Combien de smartphones puis-je emporter dans un avion?

Je suis développeur de logiciels et j'ai besoin de plusieurs appareils mobiles différents à des fins de test et de débogage. Je travaille aussi en déplacement parfois, c'est donc important. De plus, tout ne peut pas être testé sur un émulateur, donc des périphériques matériels réels sont nécessaires dans certains cas.

Alors, y a-t-il une limite au nombre de téléphones que l'on peut transporter dans un avion dans leurs bagages de cabine? Vais-je passer avec succès la sécurité et les douanes avec, disons, cinq téléphones, une tablette et un ordinateur portable? Ils sont tous différents et pas nouveaux. Cela dépend-il de mon aéroport / pays d'origine et / ou de destination? Serai-je tenu de prouver d'une manière ou d'une autre que j'en ai réellement besoin, et si oui, comment?

Je suis ingénieur logiciel et je teste également le logiciel sur de nombreux smartphones et tablettes différents. Je vole fréquemment en Europe, donc ma réponse se limitera à ce domaine. Mais c'est aussi d'ouest en est et d'est en ouest, en dehors de l'espace Schengen! En tant que citoyen néerlandais, j'ai rarement besoin d'un visa pour voyager, ce qui facilite les choses.

Je porte beaucoup d'appareils avec moi; dont la plupart sur ma personne ou dans mes bagages à main. La sécurité de l'aéroport vous donne un aspect étrange lorsque vous mettez plus de dix appareils dans votre boîte pour passer la sécurité, mais je n'ai jamais eu de questions à ce sujet. En fait, tout mon bagage à main se compose souvent d'un pull ou d'un sweat à capuche supplémentaire, et le reste est de l'électronique.

Juste pour être sûr, je porte la paperasse pour prouver que je suis un ingénieur logiciel et non un vendeur. Si les douanes demandent un jour le nombre d'appareils, elles le feront probablement parce qu'elles pensent que vous allez vendre les appareils pour éviter les taxes; pour faire un plus gros profit. Je doute fortement qu'ils jugeraient jamais cela un problème de sécurité.

Donc en bref, emportez-les avec vous, faites comme si tout était normal (parce que ça l'est!) Et s'ils posent des questions, répondez honnêtement (probablement toujours une bonne idée). Si vous voyagez entre des pays qui ont des règles fiscales très différentes, ayez également une preuve d'emploi, juste pour être sûr et éviter beaucoup de tracas.

Il y a trois préoccupations: 1) le terrorisme; 2) limitations d'exportation / importation; et 3) le risque d'incendie du lithium contenu dans les batteries de téléphones portables et d'ordinateurs portables.

1. Terrorisme: la difficulté de lutter contre le terrorisme est que le niveau de filtrage et de contrôle est souvent arbitraire en fonction du climat politique actuel et du caprice de l'agent de sécurité qui contrôle vos bagages.

2. Limitations d'exportation / importation: dans la plupart des cas, vous devez prouver que vous transportez les appareils pour votre usage personnel et non pour la revente. Tant que les appareils ne sont pas emballés et dans un état «utilisé», cela ne devrait pas être difficile.

3. Risque d'incendie: je vais principalement répondre à cette dernière préoccupation concernant les règles de la FAA sur le risque d'incendie.

Les règlements de la FAA ne limitent pas la quantité de petites cellules / batteries au lithium transportées à bord par les passagers, bien qu'elles limitent la taille maximale (capacité) des cellules / batteries plus grandes - telles que celles utilisées dans les fauteuils roulants électriques et les appareils photo à haute puissance (flashs de studio) ).

Cependant, les batteries doivent être enfermées dans les appareils et les appareils doivent être à usage personnel (et non, par exemple, pour la revente) et vous pourriez donc avoir du mal à convaincre le pilote / TSA / agents de bord que vous avez (disons) dix téléphones pour un usage vraiment personnel.

Mais cinq téléphones portables sont en fait assez raisonnables par rapport aux normes internationales, car vous devrez peut-être échanger des sims entre différents téléphones lorsque vous voyagez entre différents pays.

