Pourquoi la collecte d'un billet de train au Royaume-Uni nécessite-t-elle d'insérer une carte?

Si vous réservez un billet de train au Royaume-Uni en ligne, pour la plupart des itinéraires, vous recevez un code à 8 caractères. Vous vous dirigez ensuite vers une gare du Royaume-Uni, allez au distributeur de billets, dites-lui que vous souhaitez récupérer un billet, donnez-lui une carte bancaire / de crédit, puis entrez la référence, puis les billets sont imprimés. Loco2 a un guide pictural pratique pour le processus

Le peu que je suis confus est pourquoi il demande une carte pendant le processus de collecte?

Si vous mettiez la carte avec laquelle vous aviez réservé et qu'elle imprimait ensuite vos billets sans demander la référence de la réservation, je pouvais voir la raison. Si c'était une question de sécurité et ne vous laisserait imprimer que si vous aviez entré la même carte que celle avec laquelle vous aviez réservé, je pouvais voir le raisonnement. Cependant, peu importe la carte que vous insérez, elle vous demandera toujours une référence de réservation, puis imprimera vos billets une fois que vous aurez entré la référence de réservation correcte. Cela ne semble pas avoir d'importance si c'est la même carte avec laquelle vous avez réservé, l'une de vos autres cartes de crédit / débit, la carte de crédit / débit de quelqu'un d'autre, ou même juste une carte de fidélité de supermarché avec une bande magnétique au même endroit qu'une carte bancaire . Le comportement est le même, demandez une carte, ignorez-la apparemment, puis demandez la référence de réservation.

Modifier OK, donc seules certaines cartes de fidélité Supermarket fonctionnent de manière identique aux cartes bancaires / de crédit, acceptant la carte puis invitant à la référence, de nombreuses autres cartes de type fidélité sont en fait rejetées, mais pas toutes!

Alors, à quoi ça sert de demander une carte? Si la carte que vous utilisez n'a pas d'importance et si une carte de fidélité de supermarché est assez bonne (ce qu'elle était plus tôt dans la journée lorsque j'ai récupéré des billets!), Pourquoi se donne-t-elle la peine de vous demander de mettre une carte avant de pouvoir entrer? la référence de réservation pour récupérer vos billets?

Cette réponse n'est que spéculative.

La première chose à noter est que les billets de train peuvent être très utiles. Par exemple, un retour en première classe "Anytime" entièrement sans restriction de Londres à York coûte 365 £. Ce n'est même pas proche du billet le plus cher du réseau non plus, mais dans ce cas (contrairement à dire sans restriction d'abord de Penzance à Aberdeen, £ 660 *) Londres-York est une route principale et sans aucun doute beaucoup de ces billets sont vendus et collectés chaque jour. Étant donné que ces billets particuliers sont remboursables, ils pourraient en principe avoir une valeur proche de leur valeur nominale en espèces. Je ne sais pas si vous pouvez acheter des carnets pour une livraison par machine, mais si vous profitez de l'offre cinq pour le prix de quatre, ce serait une livraison de valeur près de 1500 £ sur Londres-York.

Il est logique pour moi, en particulier compte tenu de la politique de British Rail et de ses sociétés remplaçantes, qu'une identification supplémentaire soit requise lors de la collecte des billets achetés à l'avance. La norme ISO / IEC 7813 exige que les cartes de paiement, y compris les cartes de crédit et peut-être certaines cartes de fidélité de supermarché, stockent le nom du titulaire de la carte à un endroit spécifique sur la piste magnétique. Par conséquent, le nom du titulaire de carte peut au moins être vérifié. Avez-vous essayé de retirer en utilisant une carte enregistrée au nom de quelqu'un d'autre?

Il se peut que les problèmes causés par les cartes expirées, les cartes oubliées ou d'autres problèmes de ce type, en particulier dans les stations sans pilote, rendent (discrètement) préférable que les machines n'appliquent pas la validation complète du numéro de carte. Il se peut que les informations sur la carte soient simplement enregistrées de sorte qu'en cas de vol, il y ait au moins une trace papier pouvant conduire au coupable. Ou ce peut être du théâtre pur, comme suggéré ailleurs.

* Ce billet n'est même pas le plus cher, car il ne permet pas de voyager via Londres, mais je n'ai pas pu forcer la route via Londres.

