Conduire au Royaume-Uni pour la première fois - règles et procédures différentes de celles de l'Inde

Je prévois de louer une voiture au Royaume-Uni pour mon voyage à Londres, York, Édimbourg et le reste de l'Écosse.

Ayant conduit à Mumbai, en Inde, je comprends qu'il doit y avoir des choses que je dois garder à l'esprit lorsque je conduis au Royaume-Uni.

Je viens de lire qu'une voiture autonome est "accusée" d'avoir dépassé à tort un cycliste. Ce sont des règles qui n'existent pas vraiment dans mon pays d'origine.

Quelles sont les règles à respecter lors de la conduite en ville et à la campagne?

Le gouvernement publie le "code de la route" abrégé, qui regroupe toutes les règles et réglementations que diverses lois appliquent aux usagers de la voie publique (piétons, cyclistes, automobilistes, etc.) - c'est ce que l'on appelle le "code de la route". , et c’est la meilleure source de règles à garder à l’esprit.

Vous pouvez lire la version en ligne ici: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code

Je conduisais à Delhi et dans la région le mois dernier; les principales différences qui vous feront immédiatement un accident si vous ne les considérez pas tout le temps sont les suivantes:

1. lorsque vous voulez changer de voie ou tourner, il est de votre responsabilité de vérifier à votre gauche / droite si quelqu'un est là ou tente de passer. En Inde, les gens croient que quiconque s'approche d'eux klaxonne - cela n'arrivera pas! (Tous les camions en Inde portent même le mot "Blow horn" ...).
   Toujours vérifier avant de changer de voie. Cela peut être difficile de s’y habituer, mais vous devez vous en souvenir tout le temps.

2. respectez les marquages ​​de voie, ne vous contentez pas de «flotter» dans une autre voie; ils sont obligatoires. Franchir une ligne signifie que vous devez utiliser votre clignotant, vérifier vos rétroviseurs et regarder par-dessus votre épaule, et vous ne pouvez changer de voie que s'il n'y a personne.

3. ne vous arrêtez pas et ne conduisez pas où que vous soyez; les gens ne s'y attendent pas et risquent de ne pas bien réagir.

4. les limitations de vitesse sont un peu plus élevées et les gens conduisent plus vite, car ils croient tous que vous suivez ces règles; surtout # 1. Ne vous attendez pas à ce que les gens paient en permanence autant d'attention que ce qui est normal (et requis) en Inde. Ils seront souvent un peu distraits ou inattentifs, s'attendant à ce que tout se passe bien.

Il y a beaucoup plus de petites choses, mais toutes ne sont pas aussi critiques; Dans le pire des cas, vous obtenez un billet.
Entraînez-vous pour 1., c'est ce qui vous fera vraiment dans un accident.

Voici une très brève liste de points importants. La question cruciale est: détenez-vous un permis de conduire valide en Grande-Bretagne?

Pour conduire légalement un véhicule automobile sur une voie publique en Angleterre, en Écosse ou au pays de Galles (c'est-à-dire la Grande-Bretagne), vous avez besoin des éléments suivants:

1. Un permis de conduire valable en Grande-Bretagne.
2. Assurance automobile valide en Grande-Bretagne.
3. Un visa d'entrée valable pour la Grande-Bretagne.

Si vous avez réussi votre permis de conduire dans un pays autre que le Royaume-Uni et les pays de l'Espace économique européen (EEE), vous ne pouvez conduire qu'un petit véhicule (par exemple une voiture ou une moto) figurant sur un permis de conduire complet et valide. délivré par votre propre gouvernement (c'est-à-dire seulement un type de véhicule que vous êtes autorisé à conduire dans votre propre pays), mais PAS de véhicule si vous ne possédez qu'un permis provisoire au lieu d'un permis complet et seulement pour une période n'excédant pas 12 mois à partir de la date de votre entrée en Grande-Bretagne.

N'oubliez pas que si votre permis de conduire n'est valable que pour un véhicule à transmission automatique, vous ne pourrez louer que ce type de voiture. Ne faites pas l'erreur de louer une voiture avec une boîte de vitesses manuelle dans cette situation (une erreur assez courante, apparemment).