49 CFR 175.10 (a) (18)

(A) La batterie doit être retirée du fauteuil roulant ou de toute autre aide à la mobilité conformément aux instructions fournies par le propriétaire du fauteuil roulant ou de l'autre aide à la mobilité ou son fabricant;

(B) La batterie doit être transportée uniquement dans les bagages à main;

(C) Les bornes de la batterie doivent être protégées des courts-circuits (en les plaçant dans leur emballage d'origine ou en isolant autrement la borne, par exemple en collant les bornes exposées ou en plaçant chaque batterie dans un sac en plastique séparé ou une pochette de protection);

(D) La batterie ne doit pas dépasser 300 Watt-heure (Wh); et

(E) Un maximum d'une batterie de rechange ne dépassant pas 300 Wh ou de deux pièces de rechange ne dépassant pas 160 Wh chacune peut être transporté;

(vi) Le pilote commandant de bord est informé oralement ou par écrit, avant le départ, de l'emplacement de la ou des batteries au lithium-ion à bord de l'aéronef.

(18) Sauf dans les cas prévus au §173.21 du présent sous-chapitre, les appareils électroniques portables (par exemple, montres, machines à calculer, appareils photo, téléphones portables, ordinateurs portables et ordinateurs portables, caméscopes, appareils médicaux, etc.) contenant des piles sèches ou des piles sèches (y compris le lithium piles ou batteries) et des piles ou batteries sèches de rechange pour ces appareils, lorsqu'ils sont transportés par des passagers ou des membres d'équipage pour un usage personnel. Les appareils électroniques portables alimentés par des piles au lithium peuvent être transportés dans les bagages enregistrés ou les bagages à main. Les piles au lithium de rechange doivent être transportées uniquement dans les bagages à main. Chaque batterie au lithium installée ou de rechange doit être d'un type éprouvé pour répondre aux exigences de chaque essai dans le Manuel d'épreuves et de critères des Nations Unies, Partie III, sous-section 38.3 et chaque batterie au lithium de rechange doit être protégée individuellement afin d'éviter les courts-circuits (par exemple, en les plaçant dans leur emballage d'origine, en isolant autrement les bornes en les collant sur les bornes exposées ou en plaçant chaque batterie dans un sac en plastique ou une pochette de protection séparée). De plus, chaque batterie au lithium installée ou de rechange ne doit pas dépasser les valeurs suivantes:

i) Pour une batterie au lithium métal, une teneur en lithium ne dépassant pas 2 grammes par batterie; ou

(ii) Pour une batterie au lithium-ion, la puissance nominale en wattheures ne doit pas dépasser 100 Wh. Avec l'approbation de l'opérateur, les appareils électroniques portables peuvent contenir des batteries lithium-ion dépassant 100 Wh, mais n'excédant pas 160 Wh et pas plus de deux batteries lithium-ion à protection individuelle dépassant chacune 100 Wh, mais n'excédant pas 160 Wh, peuvent être transportées par personne comme piles de rechange dans les bagages à main.

(iii) Pour une batterie non renversable, la batterie et l'équipement doivent être conformes au § 173.159a (d). Chaque batterie ne doit pas dépasser une tension supérieure à 12 volts et une puissance en wattheures ne dépassant pas 100 Wh. Pas plus de deux batteries de rechange protégées individuellement peuvent être transportées. Ces équipements et piles de rechange doivent être transportés dans des bagages enregistrés ou à main.

iv) Les articles contenant des piles ou batteries au lithium métal ou au lithium-ion dont le but principal est d'alimenter un autre appareil doivent être transportés en tant que piles de rechange conformément aux dispositions du présent paragraphe.

(19) Sauf dans les cas prévus au §173.21 du présent sous-chapitre, les appareils de fumage électroniques portables alimentés par batterie (par exemple, les cigarettes électroniques, les cigarettes électroniques, les cigarettes électroniques, les pipes électroniques, les narguilés électroniques, les vaporisateurs personnels, les systèmes électroniques de distribution de nicotine). ) lorsqu'ils sont transportés par des passagers ou des membres d'équipage pour leur usage personnel, ils doivent être transportés sur leur personne ou dans les bagages à main uniquement. Les batteries au lithium de rechange doivent être protégées individuellement de manière à éviter les courts-circuits (en les plaçant dans leur emballage d'origine ou en isolant autrement les bornes, par exemple en collant les bornes exposées ou en plaçant chaque batterie dans un sac en plastique ou une pochette de protection séparée). Chaque batterie au lithium doit être d'un type qui satisfait aux exigences de chaque essai dans le Manuel d'épreuves et de critères des Nations Unies, Partie III, sous-section 38.3. La recharge des appareils et / ou des batteries à bord de l'avion n'est pas autorisée. Chaque batterie ne doit pas dépasser les valeurs suivantes:

