Y a-t-il une fête dans un avion lors du franchissement de la ligne Équateur?

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J'ai récemment lu que dans les temps anciens (début des années 60) les avions qui franchissaient la ligne de l'Équateur feraient une fête lorsque cela se produirait. Le personnel de cabine donnerait des pâtisseries et même des liqueurs aux passagers.

Est-ce encore courant dans les vols commerciaux?

Pendant mes recherches, j'ai trouvé des informations sur la cérémonie de franchissement de ligne , mais il s'agit d' un rite d'initiation (...) qui commémore la première traversée de l'équateur par un marin .

air-travel factoids fedorqui
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Début des années 60 ... pas de système de divertissement à bord, les gens devaient faire quelque chose pour se divertir.
Nean Der Thal
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Malheureusement, la légende selon laquelle une certaine version buggée du logiciel du F-14 a fait basculer l'avion à l'envers pour "célébrer" son séjour dans l'hémisphère sud est probablement un mythe.
Steve Jessop
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@SteveJessop le F-22 a eu un problème de systèmes lorsqu'il a franchi la ligne de date internationale sur le chemin de son premier déploiement à l'étranger au Japon ... ils ont dû être escortés à Hawaï par leurs pétroliers, où leurs systèmes ont été mis à jour et les vols ont repris 48 heures plus tard.
Moo
Sur un certain nombre de longs vols qui traversent l'équateur, les passagers sont susceptibles de dormir en ce moment. Une grande fête ou même une annonce ne serait pas amusante pour quelqu'un qui essaie de dormir.
Zach Lipton
en.wikipedia.org/wiki/Intertropical_Convergence_Zone "Les orages le long de la zone de convergence intertropicale ont joué un rôle dans la perte du vol 447 d'Air France"
Comte Iblis

Réponses:

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J'ai été à plusieurs reprises sur des vols où le pilote a fait une annonce, mais rien de plus. Voler à travers l'Équateur de nos jours n'est pas un événement, comme voler au-dessus de la ligne de date internationale ou du cercle arctique.

Bien que cela puisse être cool pour quelqu'un qui ne voyage pas beaucoup, ce n'est pas assez unique pour justifier une célébration (surtout pas d'alcool gratuit ;-). À l'époque, lorsque les avions n'allaient pas aussi loin et que vous deviez sauter d'une piste d'atterrissage à une autre pour faire le plein pour atteindre l'Australie depuis Los Angeles, c'était un gros problème. Mais aujourd'hui, les avions le font en un seul vol et l'équateur est sillonné par une multitude de vols chaque jour.


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En effet! Dans le livre que je lis, le gars décrit un vol New York -> Buenos Aires qui a duré 18 heures, s'arrêtant à Washington, Miami, Panama, Lima, Santiago du Chili et Buenos Aires.
fedorqui
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En tant qu'Australien, je trouverais particulièrement excitant de survoler le cercle polaire arctique, mais en ce qui concerne l'équateur, je le traverse à peu près chaque fois que je quitte l'Australie: P
Tim Malone
3
J'ai d'abord traversé l'équateur sur un vol de Singapour (1 deg N) à Jakarta (quelques deg S), dans un avion rempli de passagers d'affaires. Je suis à peu près sûr que j'étais la seule personne dans l'avion excitée par l'événement!
lambshaanxy
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Je l'ai traversé plusieurs fois et personne ne l'a même mentionné une seule fois. J'ai toujours gardé un œil sur moi, espérant voir cette grosse ligne pointillée dans le ciel.
Lyall
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@Lyall vous regardez dans la mauvaise direction - il flotte à travers l'océan;)
Wayne Werner
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Lors d'un vol KLM de Buenos Aires à Amsterdam en janvier 2015, ils ont effectué un "baptême équatorial" - c'est lorsqu'un membre d'équipage traverse pour la première fois l'équateur et qu'une cérémonie est célébrée.

Je ne me souviens pas exactement de ce qu'ils ont fait (c'était un gros avion donc je ne pouvais pas voir ce qui se passait pour la plupart) mais le capitaine déguisé en Neptune (avec une perruque et un trident en plastique) et a marché jusqu'à la à l'arrière de l'avion avec le membre d'équipage "baptisé" et quelques autres membres de l'équipage.

Après avoir fait la cérémonie près de l'arrière de l'avion, ils sont retournés dans la cabine.

Ben
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Drôle, quelqu'un déguisé en Neptune versant de l'eau sur les autres est quelque chose que j'ai vu comme une cérémonie de "baptême du cercle arctique".
Détendu le
Ne s'attendrait-on pas à ce que l'équipage de KLM soit basé à Amsterdam, de sorte que le membre d'équipage en question aurait déjà traversé l'équateur lors du vol aller ?
Henning Makholm
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En effet, j'ai reçu un certificat de KLM lors de ma traversée de l'équateur en 1965.

Il est en néerlandais et se lit comme suit:

Bij deze verklaren wij, dat Jacobus Bernardus Augustinus Korten, per vliegtuig PH-DCE Thomas Alva Edison van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij op 9 avril 1965 de evenaar heeft gepasseerd.

Traduction:

Nous déclarons par la présente que Jacobus Bernardus Augustinus Korten, par avion PH-DCE Thomas Alva Edison de la Dutch Royal Airline, a franchi l'équateur le 9 avril 1965.

Jack Korten
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Oh, c'est un beau document à avoir!
fedorqui
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Certainement non . Source: beaucoup de voyages propres le traversant.

Ce pourrait être le cas des navires. Mais combien de personnes franchissent encore la ligne de l'équateur dans un navire? Pas beaucoup.

Quora Feans
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Beaucoup de navires font
néo
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@neo: beaucoup moins qu'auparavant.
Quora Feans
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@QuoraFeans Mais votre commentaire implique que personne ne le fait, d'où le commentaire des néos.
Jay Carr
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J'oserais dire que le nombre de navires traversant n'a pas diminué autant, car une grande quantité de fret, de pétrole brut, etc. circule encore par mer et le nombre de navires de croisière dépasse largement ce qui était dans le passé.
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Commentaires corrects, mais la taille de l'équipage sur les cargos modernes est très petite, ce qui fait que ce n'est toujours pas beaucoup de monde.
Détendu le