrerai ce soir.

EDIT: Ce n'est pas celui-ci , mais il est assez similaire. Vous avez eu l'idée.

J'utilise une sacoche pour ordinateur portable Altura , et la bandoulière est assez bien portée comme sac de messager lorsque vous descendez. Cela prend mon netbook dans le mauvais sens (il est fait pour les gros ordinateurs portables) plus un changement de vêtements, une trousse à outils, une pompe, une veste, une serviette et même une paire de chaussures si nécessaire. Si vous n'avez pas besoin de transporter les ordures, je le fais parfois, et si vous utilisez une sacoche pour votre boîte à outils, elle devrait prendre tout ce que vous voulez (2 ordinateurs portables probablement, mais seulement 1 dans l'étui rembourré).

En supposant que vous utilisez un ordinateur portable assez grand (les professionnels de l'informatique le font généralement), vous trouverez plus facile de rouler avec le poids d'une sacoche. Et je recommande un (raisonnablement) étanche.

Une alternative simple à une sacoche est d'utiliser un panier avant - les paniers de base Wald 137 sont une conception éprouvée, peu coûteuse et presque universellement disponible. Vous pouvez alors simplement utiliser votre sac actuel de choix et le fixer dans le panier avec un filet de chargement ou un cordon élastique.

Côté plus cher, les porte - bagages CETMA et autres porte-bagages peuvent supporter des charges frontales encore plus importantes. Comme énuméré par la CETMA, certains des avantages d'une charge avant sont:

1. La roue arrière est intrinsèquement plus faible que la roue avant en raison de sa construction asymétrique, de son moyeu décalé et de son entrée de couple.
2. La partie arrière du cadre est l'endroit où presque tous les cadres se cassent. Les haubans fins et les haubans sont des points faibles notoires.
3. Porter du poids sur un porte-bagages arrière rend le vélo entier instable et lourd. Mettez une boîte lourde sur un porte-bagages arrière et essayez de descendre la rue. L'ensemble du cadre fléchit et le vélo essaie de se coucher. Arrêtez-vous et ça devient carrément effrayant. Le transport de cette boîte devient un acte d'équilibre précaire. Il est plus facile de manipuler la cargaison lorsqu'elle est à l'avant, près de vos mains.
4. Le fret chargé à l'arrière reste derrière vous pendant que vous roulez (duh), et vous ne pouvez pas voir s'il se déplace ou est sur le point de tomber. Il est plus facile de garder un œil sur le chargement lorsqu'il est juste devant vous.

Selon la géométrie de votre vélo, le principal inconvénient d'une charge avant est que la direction du vélo peut devenir lente.

Pour des charges plus légères et un voyage plus court, je pourrais suggérer un sac à bandoulière, mais un sac à bandoulière peut devenir assez inconfortable lorsque la charge devient grande ou que le trajet devient long. Dans les deux cas, je préfère un sac à dos avec deux sangles.

Il existe quelques entreprises qui fabriquent ou ont fabriqué des sacs à dos qui se détachent de votre dos. Habituellement, ils ont un panneau en mesh étiré qui repose contre votre dos avec un espace d'air entre le panneau en mesh et le sac lui-même. Ils font un travail décent pour atténuer les problèmes de chaleur et de transpiration par rapport à un sac à dos standard.

Camelbak et Vaude les ont fabriquées pendant un certain temps, même si je pense qu'elles ont été abandonnées; il peut être intéressant de regarder sur Amazon et dans d'autres magasins pour voir si vous pouvez les trouver à bon marché.

Deuter est connu pour ce type de pack et a un assez bon assortiment de tailles et de styles, comme celui-ci par exemple. Vous devriez être en mesure d'en trouver un qui correspond à vos besoins en termes de taille et qui sera assis sur le haut de gamme de votre budget. J'ai un paquet de 28 litres d'eux et j'aime assez bien.

Un sac à dos fournirait le meilleur amortissement des vibrations et aurait le moins d'effets néfastes sur la durée de vie de l'ordinateur portable.

J'ai entendu de bonnes choses à propos de ce style d'interface arrière sac à dos-cavalier. Il s'agit d'un maillage fin qui soutient le sac à dos à quelques centimètres de votre corps.

_{Au fait, ce sac à dos a un cadre interne, une housse de pluie intégrée et est dans votre gamme de prix :)}

Malheureusement, je n'ai aucune expérience avec les vélos de route et avec cette technologie d'interface sac à dos à dos humain. Veuillez considérer ce message comme une idée, plutôt qu'un conseil.

Sacs humides. Fabriqué par des messagers pour des messagers. J'utilise ma taille civile tous les jours sur mon trajet de 30 miles et je n'ai aucun problème. Le sac le plus confortable que j'aie jamais porté. Fait sur mesure pour vous pour 150 $.

Quelque chose comme la sacoche Bontrager Interchange Market pourrait vous convenir: c'est une sacoche à clipser / clipser qui peut également servir de sac à dos.

Bontrager propose d'autres modèles . J'utilise un ancien modèle de leur `` City Grocery Bag '' ou quelque chose comme ça: qui a une poignée de transport, mais pas de sangles de sac à dos.

Pour l'utiliser, vous avez besoin d'un porte-bagages arrière sur le vélo, sur lequel il se clipse.