Les bagages de cabine sont-ils pesés sur les vols long-courriers?

Cela fait quatre ans depuis nos derniers vols internationaux. Nous volons avec Air New Zealand des États-Unis à Oz.

Et nous voyons des limites de poids pour les bagages de cabine. Les transporteurs pèsent-ils réellement des bagages à main ces jours-ci? Je n'ai jamais eu de bagages à main pesés auparavant et c'était donc une surprise (et un excès potentiel de bagages) s'ils le faisaient.

Edit 4 mars : Les sacs n'ont pas été pesés pour le vol SFO-MEL. Cela pourrait être dû au fait que le vol n'était rempli qu'aux 2/3 (nous n'avons vu aucun bagage à main pesé par Air NZ).

Il nous est arrivé d'entendre American Airlines annoncer que chaque bagage à main sur un de leurs vols serait à la fois mesuré et pesé. Donc, un peu de "pot-chance" impliqué.

La plupart des grandes compagnies aériennes sont assez laxistes quant au poids des bagages de cabine - même lorsqu'elles publient officiellement une limite.

Malheureusement pour vous, AirNZ est une exception. Air NZ eux-mêmes, ainsi que les principaux aéroports de Nouvelle-Zélande, vérifient fréquemment les bagages à main et s'ils dépassent 7 kg, vous serez obligé de les vérifier.

Si votre sac semble léger, vous vous en sortirez probablement quel que soit le poids, mais s'il semble même à distance qu'il pourrait dépasser 7 kg, il y a de très bonnes chances qu'il soit pesé et rejeté ...

La pesée de vos bagages de cabine dépend de l'aéroport et de la compagnie aérienne avec lesquels vous voyagez. Avec la plupart des compagnies aériennes à service complet, elles ne prennent pas la peine de peser des bagages tant qu'elles respectent les restrictions de taille - et parfois elles ne vérifient même pas cela. Le problème des restrictions de taille est que dans certains aéroports, au comptoir de sécurité lui-même, ils signalent les articles surdimensionnés et vous demandent de revenir et de les enregistrer à la place. Habituellement, il y a des boîtiers métalliques dans lesquels ils placent les bagages - si cela convient, c'est bon.

Avec les compagnies aériennes à bas prix, c'est un peu différent. En Europe, j'ai vu qu'ils se soucient surtout de la taille plutôt que du poids. En Asie cependant, les compagnies aériennes à bas prix parfois ne pèsent aussi pour voir si son dans les limites de poids. La raison pour laquelle j'ai dit que cela dépend de l'aéroport ainsi que de la compagnie aérienne est parce que, juste pour prendre un exemple, si vous prenez l'avion depuis le terminal budgétaire Changi de Singapour utilisé par les compagnies aériennes à bas prix, une vérification centralisée de la taille et du poids est effectuée. par la sécurité de l'aéroport, et tout ce qui est (visiblement) en surpoids est pesé et les frais d'excédent de bagages perçus. Si vous voyagez avec la même compagnie aérienne dans un aéroport différent (sur le vol de retour), l'autre aéroport peut ne pas effectuer le même contrôle.

Ne vous en faites pas trop. Les restrictions de taille et de poids, comme la plupart des compagnies aériennes le pensent, sont davantage un guide pour ce qui peut être rangé en toute sécurité dans des compartiments suspendus ou sous des sièges. La plupart des compagnies aériennes comprennent que le dimensionnement n'est pas standard, donc le poids est un moyen «plus sûr» de définir une ligne directrice de ce que vous devriez viser à bord comme bagages. Tant qu'il n'est pas visiblement encombrant, la sécurité des compagnies aériennes et des aéroports ne vous arrêtera pas et ne vous facturera pas de frais supplémentaires pour transporter quoi que ce soit à bord.

