Que faire quand aucun moteur de recherche ne peut trouver une connexion qui existe clairement

Depuis environ six mois maintenant, il semble que les vols vers l'Islande, où je vis, en provenance de très nombreux endroits aux États-Unis, y compris où je vais rendre visite à ma famille, n'apparaissent tout simplement pas dans les moteurs de recherche que j'ai essayés (Orbitz , Travelocity, Expedia, SkyScanner, etc.).

Lorsque j'essaie de réserver un vol, il ne trouve que les vols qui traversent le Royaume-Uni ou l'Europe continentale pour 3 000 $ et plus. Cependant, il existe des dizaines de vols de la côte est des États-Unis à Reykjavik (hors IAD, BOS, JFK et plusieurs autres), et ces vols ont tendance à coûter environ 3 à 500 $ et partent tard dans la nuit. Et il y a bien sûr des milliers de façons d'accéder à l'une de ces villes en début d'après-midi avec de nombreuses heures pour établir la connexion, mais les moteurs de recherche ne peuvent tout simplement pas les trouver.

Par exemple, j'essaie de voler de Little Rock (LIT) à Reykjavik (KEF) le 28 décembre. Mettre cela dans Orbitz trouve directement le vol le moins cher à 3450 $ aller LIT-DFW-> LHR-> KEF.

Idéalement, je volerais si DC, mais cela n'a pas d'importance. J'utiliserai cependant IAD dans DC pour les exemples suivants.

Si j'essaie une recherche multi-villes (LIT-> IAD, IAD-> KEF), il en résulte un tarif de 3700 $ qui va (LIT-> IAH-> IAD-> LHR-> KEF).

OK, essayons donc d'arriver à DC uniquement. La recherche de LIT-> IAD propose un itinéraire LIT-> DFW-> IAD tout à fait raisonnable pour 230 $, atterrissant à IAD à 12 h 15.

Essayons maintenant IAD-> KEF (pour lequel je sais qu'il y a un vol direct avec Icelandair). Effectivement, il constate que le vol direct pour 363 $ au départ de la SAI à 19h45.

Même si j'essaie de spécifier explicitement quels vols prendre (LIT-> DFW-> IAD-> KEF), il achemine toujours la dernière étape à travers Heathrow et sonne un total de 5500 $.

Je peux simplement réserver deux voyages entièrement séparés, et si rien ne va mal, cela coûte environ 600 $. Mais cela signifie que je suis accroché au vol de correspondance en cas de problème et qu'ils m'échouent quelque part. Et bien sûr, je ne pourrai pas simplement vérifier mon sac tout le long, éviter de passer par la sécurité une deuxième fois, etc.

Quelqu'un a-t-il des conseils? Je ne sais pas trop qui contacter - est-ce Icelandair, Orbitz, quelqu'un d'autre? Si je passe par le support téléphonique quelque part, est-ce une chose qu'ils peuvent résoudre avant ou après l'achat de billets? Ou dois-je simplement aspirer et réserver des vols séparés?

Le problème de base ici est triple:

1. vous voyagez à une période très chargée de l'année (entre Noël et le Nouvel An),
2. vous demandez un vol aller simple (presque toujours proportionnellement beaucoup plus cher qu'un aller-retour), et le kicker,
3. vous demandez une connexion garantie, c'est-à-dire que tous les moteurs de recherche de vol vous renverront jamais; sinon ils ne peuvent pas vous vendre le billet!

Autrement dit, si vous voyagez avec Heathrow à l'un de ces tarifs de 3000 $ et plus, c'est un billet unique et toutes les compagnies aériennes impliquées garantissent la connexion: si l'un de leurs vols est en retard ou annulé, vous serez mis à bord du prochain avion gratuitement. Étant donné que vous ne pouvez trouver aucune correspondance garantie sur Icelandair depuis les États-Unis, je parierais qu'ils n'ont aucun accord interligne avec des compagnies aériennes américaines pour les vols en provenance des États-Unis. (Ce qui n'est pas particulièrement surprenant: Icelandair est un semi-LCC qui n'est affilié à aucune alliance, plus un concurrent majeur des compagnies aériennes américaines sur le secteur transatlantique lucratif.)

