Quel est le vol régulier le moins cher que je puisse réserver et voler?

Quel est le vol le moins cher (à prix régulier, régulier) dans le monde, que je puisse réserver et voler?

Pour être un peu plus précis:

• par prix régulier, je veux dire: pas de prix d'erreur (Allitalia a déjà eu un problème de tarification qui a même entraîné des prix de vol négatifs, il a finalement respecté tous les prix d'erreur avec un prix positif), ni de prix promotionnels (RyanAir a déjà annoncé des tarifs d'un euro en Europe). Je recherche le tarif régulier le moins cher sans ristourne éphémère. Si toutefois il existe une réduction permanente qui peut facilement être utilisée, c'est très bien.
• Par horaire, j'entends: pas un vol charter ou un vol similaire, mais un vol opérant selon un horaire déterminé, que ce soit "une fois par an", "trois fois par jour à ..." ou même des choses obscures comme "à la veille de chaque coupe du monde de football "
• par vol, je peux réserver, je veux dire: un vol qui peut être pré-réservé raisonnablement en ligne ou sur place, sans subir une attente trop longue, dis ca. 3 mois de temps d'attente, c'est bien (je peux donc planifier mon voyage) ou un vol ayant une disponibilité raisonnable si je me présente au guichet de l'aéroport (pouvoir prendre l'avion au prochain départ ou après ou à l'intérieur quelques jours s'il y en a beaucoup)
• Par vol que je peux prendre, je veux dire: pas de vol dans des endroits où il est impossible d'obtenir un visa / autorisation, par exemple pour un citoyen de l'UE disposant de fonds suffisants et d'un historique d'immigration décent. Donc, pas de vols vers les bases militaires russes, je suppose.

Je me fiche, pour l’intérêt de cette question, d’autres critères, tels que la durée du vol, l’aéronef utilisé, la compagnie aérienne, le pays ou même la sécurité (tant que le pilote est disposé à voler, je le ). Si des doutes subsistent, mes critères sont dans l’esprit similaires à ceux d’ici , c’est-à-dire «a un numéro de vol, je peux le consulter en ligne et réserver un billet».

Motivation:
Ce serait une belle anecdote de voyager de pouvoir dire "j’étais jadis dans un vol qui coûtait moins cher qu’une frite chez McDo, vous pouviez aussi prendre l’avion". Si je pouvais le combiner avec mes projets de voyage, je voudrais prendre un tel vol rien que pour le plaisir de le faire.
Nous avons également eu plusieurs questions factoïdes similaires ici, par exemple:

• Quel est le vol passagers commercial le plus court (avec un numéro de vol) au monde?
• Quelle est l'auberge la moins chère du monde?
• Quel est le voyage cargo le moins cher disponible?
• Route A380 la plus courte depuis Francfort
• Quel est le système de métro le moins cher au monde?

Les vols intérieurs à Cuba sont fortement subventionnés par le gouvernement cubain.

Voici une image que j'ai prise à l'aéroport de Holguin du bureau des ventes pour les vols à destination de La Havane. Le vol coûte 187 millions de dollars, ce qui correspond à environ 6,67 dollars canadiens (la forme de la monnaie cubaine pouvant être convertie en d'autres devises). Cela équivaut à 4,46 £ ou 5,33 € (environ 6 $ US).

Un vol de retour de Westray à Papa Westray est un simple £ 21 ou £ 10.50 par jambe. Il s’agit également du vol le plus court au monde. Les prix n'ont pas changé depuis au moins 2013 et les billets sont disponibles sur place.

Je ne suis pas sûr si une autre route peut battre ce prix tout en restant aussi cohérente.

Le Turkménistan subventionne fortement les vols intérieurs de la compagnie aérienne. Le site Turkmen Airlines ne répertorie pas les tarifs intérieurs, mais selon cet article (non daté, hélas), le tarif régulier pour Ashgabat-Balkanabad est de 38 Manat turkmène (TMT). Cela représente environ 10,80 USD au taux de change officiel (3,5 TMT: 1 USD), ou moins de 9 USD au taux du marché noir (4,2 en janvier 2016, probablement encore plus faible maintenant).

AirAsia réduit régulièrement ses vols à peu de frais pour un très petit nombre de sièges.

Par exemple, KL à Alor Setar le jour de la Saint-Valentin 2017 pour environ 2,45 USD (le prix réel est en dollars malaisiens, bien sûr).

Ils facturent des frais de traitement de carte de crédit pour la plupart des cartes, de sorte que le coût d'un gros Mac (au Canada ou aux États-Unis) vous en coûtera .

Vous pouvez essayer de voler de Varsovie à Wroclaw avec Ryanair pour 5 $ aller-retour (tarif régulier, pas de promotion). Varsovie à Gdansk a un prix similaire.

Bien que vous ne donniez pas le vol le moins cher du monde, il est possible de trouver le vol le moins cher de n'importe quel pays à l'aide de skyscanner , mais vous pouvez parcourir tous les pays vous-même. Pour ce faire, vous pouvez sélectionner d'un pays à l'autre et pour le mois, sélectionner "mois le moins cher".

En complétant ceci pour le Royaume-Uni, Londres Stansted donne à Szczecin (Pologne) pour 12 £ (~ 16 USD) aller-retour avec Ryanair. En partant le 22 août 2017 et en revenant le 23 août, autres dates disponibles.

Edit: mts a trouvé des vols de WMI à GDN le 15 septembre (Varsovie à Gdansk) pour 9 PLN (2 EUR / 1.76 GBP)

Wizzair propose de nombreux vols européens inférieurs à 15 €, si vous êtes chanceux, en fonction de la demande. La plupart des vols les moins chers se font entre un pays d'Europe occidentale et un pays d'Europe orientale (par exemple, l'Allemagne et la Roumanie).

Un exemple:

https://wizzair.com/#/booking/select-flight/DTM/CLJ/2016-10-29/null/1/0/0

En fonction de la destination et de la densité de la journée, il peut atteindre 10 € ou plus de 100 €.

Ce qui est ou n’est pas une promotion est difficile à définir, mais une réponse du physicien serait que si le coût du billet est inférieur au coût du carburant lié à l’ajout d’un chargement de ~ 100 kg (une personne plus quelques bagages de cabine) au vol, la compagnie aérienne subit une perte sur la transaction.

Là encore, il y aura des opérations "yeux rouges" tardives / précoces que la compagnie aérienne devra effectuer pour amener l'avion à l'aéroport de droite pour le début des opérations du lendemain, et je me souviens vaguement qu'un avion très légèrement chargé est effectivement moins efficace et donc il serait intéressant que la compagnie aérienne paye pour quelques passagers de prendre l’avion comme ce qu’un marin appellerait du lest.

Une fois que l'avion a décollé (avec les quatre autres passagers), j'ai déjà été invité à passer de la classe économique à la classe affaires, car la compagnie aérienne économiserait ainsi le carburant et nous dormirions plus confortablement. (Le même avion presque vide a effectué un décollage presque vertical après avoir quitté le sol à mi-chemin de la piste. Il a traversé la base des nuages ​​avant la fin de la piste).