Comment réserver un vol en fonction de l'immatriculation de l'avion

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C'est un de mes objectifs futurs, pas un problème auquel je suis actuellement confronté. J'espère que cela n'invalide pas la question.

Je veux vraiment voler à bord de l'avion immatriculé N123AA (ce n'est qu'un enregistrement factice remplaçant une variété d'enregistrements réels sur lesquels je veux voler). La compagnie aérienne qui exploite le N123AA exploite de nombreux appareils du type N123AA. Ces avions parcourent plusieurs routes, de sorte que chaque route n'est pas nécessairement empruntée par le même avion chaque jour. Autrement dit, un vol de AAA à BBB pourrait être effectué par N123AA lundi et N456BB mardi (comme cela est courant). Donc, si je devais simplement réserver AAA-BBB avec cette compagnie aérienne, je ne pouvais pas être sûr de voler sur N123AA.

Ce que je veux faire à la place, c'est réserver un vol sur N123AA à la date X et aller où il vole ce jour-là! N123AA vole de mon aéroport local aux États-Unis vers quelques grandes villes européennes (selon l'itinéraire), et je serais heureux de visiter l'une d'entre elles (je n'ai pas besoin de visa pour aucun des pays non plus).

Je sais que je pourrais changer de queue le jour du vol, d'autant plus que la compagnie aérienne exploite de nombreux autres appareils du même type. Mais il y a de fortes chances qu'il n'y ait aucun échange.


J'utilise Flightradar24 et FlightAware, mais ils ne fonctionnent pas à cette fin. Lorsque je recherche par inscription, je peux voir au plus tard 24 heures dans le futur, selon que les plans de vol ont été déposés. Il n'y a aucune information sur le vol N123AA qui sera attribué à jours / semaines / mois à l'avenir.

J'ai également essayé de trouver des modèles en utilisant ces sites Web, par exemple si N123AA vole AAA-BBB les lundis et jeudis, mais il ne semble pas y avoir de modèle.


Pas un double de ceci ou cela (tous les deux sur aviation.SE). Ces questions demandent comment déterminer l'immatriculation de l'avion qui a effectué un vol ou un numéro de vol particulier une fois le vol terminé. Je dois déterminer l'inscription avant de réserver le vol.

Il existe également de nombreuses questions sur les voyages. SE demande comment déterminer le type d'avion qui volera sur une route donnée à l'avenir. Ma question concerne l'immatriculation des aéronefs, donc pas un doublon.


"Mais pourquoi?!" Cet avion est un morceau d'histoire de l'aviation, une légende vivante, et je veux voler dessus avant qu'il ne prenne sa retraite (il est encore jeune, donc j'ai le temps)!

TangoFoxtrot
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Si vous souhaitez prendre un vol sur N123AA, la première chose dont vous aurez besoin est une machine à voyager dans le temps. Les exemples sont parfois bien, mais je pense que dans ce cas, un exemple plus réaliste serait utile.
Michael Hampton
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Vous pouvez attendre jusqu'à peu de temps avant le vol et réserver un billet de dernière minute (même en montant à l'aéroport) s'il y a de la place. Ce serait évidemment plus cher cependant.
Zach Lipton
@MichaelHampton N123AA n'est qu'un enregistrement factice, je viens de réaliser qu'il y a un DC-10 à la retraite enregistré comme ça. (facepalm) Il y a plusieurs avions réels sur lesquels je veux voler.
TangoFoxtrot
Si vous poursuivez suffisamment, attendez-vous à passer du temps dans des pièces sans fenêtre pour expliquer au personnel de sécurité ce que vous essayez exactement de réaliser. Je ne dis pas que vous avez un ordre du jour, mais votre quête est suffisamment bizarre pour que cela soulève un drapeau quelque part si vous essayez d'obtenir l'aide du personnel des compagnies aériennes. Je pense qu'un exemple plus concret de vos intentions pourrait rassurer certains esprits.
Perry

Réponses:

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Sauf si vous connaissez quelqu'un qui travaille à cette compagnie aérienne, il n'y a pas moyen de trouver cela et même alors, ils ne seraient en mesure de voir le prévu calendrier pour quelques jours. Il n'y a pas de modèle (enfin, il y en a peut-être, mais ce n'est toujours pas suffisant) et les avions sont constamment remplacés, donc même ce n'est rien sur lequel vous pouvez réserver.

