Est-il acceptable de laisser un agent de bord?

Cet article est plein de supposés "secrets" que tout le monde sait sur le vol. Mais une chose est mentionnée:

14. Le pourboire pourrait aller très loin.

Ma petite amie est une hôtesse de l'air. Personne ne donne le pourboire aux agents de bord. Si vous donnez cinq livres à votre FA avec votre premier verre, vous boirez probablement gratuitement le reste du vol.

Est-il acceptable de laisser un agent de bord? Est-ce même permis? (Je sais que de nombreuses entreprises n'acceptent pas les pourboires aux États-Unis, par exemple, pour éviter l'obligation légale de déclarer leurs revenus de pourboires à l'IRS.)

En tant qu’agent de bord pendant des années, NON, personne n’incline les agents de bord. Les agents de bord sont généralement très bien payés et, dans certains cas, très très bien. Ils sont généralement payés à l'heure, en plus d'un salaire de base et de nombreuses primes pour les escales en dehors de la ville et autres. De toute façon, les renvoyer serait considéré comme une offense et une insulte dans la plupart des compagnies aériennes. Connaissant de nombreux autres agents de bord de nombreuses compagnies aériennes du monde entier, je peux vous assurer que le sujet du pourboire est toujours une source de distraction lorsque nous partageons des histoires à ce sujet.

Si vous souhaitez une alternative pour les renvoyer, envoyez une lettre de recommandation ou si la compagnie aérienne envoie une enquête après le vol à votre adresse e-mail, faites ensuite quelques bons commentaires et mentionnez le nom de l'agent de bord.

Une autre façon de les basculer consiste à utiliser les mots magiques et à demander moins :) C'est ainsi que les agents de bord sont dirigés.

S'il vous plaît ne faites pas cela en Inde. Contrairement à la plupart des pays avancés où le glamour du transport aérien a complètement disparu, en Inde, le transport aérien est très prestigieux et les équipages de conduite sont traités comme des célébrités. Un si grand nombre des membres d'équipage de cabine sont issus de familles aisées et s'offusqueraient sérieusement de leur donner un pourboire (par bonté de cœur, bien entendu).

J'ai souvent des cadeaux dans le bagage à main. Si l'équipage est vraiment sympa, je laisse un sac dans la cuisine arrière. Les miamis emballés individuellement et emballés individuellement se présentent assez bien (les beignets frais ne sont pas très pratiques). Plus d'une fois, une fédération est venue m'asseoir et a dit quelque chose, le meilleur commentaire étant "nous y retournons mercredi", ce qui implique qu'ils veulent que je les rejoigne.

Une autre façon de se mettre du bon côté de l'équipage est de dire aux autres passagers ce qu'ils ne peuvent pas. Mes voisins exigeaient un repas gratuit sur de courtes distances, la FA ne parvenait à rien, j’intervenais avec des commentaires plutôt pointus qui obligeaient les sièges J et K à cesser de se plaindre et me offraient un café gratuit + des collations avec le sourire.

Ce n'était pas vraiment un pourboire, mais je l'ai fait lors d'un voyage. C'était les vacances (je pense la veille de Noël et du réveillon du Nouvel An), sur 4 vols RJ aux États-Unis. J'ai remis les cartes FA Starbucks en quittant l'avion, assez pour l'équipage de conduite tout entier. Cela semblait être bien reçu. Ce n'est pas quelque chose que je fais régulièrement, ni quelque chose que j'ai vu faire par quelqu'un d'autre. Les employés des régions ne sont pas (à mon avis) bien payés.

J'ai volé des dizaines de fois, j'imagine 75% des vols nationaux et 25% des vols internationaux. J'ai donné un pourboire peut-être 8 à 12 fois, donc pas "habituellement". OTOH, je donne un pourboire quand je vois une fédération travailler dur et apprécier son travail. Je n'ai jamais vu une fédération hésiter à accepter un pourboire. Ils ont tous accepté gracieusement ce qui me dit que cela devrait arriver plus souvent.