Si vous vous rendez dans un aéroport du Royaume-Uni et y louez une voiture, la société de location de voitures vous aidera à souscrire une assurance-automobile au Royaume-Uni (et devrait normalement vous louer une voiture déjà entièrement taxée et motivée). Mais toute assurance de ce type sera invalide si vous ne possédez pas de permis de conduire complet et valide pour le véhicule que vous avez loué, ce qui vous exposerait à des arrestations et à des poursuites.

Il est essentiel de vous munir au Royaume-Uni de votre permis de conduire complet délivré par le gouvernement de votre pays d'origine. Vous en aurez besoin pour louer une voiture ici. Si ce n'est pas en anglais, même s'il est valide, vous rencontrerez peut-être des difficultés (dans le cas d'un accident de la route, un policier britannique ne sera probablement pas en mesure de le lire). Une traduction de ce texte pourrait donc être utile.

Le code de la route britannique énonce simplement les règles de la route. Il vous indique dans quelles circonstances vous serez passible de sanctions pénales et des dommages financiers causés aux autres usagers de la route en droit civil (par exemple, si vous avez un accident parce que vous n'avez pas respecté les règles du code de la route).

Il existe de nombreuses circonstances dans lesquelles un conducteur peut engager des poursuites pénales sans accident. Par exemple, conduire du mauvais côté de la route (quelque chose que n'importe quel policier remarquerait certainement).

L'assurance automobile est une obligation légale obligatoire, et son objectif est de donner suite à toute action civile intentée contre vous par un autre usager de la route. Par conséquent, vous n'aurez normalement besoin de le réclamer que dans l'éventualité d'un accident / collision de la route. .

Le code de la route n’est qu’une partie de l’histoire: les panneaux de signalisation situés au bord de l’autoroute sont très courants au Royaume-Uni, en particulier les panneaux de limitation de vitesse. N'oubliez pas que toutes ces distances sont exprimées en miles par heure et que la plupart des distances seront affichées en yards ou en miles.

Après avoir passé du temps à conduire en Écosse, je dirai que la première chose à suivre est de ne conduire que dans la bonne voie sur la route lorsque vous croisez quelqu'un.
En tant qu’Américains, nous avons tendance à emprunter la voie "rapide" de l’autoroute, car elle semble ouverte et nous y restons aussi longtemps que nous le pouvons. En Écosse, les gens empruntent uniquement la voie rapide pour passer, et après avoir dépassé la voiture, ils retournent tout droit dans la voie de gauche.

Ne sachant pas le code de la route indien, les choses importantes sont: Conduisez du côté gauche de la route. Les limites de vitesse sont exprimées en milles à l'heure et non en kilomètres à l'heure. Les voitures d'un rond-point ont la priorité sur celles qui tentent d'entrer dans un rond-point. Si vous pensez que le fait d'avoir une voiture plus grande vous donne le droit de passage, vous vous trompez et devez louer la voiture la plus petite possible. Et il n'y a aucune excuse pour conduire à vélo ou à pied.

Le plus important: Vous devez être conscient du fait que toutes vos expériences et instincts de conduite sont faux . Par conséquent, vous conduisez avec le plus grand soin. Vous ne comptez PAS sur quelqu'un d'autre qui se comporte comme vous le souhaitez, mais VOUS êtes responsable d'éviter tout ennui en conduisant avec prudence.

Mon amie,

1. Ne pas utiliser le cor du tout, sauf si très nécessaire.

2. Indiquez au moins deux secondes avant de changer de voie, vérifiez également avant de changer de voie.

3. Respectez les limites de vitesse et recherchez les panneaux de signalisation.

4. Cédez le passage à la fusion du trafic.

5. Faites attention au rond-point, tout trafic venant de votre droite a raison. Vous devriez attendre qu'ils passent, puis bougez.

6. Ne restez pas sur la voie rapide (la plus à droite) pour toujours, une fois que la voie de gauche est vide, revenez à l'intérieur.

7. Si vous allez vous garer sur le bord de la route, assurez-vous de bien l'indiquer. Le gars derrière vous n'a aucune idée que vous allez appliquer les freins. L'indicateur indiquera. La même chose est vraie lorsque vous recommencez votre voyage, indiquez que vous allez sauter sur la route.

