Les informations ci-dessous datent de 2015 .
État de la route
La route n'était autrefois qu'une seule grande voie (sorte de 1 voie et demie). Et il avait sa part de nids de poule. Donc, chaque fois qu'un véhicule venait dans l'autre sens, il fallait ralentir et se faufiler sur le côté de la route.
Mais maintenant, en 2015, la route est en cours de reconstruction. En fait, environ la moitié de la route entre Labuan Bajo et Ruteng est déjà assez bonne (la meilleure partie est principalement proche de Labuan Bajo). La route entre Ruteng et Bajawa est également en construction mais à un stade moins avancé, elle n'est finie qu'en très petites parties.
La nouvelle route en construction a 2 voies, une pour chaque direction, ce qui est très utile lors de la conduite sur des routes de montagne!
Je suppose que les travaux routiers seront effectués parfois en 2016. Beaucoup de travailleurs le construisent et il semble déjà être sur une bonne voie.
Longueur du trajet
Que vous ayez une moto très puissante ou non, votre vitesse est limitée par l'état de la route et aussi par le fait qu'elle est loin d'être droite. Une grande partie passe par des montagnes.
Moto recommandée
- Scooter automatique 125cc: c'est ok si vous n'êtes qu'une seule personne sur le vélo, mais vous pourriez mieux profiter d'un semi-automatique
- Scooter semi-automatique 125cc: c'est ok si 2 personnes sur le vélo.
- quoi que ce soit ci-dessus: vous apprécierez beaucoup plus la balade, je pense, une grande partie de la route passe par la montagne et un peu de puissance vous fera vous sentir plus en sécurité mais aussi gagner un peu de temps.
Avis spécial
Il fait FROID plus vous vous rapprochez de Ruteng! Et puis de Ruteng à Bajawa ça ne va pas mieux. Prenez une veste imperméable (ou un imperméable poncho) et des vêtements chauds (prenez une écharpe). Il y a une sorte de microclimat, il peut y avoir beaucoup de brouillard, de pluie et la température baisse.
Autre chose: vous ne voulez PAS rouler la nuit . Il y a parfois des rochers sur la route, et en plus quand il fait sombre, il fait encore plus froid. Oubliez d'essayer d'éviter les rochers sur la route la nuit tout en vous concentrant sur la route montagneuse sinueuse et les véhicules potentiellement à venir. D'après mon expérience, il est beaucoup plus agréable de rouler le matin lorsque vous êtes frais et ne vous inquiétez pas trop d'arriver avant le coucher du soleil.
Est-ce que je le referais: non . En fin de compte, vous passez beaucoup de temps à faire du vélo et vous êtes très fatigué.En outre, vous attraperez très probablement un rhume (je l'ai fait) et prendrez le risque d'avoir un accident ou de faire tomber la moto en panne. Enfin, toutes les activités à faire sont proches de Labuan Bajo, Ruteng ou Bajawa, il est donc plus logique de se rendre en voiture / bus d'un endroit à un autre, puis de louer une moto pour explorer la région.
Photos de la route
La route en construction, gros rocher en petits rochers ...
Une autre partie partiellement construite de la route
Une partie de la route qui est terminée (je pense)
Le brouillard sur la route à l'approche de Ruteng
Moi et deux amis venons de rentrer d'un voyage à Flores il y a une semaine. Nous avons loué des motos Honda Tiger, 200cc. à Labuan Bajo et est allé à Maumere et retour. Les routes sont généralement bonnes mais très venteuses, ce que les motards adorent. Soyez prêt pour la pluie, les pluies torrentielles, les rochers sur la route, les glissements de terrain, les petits enfants, les poulets, les chèvres, les vaches et beaucoup de cavaliers et conducteurs indons fous.
Nous avons passé un excellent voyage, de fantastiques balades à vélo, deux mille kilomètres et dix mille virages, j'ai adoré, n'hésitez pas à monter sur ce vélo et c'est parti! MAIS ne roulez pas la nuit, nous avons observé qu'environ quarante pour cent des vélos la nuit n'avaient pas de lumière du tout !
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