Pourquoi les compagnies aériennes offrent-elles plus de variétés de repas à la demande spéciale qu'elles n'en fournissent réellement?

Je suis un végétarien lacto-ovo avec une fâcheuse tendance à oublier de réserver des repas végétariens quand je vais voler. Lorsque j'oublie de réserver à l'avance, je leur demande toujours s'il leur arrive de manger un repas supplémentaire de légumes * n, mais il est tout à fait compréhensible qu'ils ne le fassent jamais: ils ont précisément ce qui a été pré-réservé et rien de plus. Ce qui a du sens.

Chaque fois que je ne me souviens de réserver un repas de légumes bien à l' avance, je précise toujours lacto-ovo (c. -à- lait, le fromage, la crème, les œufs, etc., tout simplement pas de poisson ou de viande) si je peux.

Malgré cela, je ne pense pas avoir jamais été servi un repas végétarien lacto-ovo sur aucun vol où je sois allé: le repas servi est toujours végétalien , même si je le réserve bien à l'avance en tant que lacto-ovo un végétarien. Personnellement, je trouve cela un peu gênant, car cela signifie quasiment tout est mis en œuvre pour les haricots, le riz, les fruits crus et les craquelins. Tout le monde a des yaourts et des gâteaux, moi des carottes et de la compote de pommes. Huer.

Je me rends compte que les compagnies aériennes ne font pas la nourriture elles-mêmes et ont peu de contrôle sur ce que sera le plat du jour sur un vol donné, mais le fait qu’elles le fassent offre de manière explicite le choix entre différents types de légumes Je suppose que «n repas» impliquerait que Gourmet Gate et des entreprises de restauration en vol similaires effectuent ces différentes variations de repas. Si les compagnies qui préparent les repas ne préparent que des repas réguliers et végétaliens, les compagnies aériennes n'auront aucune raison de demander des détails supplémentaires.

On suppose également qu'il serait très facile pour ces entreprises de procéder à des gradations. Un repas lacto-ovo, par exemple, n’aurait généralement qu’à changer un composant (la viande dans le plat principal) pour une option végétarienne, ce que ma compréhension limitée du fonctionnement des usines de repas m’amène à croire, c’est plus simple et moins cher repas végétalien où plus ou moins tout est substitué. Certes, il faudrait prévoir des coûts de démarrage supplémentaires pour créer une combinaison d’emballages supplémentaire, mais étant donné les quantités de produits alimentaires fabriqués par ces entreprises, ce coût supplémentaire ne semble pas devoir être prohibitif.

À mon sens, il existe deux principes fondamentaux qui s’opposent pour les compagnies aériennes:

• Offrir une grande variété d'options diététiques constitue un bon service de relations publiques et à la clientèle.
• Avoir à payer pour une grande variété d'options diététiques est mauvais pour les affaires

De toute évidence, un compromis entre ces deux doit être trouvé. C'est une donnée.

J'ai parfois rencontré des compagnies aériennes qui ont sacrifié le service à la clientèle pour les affaires dans ce contexte et qui, fondamentalement, ne proposaient qu'un repas régulier et un repas végétalien. Pas d'autres options. C'est compréhensible et cohérent, si ce n'est pas particulièrement satisfaisant pour le client.

La grande majorité des compagnies aériennes, cependant, semblent fondamentalement essayer d'éviter le compromis: elles offrent un jeu complet de combinaisons diététiques, mais une fois dans l'avion, elles ne fournissent en réalité que des services réguliers ou végétaliens.

Pour moi, cela semble être une décision très étrange. En tant que client, je suis peut-être un peu déçu d'apprendre que je ne peux choisir qu'entre un régime régulier et un régime entièrement végétalien, mais au moins, mes attentes sont satisfaites. Je vais certainement être beaucoup plus ennuyé si on me dit que j'ai réservé avec succès un repas lacto-ovo, mais qu'on me donnera quelque chose de différent pendant mon vol.

J'ai peu d'expérience avec les produits halal, kasher, etc., mais les rares fois où j'ai voyagé avec des gens qui réservaient de tels repas, ils avaient droit à des repas spéciaux, et non végétaliens. Inversement, comme Itai le mentionne dans les commentaires, les personnes intolérantes au lactose se voient généralement aussi servir le repas végétalien, et j’ai vu des réservations sans gluten suivre le même chemin.

Alors, pourquoi les compagnies aériennes offrent-elles presque toujours une grande variété d'options diététiques, notamment le lacto-ovo végétarien et le sans lactose ni gluten, lorsque vous réservez et commandez votre repas? mais regrouper la plupart des options non régulières et ne fournir qu'une option végétalienne sur le vol réel?

