Commodités de première classe

Comment savoir quels équipements de première classe sont disponibles sur un vol particulier? Il semble que la première classe soit parfois un siège plus grand tandis que d'autres peuvent être un lit ou une suite et même une douche . Nous réservons généralement via un site Web qui présente plusieurs offres de différentes compagnies aériennes et une sélection de classes, mais ne donne pas de détails sur la nature de chaque première classe.

Vous devrez faire quelques démarches pour déterminer ce que vous pouvez attendre sur n'importe quel siège sur n'importe quel vol sur n'importe quel itinéraire sur n'importe quelle compagnie aérienne, quelle que soit la cabine. Après tout, les compartiments supérieurs ne sont pas de la même taille sur un E-145 que sur un A380, et vous allez obtenir plus de repas entre Abu Dhabi et Los Angeles qu'entre Hong Kong et Taipei, et sur le même Airbus 330 -300, un siège économique sur AirAsia X sera sensiblement plus étroit que sur Cathay Dragon.

Tout d'abord, sachez que la première classe et la classe affaires ne sont pas systématiquement utilisées partout dans le monde. En fait, il existe des cas où un siège en classe affaires peut être sensiblement supérieur à un siège en première classe, même sur la même compagnie aérienne. De plus, il existe aujourd'hui un énorme mélange d'inter-offres, d'offres combinées et d'offres super premium: économie premium, économie plus, business-first, affaires nord-américaines, Singapore Class Suites, Etihad's The Residence .

Les compagnies aériennes proposent différentes expériences en première classe ou en classe affaires ou dans n'importe quelle classe sur différents marchés. Le produit dur (siège et accessoires) en classe affaires intra-Europe est généralement indiscernable de l'économie, sauf que le siège du milieu a été bloqué. Le produit doux (niveau de service, repas), est le différenciateur. En revanche, les compagnies aériennes opérant des vols de longueur comparable en Amérique du Nord offrent généralement un siège physique bien meilleur (plus large, plus d'espace pour les jambes, plus d'inclinaison et plus de rembourrage, parfois des prises électriques). Mais ce siège et ce service de «première classe nationale» seront invariablement inférieurs à tous égards au siège et au service de «même classe affaires internationales» de la même compagnie aérienne. Par exemple,:

Corps étroit de première classe

International BusinessFirst

La licorne du voyageur fréquent obtient un avion configuré pour les routes internationales sur un domestique.

Deuxièmement, n'oubliez pas que ce sont les photos publicitaires idéalisées de la compagnie aérienne pour l'annonce d'un nouveau siège. Mais il faut des années et des années pour que des rénovations de cabines soient déployées sur l'ensemble de la flotte; c'est un processus coûteux, et vous ne pouvez pas diriger une compagnie aérienne si vous mettez constamment des avions hors service pour changer les intérieurs. Il existe de nombreux threads FlyerTalk sur la façon d'améliorer la probabilité d'obtenir un avion "nouvelle configuration" sur différentes routes.

Par conséquent, vous êtes à la merci des sites Web de comparaison de sièges et au gré des horaires des compagnies aériennes - ils peuvent toujours échanger un avion à la dernière minute selon les besoins.

Il est facile de trouver des informations sur les offres de produits durs d'une compagnie aérienne.

SkyTrax est une société bien connue de notation des voyages en avion et exploite FlatSeats.com . Ils sont directement liés à la carte des sièges de chaque compagnie aérienne, donnent un aperçu du type de siège général proposé par chaque compagnie aérienne et répertorient les avis des passagers sur leurs expériences avec des sièges particuliers sur un avion particulier.

SeatGuru , qui appartient maintenant à TripAdvisor, est un autre site bien connu sur les sièges d'avion. En plus des cartes des sièges, ils fournissent également des tableaux de comparaison qui répertorient le type de siège, la disponibilité et le type de ports d'alimentation, la disponibilité du WiFi, le divertissement en vol et les dimensions des sièges pour diverses configurations d'avion sur diverses compagnies aériennes.

Mais il est très difficile de trouver des informations sur les produits mous, car elles englobent un si large éventail de possibilités - pensez aux différents vins ou liqueurs que différentes compagnies aériennes pourraient stocker, aux différentes marques de cosmétiques ou d'hygiène qui pourraient être incluses dans les kits d'agrément, aux différents matériaux à utiliser pour les pyjamas ou les pantoufles. Si vous vous souciez de telles choses, vous devrez consulter des critiques supplémentaires qui apparaissent de temps en temps sur des blogs ou des magazines de voyage, comme The Points Guy sur les kits de commodité de première classe ou TheLuxuryTravelExpert.com sur les kits de commodité de classe affaires , ou Global Traveler ou Business Insider sur les listes de vins ou TravelSort sur les pyjamas des compagnies aériennes .

AirlineMeals.Net fournit des photos fournies par les utilisateurs non seulement pour les repas (malgré leur slogan), mais aussi pour les salons et d'autres aspects de l'expérience de voyage. Mais ce ne sont pas nécessairement objectifs

Le premier endroit à vérifier est probablement les sites Web des compagnies aériennes.

Mais attention: les compagnies aériennes révisent souvent leurs produits haut de gamme (classe affaires et première classe), et leurs sites Web montreront souvent votre merveilleuse toute dernière version utilisée sur les vols long-courriers les plus compétitifs, tandis que de nombreux avions peuvent avoir une offre moindre car ils n'ont pas encore été mis à niveau, ou ont une version différente en raison du type de vols (de nombreuses compagnies aériennes ont des classifications nationales / internationales ou régionales / long-courriers).

Faites également attention à la compagnie aérienne qui exploite le vol: de nombreux vols sont en partage de code, ce qui signifie qu'ils peuvent être vendus comme un vol de la compagnie aérienne X, alors qu'ils sont effectivement exploités par la compagnie aérienne Y, qui peut avoir un service très, très différent.

Une fois que vous avez vu ce que vous pourriez obtenir (avec de belles images, des vidéos incroyables, des animations formidables, de merveilleuses présentations interactives), rendez-vous sur SeatGuru . Cela vous permettra de voir les configurations réelles des différents avions de chaque compagnie aérienne, ainsi que des détails tels que le pas, la largeur, les équipements, etc. Vous devriez également dans la plupart des cas être en mesure d'entrer des détails de vol spécifiques et d'obtenir l'avion et la configuration réels pour ce vol, mais celui-ci peut ne pas toujours être précis à 100% et peut toujours changer (la compagnie aérienne peut changer d'avion jusqu'à la dernière minute pour des raisons opérationnelles).

La meilleure façon de vérifier cela est de vérifier les rapports des voyageurs!

J'utilise celui-ci pour avoir une vue détaillée du niveau de service offert sur chaque compagnie aérienne: http://flight-report.com/fr/home.html