Bagages à main - Plusieurs compagnies aériennes: quelles règles s'appliquent?

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Je volerai de Zurich à Francfort, de Pékin à Auckland. J'ai réservé un vol Air China, mais le premier, de Zurich à Francfort, sera exploité par Lufthansa. Tous les autres vols sont exploités par Air China.

Ma question est: Quelle est la réglementation concernant les bagages à main que je dois suivre? Ceux de la compagnie aérienne avec laquelle je vais voler en premier, ou celui avec le plus de restrictions? Plus précisément, la réglementation de Lufthansa prévoit des bagages à main de 8 kg, Air China, de 5 kg.

De plus, le site Web d’Air China ne mentionne pas d’objet personnel supplémentaire que la plupart des autres compagnies aériennes vous permettent de transporter comme bagage à main, par exemple. un sac d'ordinateur portable ou quelque chose de semblable. Air China n'offre-t-elle pas quelque chose comme un "objet personnel"?

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Réponses:

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Malheureusement, les bagages à main / à main doivent être conformes aux règles les plus restrictives de tout transporteur dans l'itinéraire. Ceci est différent des bagages enregistrés.

Les raisons sont tout à fait pratiques (je ne connais aucune "règle"):

  • Les bagages à main sont appliqués à l'embarquement, peu importe d'où vous venez ou où vous allez
  • Il se peut que des restrictions physiques s'appliquent à ce transporteur, comme Air China, par exemple.

Air China a sa politique de suivi sur son site Web: Les bagages à main

"Chaque passager en classe économique peut emporter jusqu'à 1 bagage à main."

Bien sûr, ils ne mentionnent pas spécifiquement un «objet personnel», mais des preuves anecdotiques suggèrent que des objets vraiment personnels, tels que des sacs à main, sont autorisés. Notez que ceci n’est pas une garantie et que l’équipe du portail peut appliquer la règle de manière stricte à tout moment, désolée.

Johns-305
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Les bagages à main (bagages à main) sont soumis aux règles de chaque compagnie aérienne. Les règles du "transporteur le plus important" s'appliquent aux bagages enregistrés.

Vous devez donc respecter l'ensemble de règles le plus restrictif.


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Où est la preuve de cela? J'ai toujours utilisé le premier vol sur les restrictions de jambes sortantes et je n'ai jamais eu de problème.
Honorary World Citizen
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@ SheikPaul - Beaucoup de compagnies aériennes sont laxistes sur l'application des règles, mais cela ne signifie pas que vous n'êtes pas lié par leurs règles. Ce n’est pas parce que vous n’avez pas été arrêté que vous alliez bien. Et la règle du «transporteur le plus important» ne signifie PAS le transporteur initial, mais le transporteur dont la jambe est essentiellement la plus importante (c’est-à-dire que l’international a la priorité sur le national, le transport international longue distance prévaut sur le transport international court, etc.
Comme un léger addenda, notez que Réglementation US DOT 399.87 annule la règle MSC de l'IATA si l'itinéraire commence ou se termine aux États-Unis; et, d’après mon expérience, la plupart des systèmes appliquent simplement l’indemnité la plus généreuse de tous les secteurs à l’ensemble de l’itinéraire si celui-ci comporte un point US.
Calchas