Puis-je voir des feux d'artifice depuis un avion de passagers (à une altitude de croisière)?

L'année prochaine, je prévois de voyager d'Europe en Chine vers le nouvel an. C'est pourquoi je me demandais s'il est possible de voir des feux d'artifice au sol d'un avion de passagers voyageant à une altitude de croisière. Si ce n'est pas possible en altitude de croisière, peut-être est-ce possible pendant le décollage ou l'atterrissage? Des estimations sur l'altitude maximale?

Il y a quelques années, je faisais partie de l'équipage de conduite d'un vol à destination de Dubaï. C'était le moment d'un des festivals de Dubaï.

Quoi qu’il en soit, j’étais positionné à l’arrière et au moment où nous avions déjà commencé la descente, le chef d’équipage m’a appelé pour me demander de me promener et de demander aux gens de s’asseoir car beaucoup étaient debout! l'avion était un McDonnell Douglas au corps étroit.

Je me suis rendu dans l'allée pour vérifier, et ils se tenaient debout parce que les feux d'artifice étaient réellement visibles à cette altitude (je ne m'en souviens pas exactement, mais ce n'était pas l'altitude de croisière ni le niveau très bas). Ils n'étaient visibles que d'un côté et les gens de l'autre côté se tenaient debout pour pouvoir le voir depuis les fenêtres de l'autre côté! J'ai passé quelques instants à apprécier la vue jusqu'à ce que je me souvienne que j'étais membre de l'équipage.

En bout de ligne, oui, elles sont visibles de haute altitude, et si le temps était clair, je suppose qu’elles seraient également visibles depuis les altitudes de croisière.

Personnellement, je n'ai pas vu de feux d'artifice depuis un avion, mais il existe de nombreuses vidéos montrant des feux d'artifice, même à haute altitude.

Ceci est une vidéo prise à 36 000 pieds , ce qui devrait être autour de l'altitude de croisière. Des lumières clignotantes lumineuses peuvent être vues, mais elles ne ressemblent pas vraiment à des feux d'artifice, mais plutôt à des flashes d'appareil photo.

Voici une vidéo montrant des feux d'artifice à une altitude inférieure , où vous pouvez réellement comprendre qu'il s'agit de feux d'artifice.

Voici une vidéo montrant des feux d'artifice pendant le décollage , ce qui est intéressant, car vous pouvez voir comment les feux d'artifice se présentent à différentes altitudes.

Et enfin une vidéo qui semble être prise à une altitude inférieure , ce qui est assez impressionnant aux alentours de 2h30.

La réponse est donc oui, vous pouvez voir des feux d'artifice, mais je pense que ce n'est généralement pas si impressionnant, surtout en altitude de croisière. J'imagine que ce sera encore moins impressionnant si vous n'êtes pas directement au-dessus d'une ville, mais que vous passez à proximité.

Austrian Airlines organise chaque année un Silvesterflug (vol du nouvel an). Cette année, il a décollé vers 22 h 50 et a atterri à 00 h 30, survolant le centre de Vienne.

Même s’il s’agit peut-être des meilleures conditions possibles étant donné que c’est un vol spécialement dédié aux feux d’artifice, je ne sais pas combien vous pouvez réellement voir d’en haut. La demande était suffisante pour justifier deux vols cette année. Je crois que cela est fait dans leurs avions Fokker 100 ou Airbus A320, donc une taille de fenêtre assez moyenne.

Journal de l'aviation 2015 / Communiqué de presse 2013

Oui. Je les ai vu Vous les voyez d'en haut, bien sûr, alors elles ressemblent à des fleurs qui s'ouvrent - des cercles en expansion, un genre de chose. Assez jolie.

J'ai pris l'avion de Manchester à Southampton (tous deux au Royaume-Uni) le 5 novembre, il y a quelques années. Il y avait beaucoup de feux d'artifice pendant tout le voyage (à la fois dans les jardins à l'arrière et dans les expositions officielles), mais ils ne semblaient pas du tout impressionnants.

Intéressant à voir, mais je ne ferais pas un effort pour le revoir.

Il y a quelques années, volant dans un avion à destination de Israël pendant la nuit, j'ai calculé inutilement la luminosité minimale d'une lumière visible depuis l'altitude de croisière.

Les calculs sont simples: la luminosité est proportionnelle au carré inverse de la distance, et 5 magnitudes (stellaires) sont 100 fois supérieures à la luminosité. principe, soyez aussi brillant qu'une étoile de quatrième magnitude (faible mais très visible) de l’altitude de croisière.

Je n'avais pas encore calculé combien il était brillant, mais "aussi brillant que la pleine lune, à 10 mètres" se situe probablement autour du niveau de la bougie (certainement beaucoup moins qu'une lampe de poche bien pointée).

Naturellement, votre feu d'artifice typique sera beaucoup plus lumineux; probablement assez brillant pour être plus brillant (visible depuis l’altitude de croisière) que n’importe quelle étoile réelle (de nuit).

Cependant, il serait également loin, et donc plutôt minuscule; la limite (typique) de la vision humaine est d'environ 1 minute angulaire (1/60 de degré), ce qui correspond à environ 3 mètres de l'altitude de croisière.

Ainsi, un feu d'artifice d'une largeur maximale de 10 mètres aura 3 minutes angulaires de largeur - en gros, un gros point brillant; vous pourriez ne pas être en mesure de dire que c'était un feu d'artifice. Je ne me souviens cependant pas de la taille d'un feu d'artifice typique; il pourrait être plus grand.

De plus, la plupart des feux d'artifice sont généralement dans les villes et peuvent donc être noyés sous les lumières régulières de la ville (rappelez-vous, nous parlons d'une résolution de 3 mètres).

Je peux dire d’expérience personnelle que les phares de voiture sont très visibles depuis l’altitude de croisière, sous forme de petits points lumineux (et se déplaçant lentement) le long des routes; bien sûr, les feux d'artifice sont beaucoup plus brillants. Je ne suis jamais allé dans un avion à une époque où les feux d'artifice avaient un sens, je ne peux donc pas dire que je les ai déjà vus de cette façon (ce qui est bien possible, compte tenu du nombre de feux d'artifice aléatoires qui existent, par exemple: l'anniversaire de quelqu'un - je ne l'aurais pas reconnu comme tel).

Bien entendu, pendant le décollage et l'atterrissage, tout cela est amplifié. L’atterrissage de nuit à l’aéroport de Tel-Aviv est fantastique. En venant de la mer, on peut facilement voir toutes les lumières de la ville. Pas de feu d'artifice comme ça non plus, mais j'imagine que ça aurait été très joli.

Tout ce qui précède concerne la nuit, par hasard. Vous auriez probablement beaucoup moins de chance pendant la journée.

J'ai pris un vol de nuit de Londres Heathrow à San Francisco il y a environ 15 ans lors de la soirée Bonfire et j'ai vu des feux d'artifice au-dessus de la Grande-Bretagne. Assez éloigné même si nous n'étions probablement pas à la pleine hauteur de croisière. Ils étaient agréables à voir mais pas beaucoup de définition. Cependant, je me souviens qu'il n'y en avait pas au moment où nous survolions l'Irlande et que quelques minutes se sont écoulées avant que je réalise que c'est peut-être parce que Guy Fawkes était catholique. J'ai aussi entendu dire que des feux d'artifice pourraient être interdits en Irlande.

J'ai pu voir des lampadaires ordinaires dans de petites villes en altitude lors de vols transcontinentaux. J'imagine donc que des feux d'artifice seraient visibles. Ils seront lointains et petits, de sorte qu'ils ne seront peut-être pas aussi divertissants que vus du sol.