La semaine dernière, j'ai effectué trois vols à travers Aerolíneas Argentinas , à la fois dans un Airbus A340-300 et dans un Boeing 737-800 .
Dans les deux cas, la carte avec les consignes de sécurité indiquait explicitement que les appareils photo et les smartphones pouvaient être utilisés à chaque étape du vol - toujours en mode vol, bien sûr. Il a également déclaré que les anciens téléphones qui n'avaient pas de capacité de mode de vol ne pouvaient pas être utilisés.
Mais, pendant toutes les annonces, l'équipage a insisté pour qu'ils soient désactivés pour le décollage.
Pourquoi ont-ils dit ça? Pourquoi cette différence?
J'aimerais avoir pris une photo de la carte de sécurité, mais elle était vraiment là.
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Réponses:
La possibilité de laisser les téléphones et les petits appareils électroniques sous tension est un privilège relativement nouveau pour de nombreuses compagnies aériennes. Et certains équipages de conduite demandent toujours aux voyageurs de les désactiver pendant le décollage et l'atterrissage.
Pendant le vol, le commandant de bord et l'équipage sous son commandement sont l'autorité finale et peuvent imposer des restrictions de sécurité supplémentaires s'ils le jugent justifié (comme lorsqu'ils vous demandent de boucler votre ceinture de sécurité ou de regagner votre siège).
Tout simplement parce que la carte de sécurité dit que vous pouvez les utiliser, ne vous donne pas le droit de les utiliser, cette autorisation appartient toujours à l'équipage.
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J'ai entendu des publications informelles et des membres d'équipage qu'il y a deux raisons. Tout d'abord, l'équipage a besoin de toute l'attention de chacun pendant le décollage / l'atterrissage, en cas de problème soudain. Deuxièmement, certains ont dit que cela causait des interférences.
Sur la base de la première réponse, je me suis souvent demandé pourquoi il était acceptable de lire un livre, mais ce n'était pas acceptable de lire à partir d'une tablette ou d'un ordinateur. Je pense que les compagnies aériennes ou les équipages pensent simplement que c'est une pente glissante et préfèrent les interdire complètement plutôt que de compliquer les règles.
MISE À JOUR:
De nombreuses compagnies aériennes (américaines) autorisent désormais l'utilisation des tablettes pendant le décollage / l'atterrissage à condition qu'elles soient suffisamment petites (par exemple moins d'un certain poids). Vérifiez auprès d'une compagnie aérienne spécifique pour plus de détails.
MISE À JOUR (7 janvier 2017):
Cela dépend vraiment de la compagnie aérienne et de la loi applicable. L' article Wikipédia " Téléphones portables à bord des avions " en donne un excellent aperçu. Pour ceux d'entre nous aux États-Unis, cet extrait de cet article peut être utile:
Avec plus de personnes possédant des smartphones, des tablettes et autres, et avec la popularité croissante du WiFi dans les avions, il semble y avoir plus de pression pour autoriser ces appareils à bord des avions tout au long du vol. Pourtant, il semble que ce soit à la compagnie aérienne d'établir et d'appliquer ses propres règles.
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Les gens se trompent parfois. Il existe parfois des règles qui n'ont aucun but, soit parce qu'elles étaient valides, soit parce qu'elles sont un «culte du fret», soit parce qu'il est jugé souhaitable de faire valoir une certaine forme d'autorité dans certaines situations, et peu importe ce que forme que prend cette autorité.
Les gens trouvent aussi parfois de fausses justifications pour des règles qu'ils ne comprennent pas complètement ou qui n'ont aucune justification. Il y a une forte résistance dans certaines cultures à dire "Nous savons que cette règle est un non-sens, cependant, nous allons y insister quand même". Les gens sont plus susceptibles de suivre une règle avec une justification inventée qu'une règle qui est ouvertement reconnue comme inutile.
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