Emirates a pesé mon bagage à main sur un vol long-courrier de New York à Dubaï en avril 2011, et m'a fait le vérifier car il pesait 25 lb (12 kg), ce qui dépassait la limite de 15 lb (7 kg). C'était définitivement un bagage à main par dimensions. J'ai été très surpris (et ennuyé car je n'aurais pas essayé de prendre le bagage à main si je savais que je devais le vérifier). va peser environ 60% de la limite avant même d'y mettre quoi que ce soit.

Compte tenu de cela, j'avais tous mes appareils électroniques plutôt denses dans un petit sac à dos qui dépassait également la limite de quelques kilos, et qui était sur mon dos et ils ne lui ont pas donné un second regard. Il semble donc que la limite de poids s'applique aux bagages à main, mais pas nécessairement aux bagages à main.

À mon retour aux États-Unis, KLM à Heathrow a récemment exigé que mon bagage à main et mes effets personnels soient pesés. Ils m'ont alors demandé de vérifier le bagage à main pour environ 100 $ US - même s'il répondait aux exigences de taille. C'était très aggravant, car jamais auparavant on ne m'a demandé de peser les bagages à main et je n'ai pas été accusé lorsque j'ai volé avec le même sac sur KLM pendant le vol d'origine.

Une expérience récente de la mienne: de Manchester à Orlando, en Floride, avec Thomas Cook (gros avion) ​​avec un bagage à main dans les limites de taille, ils m'ont demandé de le mettre sur la balance et comme c'était 12 kg (la limite était de 6 kg), j'ai été forcé pour l'enregistrement (heureusement, mon billet incluait une allocation de 23 kg).

Le même bagage à main de Orlando, FL à Memphis, TN avec Delta (petit avion) ​​que personne n'a jamais pris la peine de vérifier et je l'ai pris à bord.

Détail important: Thomas Cook ne fournit pas d'enregistrement en ligne, vous ne pouvez donc pas échapper à l'enregistrement à l'aéroport, alors qu'avec Delta, je m'étais enregistré en ligne et je suis passé directement par la sécurité, puis à la porte.

Nous venons de rentrer de Nouvelle-Zélande et avons pris un vol Air New Zealand d'Auckland à Christchurch et plus tard de Christchurch à Auckland, et lors de l'embarquement sur chaque vol, nos bagages de cabine n'ont jamais été pesés. Nous avons eu une escale de 3 heures qui a traîné dans une escale de 6 heures en raison des conditions météorologiques.J'ai donc vu d'autres vols d'Air New Zealand monter à bord et aucun sac n'a été pesé bien que le système de radiomessagerie aérienne ait continué à dire que la limite de 7 kg était strictement appliquée. J'ai vu de nombreuses écailles près de la zone de bardage à Auckland, mais neuf ont été utilisées pour appliquer la règle des 7 kg.

Oui, je ne pense pas que les compagnies aériennes américaines se soucient du poids, mais je me souviens avoir voyagé d'AKL à Fidji, j'ai eu un peu de mal. J'ai dû enregistrer mon sac et la dame m'a fait peser mon bagage à main. C'était 9 kg, et elle me donnait du fil à retordre. Cependant, elle m'a laissé faire de l'embonpoint avec mon sac d'enregistrement, mais ce n'était pas suffisant. Cependant juste avant de monter dans l'avion, personne n'a vérifié mon poids à main. Donc je suppose que la dame à l'arrivée m'a donné du fil à retordre pour rien. Ce que j'ai trouvé assez ennuyeux. Donc, pour Air NZ, il ne semble pas qu'ils appliquent strictement leur poids en fonction de mon expérience.

Fiji Airways m'a malheureusement rendu la vie plus difficile. Mon bagage à main était de 9 kg (leur limite était de 7 kg), et ils allaient presque m'obliger à m'enregistrer. Ils pensaient également que mon sac à dos était trop grand; ce sont les premières compagnies aériennes à m'appeler sur mon sac à dos. Heureusement, le manager l'a laissé filer. Ces règles peuvent être si vagues, ce qui les rend frustrantes.