Pédales de plate-forme routière de bonne qualité?

J'essaie de trouver des pédales de plate-forme de bonne qualité mais pas exorbitantes pour un vélo de route. J'ai essayé Shimano SPD, mais j'ai fini par conclure que pour moi, c'était plus un piège mortel. J'ai fini par tomber avec le SPD; heureusement, la seule blessure a été ma fierté.

Toutes suggestions quant à une pédale de bonne qualité, légère et à plateforme de route. Je préférerais le garder sous 100 $ US.

Les pédales plates sont idéales pour de nombreuses raisons, mais je n'entrerai pas dans les vertus ou les pièges des plates-formes contre les clips d'orteils contre les systèmes automatiques (bien que je suis un grand fan des vieilles pédales plates.) J'essaierai de donner des informations concernant les différents styles et quelques exemples plutôt qu'une liste exhaustive de marques et de prix spécifiques. Il existe de nombreux modèles différents qui sont principalement des variations sur deux thèmes: les pédales de piège à rats et les pédales de plate-forme monobloc. Aucune n'est parfaite, mais beaucoup sont moins chères et plus faciles à utiliser / à entretenir que les pédales automatiques.

Les pédales classiques de piège à rats existent depuis longtemps - un ou deux côtés métalliques fixés à un corps central et une plume (il y avait beaucoup de pédales de mauvaise qualité spécifiées sur les vélos à l'époque, mais les modernes sont généralement de qualité décente .) Les variations utilisent le même style de construction pour à peu près le même effet. Certaines personnes rechignent à utiliser des pédales sans roulements scellés, mais l'entretien des roulements sur les pédales est probablement le plus facile à résoudre et ne devrait pas être un problème pour la plupart des gens. Les pédales VO Road ci-dessus utilisent des roulements étanches, tandis que les MKS Sylvans utilisent des roulements lâches. Je dirais qu'ils sont tous les deux de qualité raisonnablement élevée. Ils acceptent les clips et les réflecteurs d'orteils et d'autres formes de rétention des orteils et sont très faciles à utiliser (plates-formes des deux côtés pour que vous ne puissiez pas les manquer). Quelques marques fabriquent des pédales qui se replient pour ne rien accrocher (MKS FD- 7s ...

Deux inconvénients: ces pédales ne sont généralement pas aussi adhérentes que certaines autres, notamment sous la pluie / neige. Deuxièmement, la construction peut être ressentie à travers des chaussures minces. Dans Chuck Taylors avec des chaussettes fines, j'ai trouvé que le plongeon dans les MKS Sylvans était un peu inconfortable. En général, les gens ne s'en soucient pas, cependant.

Les pédales de piste sont plus étroites et n'ont qu'une plate-forme sur un côté car elles sont destinées à être utilisées uniquement avec des pinces et des sangles. Ils sont parfaits si vous aimez les clips pour orteils, mais la pédale n'a pas de face arrière, donc leur flexibilité est quelque peu limitée. Du côté positif, ils sont légers et étroits pour que vous puissiez franchir les obstacles (voitures, bordures, portes, chevilles des gens ...)

Il existe également de nombreuses pédales monobloc usinées et forgées basées sur les conceptions ci-dessus (les versions en plastique que j'ai vues ne valent pas la peine d'être prises en considération.) Les pédales Velo Orange Touring sont étonnamment légères et utilisent des roulements étanches (leur pédale Urban plus étroite serait comparable en largeur à une pédale de piste mais a encore deux côtés utilisables.)

Les pédales de plate-forme de style BMX sont très populaires et fonctionnent pour beaucoup de gens. Les moins chères sont probablement les pédales les plus abordables / fonctionnelles. Ces pédales vont du plastique gras et épais à l'aluminium CNC gracieux (et il y a beaucoup de couleurs criardes pour ceux qui ont une coordination des couleurs.) Certaines de ces pédales ont des dispositions pour les réflecteurs et la plupart permettent une rétention du pied de type sangle (mais pas pinces d'orteil.) Les pédales les plus chères auront des roulements étanches, mais vous en avez généralement pour votre argent. Le gros avantage de ce style de pédale est qu'ils ont une belle plateforme plate avec beaucoup d'adhérence. Les plates-formes métalliques ont souvent des épingles dans les sommets pour ajouter de l'adhérence qui, si vous avez déjà monté ces pédales en short, conduit à des tibias sanglants fréquents (évitez donc les pantalons coûteux ou la peau délicate des jambes).

