Pour être juste, il y a très peu de cas où vous pouvez obtenir une meilleure offre sur un site Web que sur une machine, lorsque vous achetez un billet pour un voyage le jour même. Il existe des exceptions, car les machines ne vendent pas la plupart des types de billets complexes, mais là encore, les sites Web ne le font pas non plus.
Calchas
9
La réponse est probablement un problème de synchronisation technique ennuyeux. Le back-end de ces systèmes est souvent étonnamment en arrière. Les distributeurs de billets ne reçoivent probablement qu'une liste mise à jour des billets à imprimer une fois par heure.
Calchas
11
Ils ne pas vous obliger à attendre 2 heures. Ils ne font que vous éplucher: le courrier électronique ne fournit aucune garantie quant à la livraison instantanée, il peut donc arriver que cela prenne jusqu'à deux heures. Ensuite, 99,9% du temps, vous recevez le ticket en 5 minutes ... Notez que le système de messagerie n'offre aucune sorte de garantie sur la livraison, ce qui signifie qu'il existe des situations où, en raison de problèmes avec les serveurs / connexions, le courrier électronique pourrait ont été complètement abandonnés et n'arriveront jamais ... si vous voulez être sûr de la livraison (et de l'authentification / intégrité), vous devez utiliser un courrier électronique certifié
Bakuriu
6
Le titre de cette question concerne une commande de billets livrée "à la machine", où il y a certainement des retards système à gérer, comme le note @Calchas. Mais la capture d'écran semble être pour le service de ticket électronique par Virgin, qui n'implique pas de traiter avec une machine d'émission de billets à la gare - vous obtenez simplement un billet qui vous est envoyé à imprimer ou à mettre sur un téléphone. De quoi parlez-vous?
Andrew
4
Peut-être plus important - pourquoi la deuxième personne dans la file d'attente est-elle un extraterrestre portant une perruque?!?
Bob Jarvis - Réintègre Monica
Réponses:
38
Tout ce qu'ils font, c'est établir une attente , il n'y a pas de sens spécifique, technique ou autre, à «deux heures», à part peut-être un calcul interne selon lequel 99,99% des billets électroniques sont des problèmes dans les deux heures.
Ils le font pour, espérons-le, empêcher les gens d'appeler 5 à 10 minutes après la réservation pour demander où se trouvent leurs billets. Les appels sont relativement coûteux à gérer et beaucoup d'efforts sont déployés pour les rendre inutiles.
Peut-être que les billets sont émis en lot, peut-être pas, mais cela n'a vraiment pas d'importance. Si vous n'obtenez pas votre billet dans les 121 minutes, il y a probablement un problème.
Déterminer et fixer une attente comme celle-ci (SLA) est très courant et en aucun cas unique pour les billets de train.
Une partie de mon travail implique l'administration technique des serveurs de messagerie. Je souscris à cette réponse, en particulier au premier paragraphe. L'e-mail est probablement envoyé immédiatement, mais en cas de charge élevée du serveur, les e-mails sont souvent peu prioritaires, ce qui peut les retarder et les placer temporairement dans une file d'attente. L'estimation de deux heures doit être considérée comme une clause de non-responsabilité pour l'événement improbable où votre e-mail prend plus de quelques minutes
Darren H
J'ai également fait ma part d'analyse SLA.
Johns-305
+1 à cela. En tant que personne sur le terrain, c'est absolument correct. Ce n'est pas toujours un casse-tête technologique néfaste - il s'agit souvent d'établir des attentes commerciales pour les clients afin d'avoir une norme par rapport à laquelle mesurer l'efficacité et les performances; et à mesure que l'efficacité / le processus change, il en va de même de la norme par rapport à laquelle la moyenne est calculée.
Burhan Khalid
1
Faute de frappe mineure: les billets électroniques sont émis ( d ) dans les deux heures
Hanky Panky
6
2 heures est assez long pour démarrer le serveur de sauvegarde et traiter toutes les transactions en attente en cas de défaillance d'un serveur ..... Ne pas avoir à effectuer des opérations "HOT" 24/7, permettant ainsi de redémarrer les serveurs, etc., économise BEAUCOUP d'argent.
Réponses:
Tout ce qu'ils font, c'est établir une attente , il n'y a pas de sens spécifique, technique ou autre, à «deux heures», à part peut-être un calcul interne selon lequel 99,99% des billets électroniques sont des problèmes dans les deux heures.
Ils le font pour, espérons-le, empêcher les gens d'appeler 5 à 10 minutes après la réservation pour demander où se trouvent leurs billets. Les appels sont relativement coûteux à gérer et beaucoup d'efforts sont déployés pour les rendre inutiles.
Peut-être que les billets sont émis en lot, peut-être pas, mais cela n'a vraiment pas d'importance. Si vous n'obtenez pas votre billet dans les 121 minutes, il y a probablement un problème.
Déterminer et fixer une attente comme celle-ci (SLA) est très courant et en aucun cas unique pour les billets de train.
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