Comment voyager avec un équipement sensible aux rayons X ou des appareils électroniques?

Alors que le film analogique est probablement toujours l'élément sensible aux rayons X le plus courant rencontré à la sécurité des aéroports, il existe certaines technologies électroniques émergentes qui utilisent des portes flottantes MOS comme dispositifs analogiques de précision (au lieu du simple marche / arrêt ou numérique / numérique à plusieurs niveaux). comme les constructions trouvées dans disons une mémoire Flash), ce qui les rend au moins quelque peu sensibles aux rayons X. Le passage d'un tel équipement dans un scanner à rayons X d'aéroport peut l'endommager, réduire sa durée de vie ou nécessiter un réétalonnage long et / ou coûteux.

Comment voyager en avion avec un tel équipement? Que se passe-t-il lorsque vous dites aux agents de sécurité: "Cela ne peut pas passer par la machine à rayons X?"

Le règlement de la FAA dit ceci:

À la demande des passagers, leur équipement photographique et leurs films doivent être inspectés sans exposition à un système de radiographie.

Je ne connais aucun mot officiel de la TSA à ce sujet, mais il serait très difficile de les imaginer en contradiction avec la FAA.

Tout est un "équipement photographique" si vous essayez assez fort. Tout d'abord, demandez poliment de ne pas subir de radiographie et, si ce n'est pas le cas, retirez l' imprimé du règlement et demandez-lui de bien vouloir respecter les réglementations fédérales. Évitez d'essayer d'expliquer ce que c'est. Seulement s'ils sont pressés, dites-leur que c'est du matériel photographique mais n'entrez pas dans les détails. N'oubliez pas que la TSA est essentiellement un programme fédéral d'emploi pour les personnes autrement inemployables. Les chances pour eux de comprendre ce qu'est un FGA et pourquoi vous ne voulez pas de rayons X, c'est nul. C'est un équipement photographique, comme une minuterie externe. Utilisez des mots simples d'une syllabe ou moins.

Edit: pour réagir au commentaire de @ reirab, trouver la réglementation TSA est très difficile. Cependant, 49 CFR 1546.209 - Utilisation de systèmes à rayons X. semble s'appliquer à la TSA (et aux transporteurs aériens étrangers mais ce n'est pas pertinent):

(2) Aux endroits où un transporteur aérien étranger ou la TSA utilise un système à rayons X pour inspecter les bagages enregistrés, le transporteur aérien étranger doit s'assurer qu'un panneau est apposé dans un endroit bien en vue où le transporteur aérien étranger accepte les bagages enregistrés.

(3) Les panneaux requis en vertu du présent paragraphe doivent informer les personnes que ces articles sont inspectés par une radiographie et leur conseiller de retirer tous les films radiographiques, scientifiques et à haute vitesse des biens accessibles et des bagages enregistrés avant l'inspection. Ce panneau doit également informer les individus qu'ils peuvent demander qu'une inspection soit faite de leur équipement photographique et de leurs emballages de films sans exposition à un système de radiographie.

Veuillez noter comment ceci copie mot à mot le règlement de la FAA à partir de "leur". Et puis cela se répète:

(4) À la demande des particuliers, leur équipement photographique et leurs emballages de films doivent être inspectés sans exposition à un système de radiographie.

OK, donc je n'ai jamais essayé cela avec un équipement électronique (ce qui, je pense, le rendra plus difficile).

Mais j'ai volé plusieurs fois avec des dosimètres de rayonnement personnels, comme l'exigeait mon emploi à l'époque. De toute évidence, une exposition aux rayons X contribuerait à une dose enregistrée - la surdéclaration est un problème beaucoup moins important que la sous-déclaration, mais il s'agit tout de même d'un élément à éviter.

J'ai pu, dans tous les aéroports où j'ai essayé, laisser l'article dans ma poche ou là où le nettoyage des poches était nécessaire (le plus souvent où l'imagerie térahertz était utilisée), le remettre à un membre du personnel de sécurité pour contourner les machines à rayons X. Récemment, cette demande de contournement des rayons X a toujours conduit à un prélèvement chimique du dosimètre (vraisemblablement politique, car il est trop petit pour être un appareil dangereux).