Les cruisers et les vélos utilitaires auront parfois des pédales en plastique ou en composite avec des sommets en caoutchouc qui ne déchirent pas vos tibias en rubans. J'ai un ensemble de VP 001 Thin Gripsters et ils sont parfaits pour faire la navette et se déplacer en ville. Ils ont de petits pinces coupantes, mais je peux y faire face car ils brillent vraiment sous la pluie et la neige. Ils sont sensiblement plus fins que les autres plates-formes (d'où le nom) mais ils sont larges et longs, donc je ne me trompe jamais.

Le gros inconvénient de ces pédales est qu'elles sont lourdes et larges (plus les tibias sanglants, mais j'ai couvert cela.) Le poids est un compromis dans tous les cas, mais la largeur peut parfois être un vrai problème, c'est-à-dire un pédalier bas avec de longues manivelles enfonceront votre pédale dans la chaussée pendant les virages. De même, faire du vélo avec beaucoup de chevauchements d'orteils sur la roue avant entraînera des souffrances sans fin dans les endroits restreints. Ceux-ci peuvent être évités par une manœuvre prudente, mais surprendront les imprudents.

Il y a des années, j'utilisais des pédales SPD et j'aimais vraiment les performances accrues, en particulier avec le mouvement "gratter la boue de vos semelles" sur le mouvement ascendant. Cependant, à mesure que je vieillissais et que le rembourrage sous mes pieds s'amincissait, mes semelles commençaient à avoir l'impression qu'elles étaient en feu et je pouvais à peine marcher après être descendu de mon vélo. Aujourd'hui, j'ai trouvé MA parfaite soluction qui est la pédale plate-forme comme celle ci-dessus faite par MKS (j'ai obtenu la mienne de Rivendell il y a de nombreuses années) avec l'ajout de sangles Powergrip (voir lien ci-dessous). Je peux porter mes baskets en cuir à semelle épaisse et pédaler toute la journée dans le confort. Les sangles Powergrip sont aussi serrées ou lâches que je veux simplement en déplaçant l'angle de mon pied. Ou je peux simplement retourner la pédale à l'envers et ne pas les utiliser du tout. Veuillez noter qu'il existe deux tailles de fixation métallique fournies avec la sangle PowerGrip. http://www.mountainracingproducts.com/power-grips/

Vous le savez peut-être déjà, mais si vous faites du vélo avec des chaussures de ville, le style de chaussure que vous portez fait une différence dans le type de pédale que vous utiliserez. Cela est plus important avec les chaussures à semelles fines (par exemple, les chaussures habillées, tous les genres) et les chaussures à semelles très souples / flexibles. Si vous portez des sabots, ou des baskets / baskets, ou des Keens à semelles épaisses, ou de vraies chaussures de vélo? Honnêtement, vous avez plus de choix.

J'ai tendance à porter des chaussures à semelles souples (parce que Whiny Princess Feet, croyez-moi, vous ne voulez pas savoir). J'avais des pédales VO City sur mon vélo, qui ont les mêmes créneaux carrés que les pédales VO Touring illustrées ci-dessus, et celles-ci mordent juste dans mes semelles jusqu'à ce que je ne puisse plus le supporter, surtout avec leur taille relativement petite qui les fait frapper plutôt mes arches plutôt que la balle plus dure de mon pied ...

... après quoi j'ai acheté des pédales MKS Lambda que j'aime en morceaux; la plus grande zone de contact me convient très bien et les mors adhérents en bas-relief arrondi ne me font pas mal.

Morale de l'histoire: testez les pédales avec les chaussures que vous monterez - TOUTES les chaussures que vous monterez, de préférence. Cela peut signifier que vous compromettez un peu, mais c'est vivable.

BBB fabrique plusieurs pédales en plastique très légères qui fonctionnent bien. Je pense qu'une s'appelle Trek et il y en a plusieurs très similaires en 2013. Le poids standard est d'environ 250 g par paire, mais cela peut être réduit à environ 220 g par paire en retirant le réflecteurs assez grands et percer une partie du plastique excédentaire avec un foret de 4 mm. Ils fonctionnent bien et sont également très bon marché.

Si vous avez eu un problème pour sortir de vos pédales SPD, la tension de relâchement de la pédale était probablement manquante. Si vous cherchez des pédales automatiques, le type SPD est populaire et les chaussures sont assez faciles à marcher. Les pédales automatiques Xpedo Mountain Force Magnesium / CroMo MF-4B sont:

1. Double face
2. Léger (274 grammes pour la paire)
3. Peu coûteux (83 $ sur Amazon)

Il y a une limite de poids du cavalier avec eux - environ 185 lb.