8. Vous savez que les véhicules ont aussi une ceinture de sécurité :) Utilisez-les.

9. Suivez les indications routières, les lignes en pointillés signifient que vous pouvez changer de voie, une seule ligne continue signifie que vous ne pouvez pas changer de voie, mais vous pouvez tourner à droite. Le double trait continu signifie que vous ne pouvez pas changer de voie et que vous ne pouvez pas tourner à droite. Encore une chose: si vous voyez un balisage pour tourner à droite sur la route, vous devez tourner à droite, ne continuez pas tout droit, s'il vous plaît.

10. Donnez aux autres conducteurs le bénéfice du doute et accordez-vous quelques secondes supplémentaires pour réagir. Gardez une distance de sécurité du trafic autour de vous.

Avoir un bon voyage.

Il existe un certain nombre de "règles" informelles adoptées par les conducteurs dans les grandes villes où la densité de la circulation rend le respect du code de la route difficile ou peu pratique. pour donner quelques exemples:

1. Il y a beaucoup de rues résidentielles qui étaient à l'origine suffisamment larges pour permettre une file de voitures dans chaque direction, elles peuvent même avoir une ligne blanche au milieu de la route. Cependant, ces jours-ci, il y aura tellement de voitures en stationnement qu'il ne reste plus qu'une seule voie à partager entre les voitures circulant dans les deux sens. Cela nécessite des conducteurs voyageant dans des directions différentes pour négocier le passage. Dans la pratique, cela signifie que chaque conducteur doit regarder attentivement vers l’avant pour trouver des lieux de dépassement potentiels et connaître le nombre de véhicules suivis, puis regarder la circulation qui approche et déterminer s’il faut ou non faire une pause et laisser passer la ou les voitures. La décision de faire une pause est souvent communiquée par des phares clignotants (on dit aussi "merci" en clignotant lorsque vous vous trouvez à proximité immédiate).

2. Aux feux de signalisation, les virages à droite sont délicats lorsqu'un flot de véhicules venant en sens inverse continue de circuler. Il est très courant que quelques voitures qui attendent de tourner à droite pour passer après que leur feu soit devenu rouge. Faites très attention aux feux lorsque vous continuez tout droit et que vous tournez à droite. Quand vous allez tout droit, évitez de dépasser la lumière lorsque celle-ci change, il peut être dangereux de voir des personnes trop impatientes qui attendent pour pouvoir tourner à droite. Si vous tournez à droite, soyez très prudent avec ceux qui courent la lumière et continuent tout droit.

3. Soyez prêt à céder le passage aux gros véhicules, en particulier aux bus. Un autre effet de l’augmentation du nombre de places de stationnement dans les rues est que les routes qui devraient être suffisamment larges pour permettre à une voiture d’aller dans un sens et à un autobus de passer, sont maintenant un peu étroites. Les bus ont de plus en plus l'habitude d'occuper simplement le milieu de la route (sans doute pour éviter le risque de heurter des voitures en stationnement de leur côté de la route). L'effet net est que vous devez trouver un espace vide dans les voitures en stationnement de votre côté. de la route pour permettre au bus de passer. En principe, le bus peut se tromper, il a probablement de la place pour vous déplacer. En pratique, tout se passe beaucoup plus facilement si vous vous écartez du chemin.

Deux autres conseils: Tout d’abord, surveillez les passages pour piétons (zébrés). Les piétons ont la priorité, on vous demandera de vous arrêter si quelqu'un attend pour traverser. Ralentissez quand vous voyez un croisement devant vous.

Deuxièmement, traitez les ronds-points avec précaution. Les règles pour les carrefours giratoires sont très claires; les véhicules sur les giratoires ont la priorité et il existe des règles bien définies pour quelle voie doit être utilisée sur un giratoire. Malheureusement, tous les usagers de la route ne se souviennent pas de ces règles. Il semble de plus en plus fréquent que les conducteurs ignorent les mini-giratoires. Donc, même si vous avez le droit de passage, il est possible que quelqu'un n'arrête pas (ceci est arrivé à ma femme, petit accident méchant). Net, soyez très prudent lorsque vous vous engagez dans un rond-point, examinez le trafic qui devrait s’arrêter et vérifiez qu’il semble prêt à s’arrêter.

