En lisant cette question, j'ai découvert comment les changements dans la capacité des sièges sont gérés, ce qui m'a rendu assez curieux de savoir quels types d'incitations sont généralement offerts aux personnes qui se portent volontaires pour prendre un vol différent.
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David Mulder
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Réponses:
Aux États-Unis, j'ai connu tous les cas suivants:
Parfois, ils limitent les bénévoles aux personnes qui ne se connectent pas plus tard.
La mise à niveau sur un vol ultérieur était plus courante, mais je pense que cela se produit moins fréquemment maintenant, car plus de personnes utilisent des miles ou un statut pour mettre à niveau. Autrement dit, les sièges ne sont tout simplement pas disponibles.
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Cela fait quelques années que je n'ai pas vécu cela, mais à deux reprises, je me suis porté volontaire pour abandonner mon siège dans un avion, on m'a proposé: -
Mon expérience récente est que les compagnies aériennes semblent s'améliorer en ne réservant pas trop de vols - la seule fois où j'ai vu des demandes de volontaires, c'est lorsqu'un vol précédent a été annulé en raison d'une panne d'avion, mais je n'ai pas été assez rapide pour répondre avant le le quota a été atteint.
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J'ai récemment fait une surréservation sur un vol intra-européen avec Air France et la compensation que j'ai reçue était une place garantie sur le dernier vol et un bon d'échange pour un futur billet d'avion réservé via Air France. Cela étant arrivé avec British Airways il y a quelques mois, je dirais que c'est une pratique courante pour les vols intérieurs / européens.
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La plupart du temps, j'ai rencontré cela, la compagnie aérienne offrait des bons de voyage, ainsi que l'hébergement si elle ne pouvait pas vous faire sortir le même jour.
Je peux dire que dans le cas spécifique que vous avez mentionné, US Air offrait 400 $ en bons de voyage. Parce que nous avions de jeunes enfants, je ne me suis pas renseigné à ce sujet pour savoir ce que nous pouvions obtenir d'autre, bien que si nous voyagions seuls, ma femme et moi l'aurions fait.
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