Comment puis-je éviter que ma tête ne tombe pendant que j'essaie de dormir dans un avion?

Même avec le dossier abaissé aussi loin que possible, ma tête penche en avant lorsque j'essaie de dormir. Cela me fait bientôt me réveiller avec un cou raide ou à cause de "la secousse de la tête".

Les coussins de cou ne fonctionnent pas. En mettre un derrière le cou ne sert à rien car cela n’empêche pas ma tête de pencher en avant. Et ils sont trop petits pour être très utiles à l'avant de mon cou.

Je n’ai pas essayé cette méthode , mais c’est ce qui m’a immédiatement traversé l’esprit lorsque j’ai vu cette question:

On m'a appris à utiliser un oreiller cervical à l'envers - avec le vide derrière la tête - ou sur le côté, pour éviter ce problème. Mais la meilleure prévention consiste à ne pas être entièrement sur le dos. Tournez un peu dans votre siège pour que votre oreille (ou mieux encore votre pommette) soit sur le dossier du siège et que votre menton ne se dirige pas vers votre poitrine.

Je suis un peu surpris que personne ne l’ait déjà mentionné, mais il est utile d’avoir un siège près de la fenêtre et de s’appuyer contre le bord de la cabine pour surmonter cette situation, car cela vous permet d’avoir un angle de couchage plus incliné. Bien sûr, cela dépendra de l'avion. Cela fonctionne beaucoup mieux dans un grand avion à fuselage large où les murs ont une approximation raisonnable de la verticale que dans de minuscules jets régionaux où la courbure de la cabine la fait dépasser à la tête. Je l'ai souvent fait sur des avions de taille 737 et plus, cependant. Cela fonctionne raisonnablement bien. Un avantage supplémentaire est que vous n'avez pas besoin de vous pencher en arrière (ce qui n'est pas du tout le cas), ce qui sera apprécié par la personne derrière vous dans des cabines à configuration domestique ou régionale très chargées qui ne disposent pas de beaucoup de hauteur d'assise. Cette partie ne Cela n’a pas moins d’importance sur les vols longs où tout le monde est censé se pencher en arrière (et qui ont en conséquence un pas de siège plus grand en conséquence). Le plus gros inconvénient est probablement la turbulence. Le côté de la cabine n'a pas autant d'isolement que votre siège pour amortir les turbulences, vous le sentirez certainement davantage. J'essaie généralement d'utiliser un oreiller ou une couverture pliée entre la tête et le côté de la cabine pour aider à atténuer la turbulence (et pour ne pas me cogner la tête contre le côté de la cabine en cas de forte turbulence). Je le sentirai certainement plus. J'essaie généralement d'utiliser un oreiller ou une couverture pliée entre la tête et le côté de la cabine pour aider à atténuer la turbulence (et pour ne pas me cogner la tête contre le côté de la cabine en cas de forte turbulence). Je le sentirai certainement plus. J'essaie généralement d'utiliser un oreiller ou une couverture pliée entre la tête et le côté de la cabine pour aider à atténuer la turbulence (et pour ne pas me cogner la tête contre le côté de la cabine en cas de forte turbulence).

Sauf cette possibilité, dans les aéronefs dotés d'appuie-tête réglables qui se replient de part et d'autre (ou de protubérances permanentes de chaque côté), j'ai trouvé utile de s'asseoir légèrement en diagonale dans le fauteuil, la tête tournée de côté, de sorte que le côté de mon visage repose sur le dos de l'appuie-tête et mon front est empêché de tomber en avant par la partie saillante de l'appui-tête. Bien sûr, assurez-vous de ne pas tourner votre corps trop loin du côté où vos jambes empiètent sur l'espace de quelqu'un d'autre (cette limitation m'empêche de beaucoup tourner, car mes jambes sont relativement longues).

Bien sûr, la meilleure solution est d’obtenir un siège complètement à plat en classe affaires ou en première classe, mais j’imagine que ce n’est pas une option pour la plupart des gens qui recherchent des réponses à cette question (et ne l’est généralement pas pour moi, non plus.)

Je n'ai aucune expérience personnelle, mais la première chose qui me vint à l'esprit en lisant cette question fut la suivante:

Vous pouvez l'acheter à partir d' ici . Il est appelé Ostrichpillow par studiobananathings.

Sur les vols court-courriers, je pose le plateau, puis je pose mes bras dessus pour l'utiliser comme oreiller pas très confortable, mais je gère habituellement une heure ou deux de sommeil.

Vous voudrez peut-être envisager un oreiller conçu pour vous permettre de vous pencher vers l'avant pendant que vous dormez dans la zone du plateau, plutôt que de vous incliner à l'envers. L’une des options les plus populaires est l’ oreiller Skyrest Travel du catalogue SkyMall. Si vous avez le torse court, vous pourrez peut-être simuler un tel comportement en enroulant simplement une veste en boule sur la table.

Il existe également un élément appelé Embrace Sleep Collar, qui offre un certain soutien sous le menton, mais qui n’empêche pas votre région de la tête et des épaules de s’affaisser. Quand je voyage, je l'utilise généralement avec une sangle autour du front enroulée autour de l'arrière de l'appuie-tête (comme l'idée d'Ilmari). Je sais que j'ai l'air ridicule, mais dormir c'est dormir!

Il est particulièrement difficile pour les personnes de petite taille de dormir dans les autobus et les avions, car la plupart des sièges sont profilés pour les personnes de grande taille; notre dos est donc forcé de se pencher et nos têtes et nos mentons tombent dans tous les sens! Au fait, j'ai aussi essayé le Sky Rest Pillow, et c'était très bien. Le seul reproche que je ferais, c'est qu'il ne respirait pas (parce qu'il est fait de vinyle texturé doux) et qu'il sentait le plastique-y. Mais c'est bien parce que c'est dégonflable.

Mon prochain projet consiste à acheter un Travel Halo et à attacher du velcro aux coussins arrières, tout en ayant une sangle velcro autour du siège. Penchez-vous en arrière pour que ma tête soit velcroée sur le siège et le tour est joué ...? N'importe quoi pour garder la tête en arrière! Vous pourriez essayer cela aussi. Bonne chance!!

Certains types de coussins cervicaux comprennent un mécanisme de fixation, de sorte qu'une partie du coussin empêche votre tête de tomber.

Une couverture de vol portée comme une écharpe (pliée en deux et repliée dans la boucle) avec la boucle devant peut souvent aider. Il gardera également votre cou au chaud.

Vous pourriez avoir un syndrome de la tête perdue (également appelé syndrome de la tête disquette et ptose de la tête). C'est une condition qui implique une faiblesse des muscles de la nuque et du dos. Vous voudrez peut-être en parler à votre médecin. L'un des meilleurs moyens non invasifs d'éviter la chute de la tête en raison de ce syndrome consiste à porter un repose-cou ancien à chaque fois qu'il existe un risque / une chance de dormir en position assise. J'espère que cela aide, bonne chance.

Remarque: Faites attention aux emballages improvisés et à tout ce qui pourrait vous étouffer pendant votre sommeil.