Cela a parfois nécessité une minute ou deux d'explication au personnel de sécurité en question. Je l'ai fait dans des aéroports aux États-Unis, au Royaume-Uni et en France. Le personnel britannique de Manchester était peut-être le plus difficile à convaincre et restait quelque peu méfiant. Le personnel de la TSA à l'IAD a pris un certain temps pour expliquer, mais a été amical une fois qu'ils ont compris (ils étaient également tenaces pour "rien dans les poches", ne permettant même pas les reçus de type bon de carte, etc.).

Donc, en principe, expliquer que quelque chose que vous transportez ne peut pas être exposé aux rayons X peut le faire éviter les machines à rayons X. Cependant, cela peut être utile si l'article est petit et pertinent pour la sécurité, et je ne suis pas sûr que je le risquerais avec quelque chose que je ne pouvais pas laisser radiographier. (Bien sûr, le dosimètre enregistre également un petit niveau d'exposition aux rayons cosmiques des vols long-courriers. Vous devriez donc y penser avec tout ce que vous voyagez avec).

Aux États-Unis, les articles sont contrôlés par la Transportation Security Administration . Bien que je n'aie rien trouvé sur leur site Web énonçant une politique générale pour tous les équipements sensibles aux rayons X, ils le disent en ce qui concerne les pellicules photographiques (italique en gras dans l'original, les italiques sont les miens):

Le film photographique non développé n'est pas interdit, mais vous ne devez le transporter que dans vos bagages à main; l'équipement utilisé pour contrôler les bagages enregistrés peut endommager les films non développés.

Si vous transportez des films à grande vitesse (800 ISO et plus) ou des films spéciaux, vous pouvez demander à ce qu'ils soient physiquement inspectés lorsqu'ils sont présentés au point de contrôle de dépistage au lieu de subir une radiographie. Vous pouvez également demander que tout votre film non développé soit inspecté physiquement au lieu de subir une radiographie, en particulier si votre film a été ou peut être projeté par radiographie plus de cinq fois. Pour faciliter l'inspection physique, retirez votre film non développé de la cartouche et emballez-le dans un sac en plastique transparent. Nous vous recommandons de laisser votre film dans l'emballage du fabricant non ouvert.

Même si un article est généralement autorisé, il peut être soumis à un contrôle supplémentaire ou non autorisé au point de contrôle s'il déclenche une alarme pendant le processus de contrôle, semble avoir été falsifié ou pose d'autres problèmes de sécurité. La décision finale incombe à la TSA quant à savoir s'il faut autoriser des articles dans l'avion.

Source: Résultat de recherche "Quand je vole, je peux apporter mon ..." pour "film de caméra" sur le site Web de la TSA.

Ils peuvent ou non traiter votre équipement de la même manière qu'un film photographique, mais c'était le plus proche que j'ai pu trouver sur leur site Web.

Je conseillerais surtout de prêter attention à la dernière ligne de leur déclaration. En effet, TSA n'a aucune obligation de vous laisser apporter un article donné par le point de contrôle. Un agent particulièrement non averti en technologie et / ou particulièrement suspect ou simplement un agent de mauvaise humeur pourrait refuser de permettre à un élément donné de passer le point de contrôle sans passer par la radiographie.

La plupart des agents seront probablement plus raisonnables que cela et travailleront généralement avec vous tant que vous serez poli et coopératif, mais il n'y a aucune garantie que tous le feront. Si vous voulez être vraiment sûr qu'un élément donné n'est pas soumis à une radiographie, il est probablement préférable de le transporter d'une autre manière.

La TSA dit qu'elle fera des vérifications manuelles sur tout équipement sensible aux rayons X. Je ne l'ai jamais mis à l'épreuve, mais vous pourriez envisager de poster la chose plutôt que de tenter votre chance.