Si vous achetez des vols séparés, ce sera moins cher, mais si vous avez des problèmes avec vos vols, vous êtes seul. Personnellement, j'opterais toujours pour cette option: la différence de prix est énorme et vous avez 7,5 heures en IAD, ce qui est un tampon assez sain, plus votre connexion LIT-IAD est garantie, vous êtes donc très susceptible d'y arriver à temps, même s'il y a un peu de mal. Mais vous êtes toujours foutu s'il y a un blizzard majeur ou quelque chose, alors YMMV.

La plupart des sites Web de voyages aériens ne recherchent pas une «connexion» de la même manière que les applications de cartographie recherchent un itinéraire sur la route ou les moteurs de recherche de train recherchent des connexions ferroviaires. Ils recherchent une connexion qui peut être tarifée et réservée (directement ou via un tiers ou un agent de voyage). Cela ajoute beaucoup de complexité et de nombreuses contraintes non triviales qui ne sont pas toujours faciles à comprendre pour des étrangers comme vous et moi.

Si pour une raison technique ou commerciale, une combinaison particulière ne peut pas être réservée (pas de coopération ou «accord interligne» entre différentes compagnies aériennes, un vol est entièrement réservé, tarifs incompatibles, connexion dans le délai de transfert minimum, etc.), il n'y a pas de connexion pour l'instant en ce qui concerne ces moteurs de recherche, même si des avions partent et arrivent des aéroports concernés.

Une exception que je connais est rome2rio . Il peut montrer les connexions entre différents modes de transport et trouver des billets qui ne peuvent pas être réservés ensemble auprès d'un seul fournisseur. Effectivement, il trouve de nombreuses combinaisons de vols intérieurs avec Icelandair aux États-Unis pour votre itinéraire . Mais vous devrez acheter des billets pour chaque étape du voyage séparément, ce qui peut avoir de nombreuses conséquences désagréables (voir les autres questions sur ce site pour en savoir plus).

Je ne sais pas quel est le problème dans ce cas particulier (Icelandair a des partenariats avec United ou Air Canada…) mais puisque votre question suggère que ces connexions ont disparu de la plupart des moteurs de recherche en même temps et que Rome2Rio peut toujours les trouver, il est probable être lié aux modifications des accords commerciaux entre Icelandair et d'autres compagnies aériennes.

Mais même pour les connexions «régulières», la complexité est telle qu'aucun site Web ne peut rechercher de manière exhaustive toutes les combinaisons et il est souvent possible de trouver une connexion qui n'apparaît pas dans les résultats d'un site Web donné.

J'ai fait la «connexion internationale via JFK que je ne pouvais pas réserver en ligne». J'ai réussi à réserver les vols par téléphone, et l'agent a dit qu'il était surpris que cela ne soit pas possible non plus.

(Je passais spécifiquement par JFK pour rencontrer un ami et ensuite voler le reste du chemin)

J'ai eu de la chance d'avoir deux heures pour ma connexion, car le problème était qu'ils traversaient deux terminaux différents et qu'ils n'avaient pas de navette entre eux. Heureusement, ce n'était pas si loin d'une promenade, je n'avais pas de bagage enregistré à craindre et j'ai réussi à passer la sécurité dans un délai raisonnable. (et que la personne derrière moi m'a dit que j'avais sorti mon passeport de la poche de ma chemise lorsque la sécurité a insisté pour que je retire la chemise)

Donc, si vous décidez de forcer la réservation, sachez que vous devrez peut-être récupérer votre bagage enregistré, puis le vérifier à nouveau, passer un nouveau contrôle de sécurité et éventuellement avoir besoin d'un taxi ou similaire pour vous rendre d'une porte à l'autre ... et vous n'avez aucune garantie si vous manquez la connexion car la première étape est arrivée trop tard pour pouvoir vérifier votre sac et autres.