Comment savoir si je dois débarquer dans un aéroport caché de la ville qui n'est pas ma destination?

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Récemment, j'ai pris un vol aller de Londres Heathrow à Auckland via Dubaï avec Emirates - le billet comme réservé était un vol direct de Heathrow à Dubaï, une courte escale à Dubaï, puis un vol de Dubaï à Auckland qui était annoncé comme "2 arrêts" escales.

Sur la base de l'expérience antérieure, j'ai compris que cela signifiait que je resterais dans l'avion à ces deux escales pendant que d'autres débarqueraient et embarqueraient.

Ce n’était pas le cas. À Bangkok, j’ai été obligé de débarquer et de passer la sécurité à nouveau. A Sydney, j’ai également été obligé de faire la même chose avant de prendre l’avion pour Auckland. le même siège.

Dans les deux cas, le temps imparti pour le faire était au mieux marginal. À Bangkok, nous nous sommes précipités pour passer la sécurité. Nous sommes revenus à la porte d'embarquement au bout de 30 minutes. Ils étaient déjà montés à bord de tous les passagers en provenance de Bangkok et étaient assez timides avec nous "transit "passagers étant" en retard ".

Les raisons invoquées étaient que l'Australie avait besoin de renforcer la sécurité à Bangkok pour tous les passagers à l'arrivée et que, à Sydney, l'avion devait subir une décontamination.

Si cela était évident au moment de la réservation, j'aurais choisi un itinéraire différent, car il s'agissait à chaque fois d'un sacré casse-tête: devoir faire ses bagages, passer la sécurité avec beaucoup d'électronique, etc.

Outre le fait de demander à la compagnie aérienne, existe-t-il un moyen de déterminer si un itinéraire donné vous oblige à effectuer un débarquement sans escale?

air-travel Moo
la source
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Une escale n’est pas une "ville cachée", qui a une signification particulière dans le langage des voyages. Je conseillerais de remplacer ce terme, car il confond simplement la question.
choster
@choster comme annoncé, les arrêts correspondent parfaitement au terme "ville cachée" utilisé pour "ticket de ville cachée", c'est pourquoi j'ai utilisé ce terme. Les escales n’étaient pas annoncées comme "descendre, monter", mais des escales supplémentaires qui, pour tous les autres vols que j’ai réalisés de la même manière, signifiaient un atterrissage avec d’autres passagers qui allaient et venaient, avec des passagers en cours restant embarqués. Je vais donc laisser le libellé tel que je l’avais utilisé à l’origine.
Moo
La billetterie ville cachée consiste à réserver un vol pour une destination mais en descendant à un point intermédiaire du voyage. Vous semblez voyager vers la destination du billet, d'où ma confusion. À tout le moins, cela détourne l'attention de la question même, à savoir comment savoir quelles seront les exigences de débarquement pour les passagers en transit dans un vol.
choster
@choster et les escales auxquelles j'ai dû débarquer et embarquer de manière inattendue correspondent parfaitement au terme de "ville cachée", que je sois un billet pour la destination finale et que je me rende réellement à la destination finale. Une "escale" indique généralement que vous devez descendre de l'avion, ce qui n'était pas indiqué dans la billetterie. Je considère donc que mon utilisation du terme est parfaite.
Moo

Réponses:

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Il y a deux options:

  1. Vous pouvez rechercher sur Google l'itinéraire du vol et ajouter un rapport de trajet pour lire les récits de personnes ayant pris ce vol. Des sites comme Airliners.net ou flyertalk.com devraient apparaître. Mais vérifiez la date d'affichage car les compagnies aériennes ont tendance à changer d'itinéraire sans changer le numéro de vol.
  2. Une meilleure option consiste à consulter des sites tels que fr24.com et flightaware.com. Ici, vous pouvez voir la route parcourue par un avion et voir où il a atterri et pendant combien de temps il est resté au sol.

Pour le moment, Emirates propose un service direct vers Auckland, EK448 / EK449

Brilsmurfffje
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Votre deuxième option n’aide pas le demandeur: ils savaient que leur avion atterrirait à Bangkok et à Sydney. La question est de savoir comment ils peuvent savoir s’ils doivent descendre de l’avion et passer la sécurité.
David Richerby
Merci pour la réponse, le vol direct n’était pas disponible au moment de la réservation de ce voyage. Le tour Lions ayant commencé, il était probablement complet.
Moo