Qu'adviendra-t-il des vols du Qatar au départ de Doha en cas de fermeture de l'espace aérien?

31

Une dispute diplomatique entre le Qatar et ses voisins menace actuellement les opérations de Qatar Airways:

Plusieurs pays ont rompu leurs liens avec le Qatar, l'accusant de soutenir le terrorisme dans la région du Golfe.

Des voisins dont l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis (EAU) ont fermé leur espace aérien aux avions qatariens.

J'ai un vol pour Pise via Doha avec Qatar Airways. S'il est interdit d'utiliser les espaces aériens de Bahreïn, des Émirats arabes unis et d'Arabie saoudite, alors quelle sera sa route?

Dois-je m'inquiéter pour mon vol?

air-travel event-based-effects qatar-airways qatar judaytee
la source
Mon prochain vol de Qatar Airways vers l'Europe est jeudi. Personnellement, je n'attends aucun problème.
Calchas

Réponses:

28

Pour le moment, ils peuvent toujours «s'échapper» via l'Iran, comme le montre cette image de FlightRadar24:

entrez la description de l'image ici

et de là en Turquie et en Europe. Comme le note Alexander , c'est parce qu'ils peuvent toujours utiliser l'espace aérien de Bahreïn; Bahreïn s'est engagé envers l' IASTA qui leur interdit de fermer l'espace aérien à d'autres membres, comme le Qatar.

Plus d'informations peuvent être trouvées ici .

Dans tous les cas, vous devez absolument faire attention à toute information concernant votre vol, et vous pouvez vous attendre à ce qu'elle prenne un peu plus de temps à cause du détour.

Glorfindel
la source
2
Je ne suis pas sûr que votre réponse soit correcte. À l'heure actuelle, Bahreïn n'a pas fermé son espace aérien au Qatar, mais dans ce cas, Qatar Airways pourrait être effectivement verrouillé.
Alexander
2
Ah, cela semble être correct, mais ce n'est pas vraiment clair à partir de l'image ci-dessus, qui montre Bahreïn et le Qatar comme une seule région de l'espace aérien. Pourtant: Bien que les pays soient libres de refuser les droits d'atterrissage, il n'est pas clair si Bahreïn et les Émirats arabes unis peuvent légalement interdire Qatar Airways de son espace aérien. En tant que signataires de l'accord sur le transit des services aériens internationaux, Bahreïn, les Émirats arabes unis ne peuvent pas légalement fermer son espace aérien au Qatar, pays signataire.
Glorfindel
4
Pas légalement, mais illégalement. Existe-t-il un tribunal où le Qatar pourrait les entraîner?
Alexander
13
Cela dépend de leur volonté de prendre le risque d'être abattu.
Peter Taylor
2
Bahreïn possède-t-il réellement cet espace aérien? Les cartes qui circulent semblent être des FIR (c'est pourquoi certaines d'entre elles, y compris celle-ci, ne montrent rien pour le Qatar - d'autres montrent la TMA de Doha sculptée), pas l'espace aérien territorial. Comment l'espace aérien territorial fonctionne-t-il réellement au-dessus des eaux internationales? (la zone en question se trouve dans la ZEE du Qatar)
Random832
12

Sur la base du site FlightAware , de nombreux vols ne sont pas affectés, certains (principalement des vols vers le sud de l'Europe) devront voler plus longtemps.

Généralement:

  1. Les vols vers l'Europe de l'Est et du Nord survolent l'Iran et la Turquie et ne sont pas affectés.
  2. Des vols vers l'Europe du Sud survolent l'Arabie saoudite et l'Égypte, qui ont bloqué leur espace aérien. Ils devront emprunter un chemin plus long, sur l'Iran et la Turquie.
  3. Les vols vers l'Asie de l'Est survolent le golfe Persique et l'Iran et ne sont pas affectés.
  4. Des vols vers l'Afrique survolent l'Arabie saoudite. Ils devront emprunter un chemin plus long, autour de la péninsule arabique.
  5. Des vols vers la Jordanie survolent l'Arabie saoudite. Ils empruntent désormais un chemin plus long au-dessus de l'Irak (qui est normalement évité par tous les transporteurs).
ugoren
la source
1
Les vols vers l'Afrique peuvent survoler Oman (du moins jusqu'à présent), de sorte qu'ils n'ont pas à éviter toute la péninsule arabique. Voir, par exemple, le vol 1335 de Qatar Airlines de Doha à Nairobi le 2017-06-06.
Michael Seifert
Quelle est la portée d'un impact sont n ° 2 et 4? Je me demande surtout en termes de est-ce juste un problème de coût accru de carburant / etc; ou vont-ils devoir changer de route en raison de la nécessité d'avoir des avions à plus longue distance sur certaines routes et / ou de ne pas pouvoir obtenir autant de vols / jour à partir d'un seul avion?
Dan Neely
@MichaelSeifert Oman est un parti neutre fiable dans la région. Je ne m'attendrais pas à ce qu'ils prennent parti dans ce dossier.
Calchas
Concernant # 5: Apparemment, ils survolent l'Irak. Qatar Airways Flight 400, Doha – Amman, 2017-06-06.
Michael Seifert