Les autres réponses ne mentionnent pas, c'est que les types de repas spéciaux font partie d'un système normalisé mis au point par l'Association du transport aérien international (IATA): codes de repas IATA . Ces codes sont utilisés par les compagnies aériennes Global Distribution Systems et Computer Systems, des systèmes de réservation, qui les soutiennent pour garder trace des demandes de services spécifiques des passagers (il existe également des codes pour les passagers ayant besoin d’une assistance en fauteuil roulant et d’autres services spéciaux).

Cette normalisation est importante car elle permet une cohérence sur tous les vols d'un itinéraire. Vous voyagez peut-être sur trois compagnies aériennes différentes, mais vous pouvez demander un repas lacto-ovo végétarien (VLML), et chaque compagnie aérienne saura ce que cela signifie pour pouvoir vous servir en conséquence (dans le cas idéal où le système fonctionne en tous cas). De nombreuses compagnies aériennes réduiront la liste de choix sur leur site Web afin d'éviter les personnes décevantes qui commandent un gâteau d'anniversaire (CAKE) et découvrent que la compagnie aérienne ne le fait pas, mais que l'ensemble des repas pouvant être commandés lors de la réservation système est tout ce qui apparaît sur la liste des codes. Aucune partie du système ne dit "oh, nous n'avons pas d'installations de restauration sous contrat à Beijing qui préparent des repas VLML, vous ne pouvez donc pas choisir cela pour ce vol".

Cependant, chaque compagnie aérienne n'offre pas tous les types de repas spéciaux , et le repas que vous recevez sur un vol particulier dépendra de la compagnie aérienne, de l'itinéraire, de la classe de service et de l'établissement de restauration utilisés par la compagnie aérienne. Ainsi, lorsque le système informatique de la compagnie aérienne voit que vous avez commandé une VLML, il ordonne au service de restauration de vous donner quelque chose qui répond à vos critères, qui comprendrait un repas végétalien. C’est parfois une politique à l’échelle de la compagnie aérienne, ou cela peut s’appliquer uniquement aux vols partant de cette gare, et vous pouvez essayer de rechercher des compagnies aériennes qui n’ont pas cette politique dans la mesure du possible.

Même si vous considérez que les repas spéciaux ressemblent davantage à des choix de menu, je pense que les compagnies aériennes les considèrent plutôt comme un moyen d’accueillir les passagers ayant des besoins particuliers. Vous leur dites quels sont vos besoins (un repas ne contenant pas de poisson ni de viande, mais pouvant contenir des produits laitiers ou des œufs), et ils vous donnent quelque chose qui correspond à ces conditions. Ce ne sont pas des cuisiniers qui vous permettent de choisir un menu, mais ils répondent à votre demande de logement spécial. La liste des besoins spéciaux est plus longue que la liste des logements disponibles.

En bref, la vaste liste de choix provient de la série de choix de repas spéciaux standard de l’industrie, mais le nombre limité de repas réellement servis par la compagnie aérienne découle de sa volonté de réduire les coûts et de simplifier ses opérations.

Vous pouvez toujours essayer de demander aux membres de l'équipage s'ils ont des plateaux repas non spéciaux en leur disant que vous n'avez pas besoin de l'entrée. S'ils ont des restes de nourriture, vous pouvez attraper le yogourt ou un gâteau ou d'autres côtés et en profiter avec votre repas végétalien.

Un autre membre déjà mentionné dans sa réponse (maintenant supprimé), ajoute qu'il est très facile d'ajouter ces options de présélection par rapport à leur restauration. Je vais essayer d'expliquer pourquoi cela rend souhaitable d'offrir ces options en présélection.

C'est plus intuitif

Imaginez que vous réservez votre billet en ligne et arrivez au point où vous devez sélectionner votre option de repas. Les options qui vous sont proposées incluent végétalien mais pas végétarien, car elles ne sont pas servies pendant le vol. Si vous réservez un vol pour la première fois, vous ne savez peut-être pas encore qu'il n'y aura pas de repas spécialisés pour les végétariens. Dans ce cas, vous pourriez vous demander pourquoi il n’ya pas d’option végétarienne. Peut-être qu'il manque? Peut-être devriez-vous appeler la hotline et leur demander pourquoi il n'y a pas d'option végétarienne?

Si cela vous amène déjà à perdre votre temps et votre énergie cérébrale et que vous appelez réellement leur hotline à cause de cela, cela fera également perdre le temps de la personne qui répond à votre appel. Cette perte de temps pourrait facilement être contournée en offrant simplement toutes les options, afin que chacun trouve son option immédiatement.

Ce problème pourrait également être résolu en mettant une note à côté de la sélection expliquant pourquoi certaines options sont manquantes, mais cela ne serait probablement pas aussi efficace, car il est terriblement difficile de faire lire à l'utilisateur un ordinateur.