Je vous encourage vivement à reconsidérer la conduite à Londres: c’est une ville peu chère et coûteuse pour les automobilistes, mais elle dispose de moyens de transport publics de premier ordre. Ma recommandation serait d'utiliser les transports en commun à Londres, puis de prendre un train pour York et d'aller chercher une voiture de location sur place.

Cependant, quelle que soit la façon dont vous décidez, voici quelques réflexions pour vous:

• Si vous envisagez de conduire à Londres, sachez que la ville applique des "frais de congestion". Cela signifie que vous devez payer des frais pour chaque jour que vous conduisez dans la zone définie (la zone couvre la majeure partie de la ville). Cette taxe vise explicitement à réduire le nombre de véhicules circulant dans la ville aux heures de pointe. son prix est suffisamment élevé pour que les personnes qui ne sont pas obligées de conduire en ville utilisent les transports en commun.

• Se garer à Londres est difficile et étonnamment cher. Vous devez planifier à l'avance et vous assurer de connaître les installations de stationnement disponibles à votre destination et leur coût, sinon vous souffrirez beaucoup. Le stationnement est insuffisant pour la plupart des destinations du Grand Londres et vous devriez envisager les transports en commun comme une meilleure option.

• Méfiez-vous des voies de bus. Londres et la plupart des autres villes et villages britanniques ont beaucoup de routes et de voies réservées aux bus. Vous aurez de lourdes amendes si vous conduisez sur eux. Ils sont surveillés par caméra et génèrent beaucoup de revenus pour les villes, même auprès des habitants. en tant que visiteur, il peut être très facile de se faire prendre.

• Routes étroites et systèmes à sens unique complexes. Les villes britanniques existent depuis très longtemps; les tracés routiers sont antérieurs à l'invention de la voiture, et cela se voit. Les mises en page sont souvent un désordre confus et déroutant. Assurez-vous d'avoir un satellite de bonne qualité et que ses cartes sont à jour.

• Observez les panneaux et le balisage lorsque vous approchez d’un carrefour et assurez-vous que vous êtes dans la bonne voie dans la direction que vous souhaitez utiliser avant d’arriver au carrefour. Si vous êtes dans la mauvaise voie, vous pouvez être forcé de prendre la mauvaise sortie. la circulation peut ne pas vous laisser traverser à la dernière minute.

Ces réponses sont bonnes pour les règles, mais il existe également des différences non officielles dans les styles de conduite entre l'Inde et le Royaume-Uni.

Au Royaume-Uni, les cornes sont utilisées pour indiquer votre présence, mais elles sont peu utilisées à cette fin. Elles sont plus utilisées pour indiquer que les autres conducteurs sont gênés. Par conséquent, si vous entendez un cor, il est très probable que quelqu'un soit ennuyé chez quelqu'un ) conduite.

Également, le clignotement de vos feux de route est différent au Royaume-Uni et en Inde. Au Royaume-Uni, généralement, un double éclair rapide (plusieurs éclats intermittents peuvent être plus de deux fois), lorsque le faisceau est complet, indique que quelqu'un vous donne la priorité. Il peut également indiquer un merci s'il fait noir et que la voiture roule dans la direction opposée à vous.

Un clignotement complet d'une voiture circulant dans la direction opposée peut également indiquer un danger pour vous ou la police qui se méfie des excès de vitesse, mais sachez que dans ce dernier cas, le fait d'avertir les autres conducteurs de la police qui cherchent à attraper excès de vitesse des conducteurs.

Une longue attente de faisceaux pleins ressemble beaucoup à un cornet, en ce sens qu’elle est utilisée pour transmettre de la gêne à un conducteur qui se trouve devant, le sous-texte du message s’écartant normalement.

Les feux de détresse indiquent normalement un danger devant vous, mais un clignotement rapide des feux de détresse peut également être utilisé pour indiquer votre gratitude lorsque quelqu'un vous a donné la priorité.

Ce ne sont pas des normes imposées par le code de la route, mais des coutumes largement suivies au Royaume-Uni, mais il faut en être particulièrement conscient: les cornes et les feux de route sont des signaux à connaître. signifie que vous n'allez pas céder le passage à un autre conducteur.