La seule façon de garantir le vol sur un avion spécifique est d'acheter un billet à l'aéroport vers lequel il vole actuellement, puis de voler où qu'il aille ensuite. Pour les avions qui se retirent, cela peut être plus facile qu'il n'y paraît. Si vous essayez de monter sur un AA MD-80, allez au DFW, un 757, le MIA est votre meilleur choix.

S'il s'agit d'un 737 spécifique, préparez-vous à le poursuivre via le système.

Johns-305
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«Quelqu'un qui travaille dans la compagnie aérienne» n'est pas nécessairement invraisemblable. Les forums d'aviation comme airliners.net et flyertalk ont ​​souvent quelques utilisateurs qui sont (apparemment) des employés des compagnies aériennes et partageront parfois anonymement des informations exclusives comme celle-ci sur demande.
Nate Eldredge
A voté, merci. Mais - "acheter un billet à l'aéroport vers lequel il vole actuellement, puis voler où qu'il aille" - est-ce que cela garantit vraiment le vol sur cet avion spécifique? Il peut toujours être échangé.
TangoFoxtrot
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Oui, car si vous êtes là et que l'avion est échangé à la dernière minute, ne volez pas. Ensuite, attendez que ce soit le prochain vol payant, dont 90% proviendront du même aéroport.
Johns-305
@ Johns-305 Gotcha. Donc, s'il est échangé, je dois juste gaspiller ce billet et en acheter un nouveau? Ou ce billet resterait-il d'une manière ou d'une autre valide pour le prochain vol payant de l'a / c? Ou suis-je censé savoir s'il est échangé avant d'acheter le billet? (Désolé pour le bombardement de questions, lol, je suis légèrement confus.)
TangoFoxtrot
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Les règles de billets régulières s'appliquent toutes, la compagnie aérienne ne se soucie pas que vous souhaitiez piloter cet avion particulier. Si vous par un tarif Y complet, c'est-à-dire entièrement modifiable / remboursable, non, vous ne perdez pas d'argent, c'est juste plus cher à l'avance. Demandez-vous simplement, les frais de changement valent-ils le très, très petit risque d'un échange de climatisation sur ce vol exact?
Johns-305
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Vérifiez les itinéraires la nuit avant chaque jour de voyage possible. Si votre avion cible est affecté à l'un des itinéraires, connectez-vous en ligne et achetez un billet sur ce vol, et volez le lendemain.

Ce sera cher, car vous réserverez moins de 24 heures avant le vol, mais il obtiendra ce que vous voulez.

La compagnie aérienne ne sait probablement pas si votre avion cible volera ou non un jour donné jusqu'à au mieux quelques jours à l'avance, donc elle ne pourrait pas vous vendre un billet des semaines ou des mois à l'avance même si leurs systèmes informatiques étaient configurés pour réserver par numéro de queue.

Patricia Shanahan
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J'ai entendu dire que parfois ils baissent les prix vers la fin s'il y a beaucoup de sièges vides.
WGroleau
A voté, merci. Je pense que le ticket de dernière minute est le moyen de le faire. Et c'est un bon point, il m'est venu à l'esprit après avoir posté la question que la compagnie aérienne elle-même ne sait probablement pas quelle queue # vole exactement!
TangoFoxtrot
Patricia, comment pouvez-vous voir le type d'avion pendant votre réservation? Certaines compagnies aériennes les affichent-elles en ligne? @ElliottMurt
Revetahw dit Reinstate Monica
@Fiksdal J'utilise Flightradar24 / FlightAware et recherche par inscription. Parfois, je peux voir jusqu'à 24 heures dans le futur. Si vous souhaitez simplement voir le type d'avion et non l'enregistrement spécifique, vous pouvez effectuer une recherche par route et vous pourrez peut-être voir le type du prochain avion prévu pour cette route. (Mais parfois non.)
TangoFoxtrot