J'habite en dehors de Londres (bien au-delà des zones touristiques de Londres) mais quelques fois par an, je visite Londres pendant une journée. Je fais généralement un voyage en train national dans et hors d'un terminus et fais deux ou trois trajets souterrains dans la zone 1.
J'achète généralement une carte de voyage d'une journée hors pointe, qui est un billet simple pratique utilisé pour toutes les parties du voyage.
Cependant, je me demande si je devrais obtenir une carte Oyster (peut-être une carte Oyster de visiteur) et la recharger lorsque je voyage à Londres. Je devrais acheter un retour hors pointe pour la partie ferroviaire nationale du voyage - pourrais-je économiser de l'argent?
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Réponses:
Depuis ma gare, un retour en Super Off-Peak Day est de 17,80 £. Y compris une Travelcard, cela fait 23,30 £ (une augmentation de 5,50 £, pour vous éviter de travailler cela).
Un prix plafond d'un jour sur Oyster est de 6,40 £ pour la zone 1 et plus pour les autres zones. Si vous voyagez réellement à Londres et dans la zone 6 avec votre billet de train en papier, le plafond quotidien pour Oyster pour cette utilisation est de 11,70 £. PDF
Les paiements sans contact semblent également avoir un plafond quotidien. C'est par carte, cependant, vous devez donc vous assurer que vous utilisez toujours la même. L'utilisation de cartes sans contact signifie que vous n'avez pas à payer pour obtenir une carte Oyster. Mais sans contact signifie également que vous ne bénéficiez pas d'une carte ferroviaire National Rail, qui peut être chargée sur Oyster pour réduire les tarifs hors pointe (ainsi que les tarifs ferroviaires).
Pour obtenir une carte Oyster, vous devez payer un acompte. Ceci est unique et consigné, il peut donc ne pas être utile de l'inclure dans les calculs. Il n'est pas facile de trouver le coût actuel ; c'est 5 £. Vous devrez également le recharger avec un peu d'argent. Rien de tout cela n'expire, cependant, et vous récupérez sa retenue actuelle avec le dépôt lorsque vous retournez la carte.
Il est possible que même avec la Travelcard intégrée, vous payiez en réalité trop cher. Ma compagnie de chemin de fer ajoute 5,50 £, mais deux trajets en bus ne coûtent que 3 £ sur Oyster.
En bout de ligne:
La décision d'utiliser Oyster dépend de l'ampleur de l'augmentation entre un retour ordinaire standard et un retour avec une Travelcard intégrée, et si c'est moins cher que les tarifs Oyster plafonnés pour les trajets que vous effectuez.
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Si vous avez une carte de crédit ou de débit sans contact, vous n'avez pas besoin d'une carte d'huîtres . Depuis septembre 2014, vous pouvez simplement utiliser cette carte sans contact partout où vous pouvez utiliser une carte Oyster, et elle vous facture le même tarif qu'une carte Oyster, avec la même politique de plafonnement quotidienne.
(il existe également d'autres options de haute technologie "sans contact" comme les applications pour smartphone NFC qui fonctionnent de la même manière, consultez cette liste TFL si vous aimez ne pas pouvoir voyager si la batterie de votre gadget est épuisée
:-))Fondamentalement, depuis son introduction, il n'y a aucune raison d'avoir une carte d'huîtres à moins que:
... et il n'y a aucune raison d'obtenir une carte de voyage d'un jour à moins qu'il n'y ait à la fois a) une offre spéciale sur les cartes de voyage (par exemple avec un billet de train ou d'attractions touristiques) qui la rend moins chère que le plafond quotidien d'huîtres / sans contact (par exemple 6,40 £ pour zones 1-2, 4,40 £ pour les bus et les tramways uniquement - les cartes de voyage régulières d'une journée coûtent 12 £) et b) vous aurez besoin de suffisamment de transports pour que cela en vaille la peine (par exemple, trois trajets en métro si c'est ~ 6 £).
Veillez à utiliser la même carte pour tous les voyages, car elle la plafonne au prix d'une carte de voyage ou en dessous (comme une carte d'huîtres), ce qui signifie que c'est mieux qu'une carte de voyage d'une journée: vous pourriez dépenser moins de cette façon et pouvez '' t dépenser plus. Le système est conçu pour que les huîtres ou les sans contact ne soient jamais plus chers que l'achat d'une carte de voyage (sauf si une offre spéciale vous est proposée), pour encourager les gens à payer le moyen le plus rapide qui implique le moins de files d'attente, de machines, de temps pour le personnel, etc.