Souvent, il ne faut être la carte utilisée dans la réservation - Je ne l' ai jamais remarqué aucune tendance évidente quand il le fait , et quand il ne le fait pas ou que les entreprises font et ne pas, mais je pense que des moments où une carte est autorisée impliquent souvent des billets réservés auprès d'agences tierces.

Quant à savoir pourquoi vous auriez jamais besoin d'une carte potentiellement indépendante, un incident s'est produit dans un ancien lieu de travail qui pourrait expliquer le problème - en gros, cela a aidé à dissiper la confusion lorsque plusieurs personnes étaient impliquées dans une même réservation , ce qui est le genre de situation qui pourrait se produire souvent et être perturbatrice dans une gare achalandée.

Il y avait un membre du personnel supérieur qui était très bon mais un peu ... distrait. Son assistant personnel était super efficace. Ils ont réservé des billets en son nom pour aller à un événement professionnel, en utilisant une carte d'entreprise. L'AP super efficace est passée devant la gare pendant la pause déjeuner et a ramassé les billets, en utilisant sa propre carte d'identité, et lui a dit qu'elle la rencontrerait à la gare le jour du voyage avec les billets, les documents d'information, etc. (un arrangement que le cadre supérieur a rapidement oublié).

Le jour du voyage, le membre du personnel supérieur s'est présenté à la gare à la hâte, a essayé d'imprimer les billets (déjà imprimés), ce qui n'a pas fonctionné, et s'est déchaîné contre le membre du personnel le plus proche. Ils ont vérifié qu'elle était la bonne personne et avait le bon code, puis lui ont donné l'heure, la date et le nom de la personne qui avait imprimé ses billets. Embarrassé (je présume), le cadre supérieur a murmuré quelque chose comme "Oh, c'est mon sono ... oh, elle est là, elle m'attend ... Désolé, excusez-moi", a rencontré son sono et a récupéré les billets.

Points clés:

• Les gens ont souvent besoin de récupérer les billets réservés par d'autres personnes sur des cartes qu'ils n'ont pas, en particulier pour les voyages d'affaires ou lorsqu'ils sont réservés via un agent ou un centre de voyages d'entreprise.
• Souvent, les gens ne se rendront pas compte que quelqu'un d'autre a récupéré leurs billets pour eux (ou peuvent même oublier qu'ils ont imprimé leurs propres billets), ce qui peut entraîner une confusion stressante qui peut être facilement résolue en disant au client le nom de la personne qui a imprimé le billet. .
• La numérisation d'une carte aléatoire est un moyen non infaillible mais rapide et facile d'obtenir (probablement) le nom de la personne qui numérise la carte. Ce n'est pas robuste pour quelqu'un qui essaie de tromper le système, mais (je crois) ce n'est pas prévu. Si c'est vraiment typique (et en supposant que je m'en souvienne bien), c'est pour dissiper la confusion courante, pas pour prévenir la fraude.

De plus, j'ai parfois des billets imprimés automatiquement au moment où j'entre ma carte, sans demander de code. Je ne sais pas pourquoi cela se produit parfois et pas d'autres - peut-être que ce n'est qu'aux heures de pointe pour réduire les files d'attente, ou certaines compagnies de train le font mais pas d'autres ... mais il semble que parfois, le système fonctionne sur un "demande code si la carte ne correspond pas, il suffit d'imprimer si c'est le cas ".

J'ai lu ces réponses longuement et je ne trouve pas vraiment de justification pour avoir à utiliser une carte, quelle qu'elle soit. J'ai voyagé en train dans d'autres pays et je n'ai jamais eu à glisser de carte. Je peux comprendre qu'on me demande la même carte que celle utilisée pour la réservation, mais comme certaines personnes l'ont dit, n'importe quelle carte fera l'affaire.

Donc, la seule option raisonnable qui me reste est que Network Rail recueille des informations concernant les personnes qui accèdent aux gares et où ils voyagent depuis / vers. Une utilisation possible de ces informations, en dehors de l'intelligence économique, est le suivi des suspects potentiels, à la demande de la police.

Du point de vue de la sécurité, un numéro de référence me semble suffisant, et je ne vois pas comment le fait de glisser une carte, quelle qu'elle soit, pourrait vous empêcher d'avoir vos billets imprimés et utilisés par quelqu'un d'autre.