i) Pour les batteries au lithium métal, une teneur en lithium de 2 grammes; ou

(ii) Pour les batteries lithium-ion, une puissance en wattheures de 100 Wh.

L'IATA a des réglementations similaires avec des restrictions similaires:

2.3.5.9 Appareils électroniques portables (y compris les appareils médicaux) contenant des piles 2.3.5.9.1 Appareils électroniques portables (y compris les appareils médicaux) (tels que montres, machines à calculer, appareils photo, téléphones cellulaires, ordinateurs portables, caméscopes, etc.) contenant les batteries transportées par les passagers ou l'équipage pour un usage personnel, qui doivent être transportées dans les bagages à main (APCS / Cargo 15/12/2014 IATA Lithium Battery Guidance Document - 2014 Page 12)

Je vais vous donner une vision différente de cette question. C'est dans votre question (coutumes) et semble être ignoré dans la plupart des réponses.

Il ne s'agit pas vraiment d'avions, de batteries, de sécurité ou de la taille de votre sac, il s'agit principalement de la loi des pays de départ et de destination (généralement pas des pays de transit). De nombreux pays interdisent ce que vous pouvez apporter dans un pays, alors oui, cela diffère selon les pays. Non seulement cela, mais je sais qu'en Amérique latine, il n'existe pratiquement aucun pays qui vous permettrait d'apporter autant (pas seulement techniquement mais réellement légalement).

Mon expertise est l'Équateur.

Les limites équatoriennes à l'importation d'appareils électroniques en Équateur sont strictes et appliquées et vous ne pouvez pas apporter autant d'articles, et vos bagages de cabine et vos bagages réguliers sont scannés à l'arrivée.

De la feuille de douane de l'Équateur.

Les voyageurs ou le chef de ménage peuvent entrer jusqu'à deux (2) unités supplémentaires, une (1) neuve et une (1) d'occasion , parmi les articles portables suivants:

Appareil photographique, caméra vidéo, téléphone mobile, agenda électronique, jeu vidéo portable ou non portable, calculatrice électronique, ordinateur portable et ses accessoires (souris, casque, clavier et autres).

De plus, tous les voyageurs ou chefs de ménage peuvent entrer jusqu'à une unité (1) neuve ou d'occasion , parmi les suivantes:

Reproducteur d'images portable, lecteur audio ou vidéo, télévision portable jusqu'à 21 pouces. Bureau et ses accessoires (souris, casque, appareil photo, clavier et autres). Équipement prismatique, projecteur, moniteur jusqu'à 21 pouces et téléphone, imprimante ou fax.

Je pense que les ordinateurs portables seront considérés comme des ordinateurs portables et les agendas électroniques sont ces choses que les gens d'affaires utilisent comme organisateur électronique numérique, je pense qu'ils s'appelaient Palms.

Vous négligez quelque chose d'énorme.

Vous avez besoin des téléphones pour faire votre travail . Pour travailler.

Certains pays ont un gros problème avec cela, selon votre visa.

Cela revient au traitement réservé par ce pays aux nomades numériques . C'est à ce moment-là que vous êtes un Américain travaillant pour une entreprise américaine, votre bureau, votre directeur et votre division sont à Chicago, vous traitez avec des clients américains, obtenez un chèque de règlement libellé en USD avec une adresse américaine câblée dans une banque américaine ... et vous '' re surf sur le WiFi dans un Tim Horton's au Canada.

Par exemple, j'entends dire que le Canada est satisfait des nomades numériques, contrairement au Royaume-Uni . Dites «besoin d'em pour travailler» au mauvais bureau des douanes et ils annuleront votre visa et vous renverront chez vous.