Et méfiez-vous du redoutable " choc des cartes " où plusieurs cartes sans contact interfèrent les unes avec les autres, si, par exemple, elles se trouvent toutes dans la même partie de votre portefeuille et que vous appuyez en plaçant votre portefeuille sur le lecteur de carte. Conservez la carte que vous utilisez pour pouvoir entrer et sortir d'elle-même lorsque vous l'utilisez, et si vous la gardez dans votre étui de téléphone, désactivez la NFC sur votre téléphone pour éviter que la batterie ne soit épuisée par votre téléphone essayant constamment de parler à votre carte et devenir confus qu'il ne répond pas ...
Voici ce que dit TFL, dans la section sans contact de son site Web :
... et vous économisez également le "dépôt" de la carte Oyster de 5 £.
Voici la confirmation que les cartes sans contact bénéficient du plafonnement :
(Le plafonnement du lundi au dimanche est une carte sans contact uniquement qui plafonne une semaine de calendrier à 32,10 £ pour les zones 1-2, autres prix pour les autres zones )
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D'après mon expérience, non, la carte journalière est généralement moins chère.
Selon d'où vous venez, vous pouvez également trouver que vous pouvez obtenir une carte ferroviaire qui la rend encore moins chère - comme la carte réseau ferroviaire si vous êtes dans la région qu'elle couvre ou la carte ferroviaire Two Together si vous voyagez régulièrement avec la même personne. Les deux sont de 30 £ et vous obtenez 1/3 de réduction sur le prix des billets hors pointe, donc couvrir généralement leur coût en 2-3 voyages. [Remarque - Je n'ai aucun lien avec aucun des régimes ci-dessus, sauf en tant que client satisfait]
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Je voulais ajouter un commentaire à la réponse @ user568458 mais je n'ai pas encore assez de points de réputation. Jusqu'à récemment, j'utilisais des cartes de crédit sans contact, mais récemment, j'ai eu des problèmes avec ce système. À une occasion, on m'a facturé un montant exorbitant pour un seul voyage (oui, j'ai «tapé»). À une autre occasion, la carte de crédit a cessé de fonctionner sur TFL (elle fonctionnait toujours dans les magasins, etc.). J'ai demandé à un membre du personnel de TFL ce qui se passait, et il m'a répondu que parfois le système TFL a du mal à accepter le paiement des cartes sans contact, donc il bloque la carte de TFL. J'utilise maintenant une carte d'huîtres.
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La réponse probable est non, il serait moins cher d'acheter toujours une Travelcard dans votre gare locale. Oyster est légèrement plus pratique à utiliser qu'un billet papier, mais pas pour que je considère qu'il vaut la peine de dépenser plus pour le faire.
Mais c'est quelque chose que vous pouvez vérifier en comparant le coût de la Travelcard actuelle avec le billet de retour équivalent plus le coût de l'huître. Ce qui pour deux trajets en zone un serait de 4,60 £, ou plafonné à 6,40 £ pour trois trajets ou plus.
Selon votre emplacement, vous pouvez également interrompre votre voyage en achetant un retour à une gare du système zonal, puis en utilisant Oyster pour couvrir le voyage dans la zone un. Mais cela signifie que vous devez changer de train dans cette gare et, dans de nombreux cas, devoir sortir puis rentrer dans la gare pour pouvoir toucher votre carte Oyster.
Cependant, il est probable que même moins cher, ce ne serait pas suffisant pour justifier l'inconvénient supplémentaire. Bien que si vous êtes sur la ligne Cambridge à Liverpool Street, selon mon expérience, changer à Tottenham Hale pour le métro peut être à la fois moins cher et plus pratique que de passer par Liverpool Street. Ce n'est donc pas une situation qui mérite une remise complète en fonction de votre itinéraire particulier.
Et à moins que vous n'ayez une carte ferroviaire qui peut être ajoutée à une carte Oyster, l'utilisation d'une carte de débit ou de crédit sans contact vous offrirait tous les mêmes avantages qu'Oyster sans avoir besoin d'un dépôt ou d'un crédit de chargement.
Donc, en résumé, il est impossible de donner une réponse définitive car cela dépend de votre itinéraire spécifique, mais il est probable que votre Travelcard actuelle soit la meilleure option pour vous. Sinon, l'utilisation d'une carte sans contact serait légèrement plus pratique qu'une carte Oyster pour le même avantage.
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Oui, une carte Oyster fait gagner beaucoup de temps , sans avoir à acheter de billets ou de cartes de voyage. Cela peut également vous faire économiser de l'argent, mais ne pas avoir à faire la queue pendant 20 minutes pour obtenir un ticket de métro est beaucoup plus précieux pour moi.
La seule fois où j'envisagerais de ne pas utiliser de carte Oyster, c'est si je ne me suis jamais rendu à Londres en dehors d'un billet de train avec une option de carte de voyage «bon marché» très bon marché. Certaines gares à une petite distance de Londres vendent des cartes de voyage et des billets de train combinés pour pas plus que le billet de train.
Même alors, cela dépendra des billets que je pourrai obtenir de la machine sans faire la queue à la gare.
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