La plupart des voyageurs aériens expérimentés savent que les petits avions de type régional / de banlieue (jets régionaux et avions de ligne à turbopropulseurs) ont des compartiments à bagages aériens trop petits qui obligent les grands bagages de cabine à être enregistrés à la porte. Cependant, ce qui n'est pas si bien connu, c'est qu'il est possible de réserver un vol avec un transporteur principal ou régional aux États-Unis et de se retrouver sur quelque chose comme l'un d'eux (photo par CFIF @ Wikipedia):
Comme vous pouvez le constater, il n'y a tout simplement pas de place pour un compartiment supérieur dans un avion aussi petit. Cela soulève la question: qu'advient-il de vos bagages de cabine? Vérifiez-vous votre bagage à main principal et transportez-vous votre article personnel? Devez-vous également vérifier votre article personnel?
De plus, lorsque vous voyagez dans un avion aussi petit, y a-t-il des limitations générales sur les bagages qui ne sont pas imposées par des avions plus gros, telles que des limites de poids ou de taille?
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Réponses:
Je volais régulièrement sur des Twin Otters . Ce qui s'est passé, c'est que vous êtes sorti de l'avion et avez remis votre bagage à main, comme une mallette, au copilote. Ils l'ont mis dans un compartiment à l'arrière de l'avion. Ensuite, vous montez à bord en quelques étapes.
Il était possible de prendre quelque chose à bord, mais il n'y avait pas de compartiment supérieur, donc cela ne restait que sous le siège avant.
Comme les vols sont courts et pittoresques sur ces types d'avions, cela n'avait vraiment pas d'importance.
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L'avion montré sur la photo est un Cessna 402 piloté par Cape Air. Leur politique officielle en matière de bagages pour ces appareils est similaire à l'expérience de WW ; J'ai souligné le texte pertinent dans la citation ci-dessous. Il semble également y avoir une limite supérieure stricte sur le poids des sacs «en surpoids», ainsi que des limitations sur les articles surdimensionnés (c'est-à-dire, ne les apportez pas).
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Boutique Air en Californie utilise des turbopropulseurs monomoteurs PC-12 de la taille d'une caravane Cessna (photo de Wikipedia ).
Leur politique de bagages est actuellement la suivante:
Notez que deux des aéroports qu'ils desservent n'autorisent pas le stockage des bagages pour un vol ultérieur, donc s'ils manquent d'espace, vous pourriez avoir un problème.
La plupart des gens sur ces vols ne transportent pas d'énormes piles de bagages. J'ai porté un sac à dos assez gros avec un ordinateur à l'intérieur (quatre segments de vol au total) et je n'ai eu aucun problème (mais je n'ai pas été autorisé à le mettre dans l'allée). Certainement une alternative civilisée à l'autre option que j'avais pour LAX <-> Oakland (Spirit Air). La seule chose malheureuse est que vous devez passer par le même cauchemar TSA que tout le monde.
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