Vous avez également mentionné dans les commentaires que vous devez généralement déclarer vos besoins alimentaires en appelant la compagnie aérienne. Dans ce cas, il semble que cet argument ne s'applique pas car le client n'a pas à sélectionner l'option lui-même. Toutefois, la personne qui répond à l'appel doit encore faire sa sélection et la fera probablement de la même manière que le client lors de la réservation en ligne.

Les personnes qui répondent aux appels dans les entreprises sont généralement formées d'une manière ou d'une autre. L'entreprise peut donc simplement les former à la sélection de végétaliens si quelqu'un se dit végétarien. Cela rendrait de nouveau les options végétariennes superflues, mais vous devez également prendre en compte le coût de formation de vos employés sur une dernière chose. Bien que cela n'augmente probablement pas beaucoup le coût global de la formation, il est probablement encore moins cher de ne pas l'utiliser. et laissez simplement les opérateurs téléphoniques croire que toutes les options sont réellement importantes.

Je ne pense pas que ce soit la seule motivation pour offrir ces options, mais du point de vue informatique, cela est tout à fait logique.

Étant donné que les repas sont préparés sur ce qui est essentiellement une ligne d’usine, ils ne sont pas préparés individuellement comme un repas de restaurant. Les préposés aux préparations culinaires préparent simplement des aliments pour créer une multitude de menus chargés sur plusieurs vols. Plus vous créez de repas spéciaux, plus vous avez besoin de postes de travail.

Je pensais aussi que certaines compagnies aériennes du ME pourraient proposer plusieurs options végétariennes jusqu'à ce que j'aie essayé les voies aériennes du Qatar en février. Ils avaient comme choix parmi dix options différentes, mais sur le vol, ils semblaient n'avoir rien d'autre que «avec de la viande» ou végétalien.

Cependant, je connais personnellement deux autres raisons pour votre grande variété de choix:

Cas 1: Vous pouvez sélectionner votre option pour le cas (rare?) Où trop peu de repas végétaliens ont été chargés (peut-être en raison de changements de réservation urgents?). Dans ce cas, le végétarien le plus indulgent recevra essentiellement les restes. Pas de repas chaud, qui contenait de la viande, mais deux ou trois salades vertes avec vinaigrette Césars, yaourts et gâteaux au fromage pris dans les excédents de repas avec de la viande. Pour ce faire, ils devaient savoir qui mangerait des produits laitiers et qui n'en mangerait pas. (Source: J'étais assis à côté de ce pauvre (?) Gars lors d'un vol pour Rome il y a quelques années.)

Cas 2: Il n'y a pas qu'un repas sur un vol long courrier. Il existe des collations, qui peuvent déjà avoir une option végétarienne et non végétalienne. Le choix sur KLM était autrefois "cheesecake" (sur une note, KLMs "cheesecake" est avec Gouda, pas caillé) ou Sandwich au poulet, avec les mangeurs de viande ayant le choix, les végétariens étant servis "cheesecake" et seuls les végétaliens recevant un très spécial traitement.

Considérez que le yaourt et les gâteaux qu’ils servent ne sont peut-être pas végétariens - gélatine (pourrait être à la fois), colorants rouges dérivés d’insectes (gâteau), émulsifiants potentiellement dérivés du suif / lard (le groupe des additifs alimentaires E47x ... pourrait être Dans les deux cas), les arômes naturels d'origine inconnue, le sucre dérivé de carbonate d'os, la caséine de fromage contenant de la présure sont tous des ingrédients qui pourraient être inacceptables pour une personne dont la seule chose que vous savez, c'est qu'ils ont commandé un repas ovo lacto-végétarien (à quelqu'un d'autre). en insistant sur un régime 100% ovo lacto-végétarien, tout cela serait inacceptable!).

Garder un œil sur les nationalités des passagers qui ont tendance à voler le long de vos routes communes pourrait donner une bonne idée si, par exemple, des repas de type AVML pourraient être une commande commune et bien disponible.

Une autre raison de proposer toutes ces demandes, même lorsqu'elles seront remplies d'un repas végétalien, est de les suivre.

Si une compagnie aérienne ne propose que des produits végétaliens et non végétaliens, elle n’a alors que très peu de base pour offrir quelque chose entre les deux dans l’avenir, car il n’y aura pratiquement aucune trace de son désir.

Si le végétarisme lacto-ovo devenait le prochain engouement chez les personnes qui n’avaient auparavant aucune restriction alimentaire ou religieuse, une compagnie aérienne pourrait constater une légère hausse de ces demandes et commander un repas à la hauteur de celui-ci, puis en faire la promotion pour tirer parti de groupe de personnes qui sont mal desservies par d’autres compagnies aériennes.

Ce n'est probablement jamais arrivé (ce n'est qu'un exemple de la manière dont les données peuvent être utilisées), mais c'est le meilleur moyen de suivre les données pour une telle utilisation (ou pour de nombreuses autres utilisations auxquelles je n'ai pas pensé).