Comment empêcher le dérailleur arrière de patiner?

Quelle est la meilleure façon de régler le dérailleur arrière de mon vélo pour arrêter de glisser sur les vitesses? Il semble que chaque fois que je le réajuste, les vitesses moyennes / supérieures sont parfaitement alignées, mais les vitesses inférieures ne restent jamais en place. Lorsque je monte des collines, la chaîne continue de monter / descendre un engrenage et ne reste jamais en place.

Si votre dérailleur est correctement réglé et que vous glissez des vitesses, il s'agit généralement d'une chaîne et d'un pignon arrière usés. Apportez le vélo dans votre magasin de vélos local, et ils peuvent vous aider à obtenir des remplacements.

D'accord, un certain nombre d'autres réponses ont saisi certaines des possibilités ici. Les causes possibles et les correctifs auxquels je peux penser sont:

• Cassette usée , qui est également généralement associée à une chaîne usée. Si tel est le problème, vous verrez deux indicateurs clés. La première est que l'espace entre les dents des pignons ressemblera moins à un "U" qu'à un "V". La seconde est que la chaîne mesurera plus de 12,7 mm entre chaque rivet. Sheldon Brown a plus d'informations à ce sujet ici . Si tel est le cas, alors le remède consiste à remplacer la cassette et la chaîne, et très probablement les anneaux de chaîne.

• Patte de dérailleur courbé . Vue de derrière, la cage du dérailleur (avec les deux roues jockey sur lesquelles la chaîne passe) doit être verticale. Si ce n'est pas le cas, vous devrez soit plier la patte de dérailleur (avec précaution) pour l'aligner correctement, soit remplacer la patte de dérailleur (si elle est remplaçable). Je n'essaierais pas de plier le cintre moi-même - je l'emmènerais dans un magasin de vélos.

• Friction dans les câbles de changement de vitesse . Un peu difficile à dire si c'est le problème, mais vraiment facile à résoudre. Une solution temporaire consiste à mettre du lubrifiant pour chaîne aux points d'entrée et de sortie du câble et de changer un peu les engrenages. Une meilleure solution consiste à retirer le câble des sorties, à le laver avec un dégraissant, à le nettoyer et à le sécher, puis à le remettre en place sur le vélo. Si l'extrémité du câble est usée, il peut être difficile de le réinstaller. Les nouveaux câbles sont assez bon marché, vous pouvez donc envisager de remplacer les internes et externes.

• Ressort de dérailleur faible . À moins d'avoir un dérailleur assez cher, vous ne pouvez pas remplacer le ressort du dérailleur. Vous pouvez éviter l'inévitable un peu en nettoyant et lubrifiant le dérailleur, mais en fin de compte, cela signifie qu'il est temps d'obtenir un nouveau dérailleur.

Pour ajouter à la réponse de Mike, le glissement est probablement dû au fait que votre chaîne est ancienne. En raison de votre vieille chaîne, elle a probablement usé les dents de la cassette arrière (vous devriez pouvoir l'examiner et voir les rainures et l'usure inégale des engrenages que vous utilisez le plus). Remplacez la chaîne et le cassete, puis procurez-vous un indicateur d'usure de la chaîne et vérifiez-le périodiquement pour empêcher votre chaîne de détruire à nouveau votre cassete.

La chaîne peut ne pas sembler usée - mais vérifiez si elle est tendue. Vérifiez ce commentaire avec un moyen rapide de mesurer votre chaîne pour voir si elle est étirée.