Les parachutes sont-ils autorisés à bord des avions comme bagages de cabine?

Sur le site Web de Ryanair, je suis tombé sur une entrée de la FAQ sur l' autorisation des parachutes à bord des avions . (Je suppose donc qu'il doit être demandé assez fréquemment pour être ajouté à la page FAQ d'une grande compagnie aérienne à bas prix.)

Quelle est la légalité de cela aux États-Unis, au Royaume-Uni / dans l'UE - avez-vous le droit de transporter un parachute dans un avion après la sécurité ou sera-t-il confisqué / passager retiré pour contrôle? Des licences ou autres sont-elles nécessaires, comme pour les armes à feu?

La TSA a en fait une section consacrée à cela sur son site Web:

Vous pouvez apporter des plates-formes de parachutisme avec et sans dispositifs d'activation automatique (DAA) comme bagage à main ou bagage enregistré.

En règle générale, une plate-forme se déplace à travers le processus de contrôle de sécurité des bagages enregistrés ou des bagages de cabine sans avoir besoin d'une inspection physique. Cependant, les agents de sécurité de la TSA ont le devoir d'inspecter minutieusement tout élément qui soulève des soupçons. Si les agents de sécurité déterminent qu'ils doivent ouvrir une plate-forme pour l'inspecter, vous devez être présent et être autorisé à aider. Pour cette raison, nous encourageons les parachutistes à ajouter au moins 30 minutes à la fenêtre d'arrivée recommandée de la compagnie aérienne lorsqu'ils voyagent avec leurs parachutes.

Fox News a également un article sur des articles de bagage à main étranges qui le mentionne, avec des porcs et des singes à ventre en pot ...:

Les parachutistes doivent ajouter 30 minutes à leur heure d'arrivée, car bien que vous puissiez continuer à utiliser vos plates-formes de parachutisme, avec et sans dispositifs d'activation automatique (DAA), la sécurité peut choisir d'ouvrir une plate-forme pour l'inspecter. Vous devez être présent et être autorisé à participer à l'inspection.

Bien sûr, compte tenu des problèmes de pressurisation d'une cabine, de la vitesse de l'avion et d'autres facteurs impliqués dans une urgence, les chances que vous puissiez l'utiliser avec succès sont extrêmement ... faibles ...

Le problème pour moi n'était pas de vouloir le parachute avec moi pour des raisons de sécurité (quelle circonstance nécessiterait de renflouer un 727 qui ne serait pas mieux servi pour le traiter d'une autre manière? Oui, le scénario malheureusement évident me vient à l'esprit , mais les chances, malgré tout, sont incroyablement faibles). Pour moi, la principale raison pour laquelle je voyage avec mon gréement avec moi au lieu de le vérifier est une simple question de coût. J'en ai environ 5 000 $. Je ne veux vraiment pas dépendre d'un idiot (c'est-à-dire quelqu'un pas moi) pour arriver à destination. J'ai eu trop de cas où mes bagages sont arrivés quelques jours après moi, et au moins un où, au moment où la compagnie aérienne a trouvé mes bagages, je leur ai dit de simplement les renvoyer à ORL et je les ramasserais là-bas le Le lendemain, à mon retour de mon voyage (séjour de 2 semaines à New York). Si je'

Je n'ai jamais eu de retards dans la sécurité avec ma plate-forme. Je vérifie toujours que le DAA est éteint lorsque je quitte la maison et j'emballe mon couteau à crochet dans mes bagages enregistrés. Alors que j'ai fait quelques voyages rapides dans le passé à Rome, Ga où je ne voulais pas emporter de bagage à main, j'ai simplement laissé le couteau à crochet à la maison et j'en ai gardé un chez mes amis pour l'utiliser en y sautant. Normalement, la sécurité ouvre simplement les couvercles de mon principal et de ma réserve et exécute leurs tests de chimie et c'est la fin. En règle générale, je ne suis PAS non plus la recommandation de l'USPA et j'emballe mon matériel dans un sac. Le sac prend plus de place, et je l'utilise souvent comme bagage enregistré et y mets mes vêtements avec mon équipement divers (le couteau et le casque à crochet susmentionnés, l'altimètre, la combinaison, etc.). Cependant, lors de voyages légers, J'ai mis un changement de vêtements et mon équipement dans le sac avec la goulotte. Je l'emballe simplement d'un côté du conteneur pour que le TSA puisse plus facilement retirer le gréement s'il le souhaite.

Une réponse séparée, car il s'agit plutôt d'une discussion sur les faits et les anecdotes de vrais parachutistes qui ont pris leur gréement à bord.

Aujourd'hui, j'ai appris que vous pouvez prendre votre propre parachute personnel sur des vols commerciaux tant qu'il répond à certaines exigences

TL; DR - oui, tant que certains aspects sont inspectés et que les cartouches / torches de fumée sont retirées.