Informations d'arrière-plan:
Lors d'un récent vol d'Air France, j'ai eu une situation très inattendue: au comptoir on m'a informé que mes bagages à enregistrer étaient inférieurs au poids minimum qui est de 5 kg .
Je n'avais jamais entendu parler de l'existence d'un poids minimum pour les bagages enregistrés et je n'ai pu trouver aucune information à ce sujet sur leur site Internet.
Selon l'employé au comptoir, cette limite existe pour «éviter d'endommager les bagages». J'ai été obligé de mettre des objets supplémentaires dans mes bagages enregistrés pour respecter ce poids minimum. Pourtant, le billet de bagage qui m'a été remis contenait le terme "LIBÉRATION LIMITÉE".
Je n'avais jamais vu ce terme et je n'en ai sûrement pas été informé par l'employé. Je m'attendais à ce que le respect des 5 kg requis soit suffisant pour que mes bagages soient considérés comme standard.
Je trouve extrêmement ennuyeux de pouvoir simplement coller ce terme de "libération limitée" sans avertissement.
Question réelle:
Quelles sont les conditions pour qu'un bagage soit considéré comme à libération limitée ? La compagnie aérienne peut-elle simplement étiqueter n'importe quel bagage de cette façon? Et quelles en sont les conséquences? Cela minimise-t-il la responsabilité des compagnies aériennes de quelque façon que ce soit?
A noter que, sur le chemin du retour, j'ai mis plus de trucs dans les bagages donc c'était bien au-dessus du minimum requis, et cette fois ils n'ont pas rajouté la "release limitée".
Edit : C'est pire que ce que je pensais. Je viens de revenir à Orly, sur le même vol, et mes deux bagages ( bagages rigides standard, dans les limites de poids) ont été étiquetés avec une libération limitée. J'ai alors demandé à la contre-dame ce que cela signifiait. Elle ne savait pas, puis elle a demandé à son superviseur, puis j'ai demandé plus tard 3 autres personnes (deux d'Air France et une d'Iberia), qui m'ont toutes donné la même réponse: ils ont affirmé qu'au moins à Orly, c'est standard pour tout le monde , pour tous les vols et compagnies, et cela ne veut rien dire. Pourquoi alors le mettre sur le ticket? Personne ne pouvait répondre, pas même les personnes chargées des demandes de renseignements sur les bagages, et j'avais un avion à prendre, donc je ne pouvais pas continuer à demander. Je vous invite à le faire si vous avez du temps libre. Je ne suis pas convaincu qu'ils l'écriraient simplement sans raison, donc cela doit leur être bénéfique. Sinon, ils pourraient simplement faire comme pour le vol de retour, où il n'y avait pas une telle mention.
Réponses:
Voici ma compréhension limitée de la version limitée :) bagages est essentiellement divisé en 3 catégories: les bagages que la compagnie aérienne va accepter, les bagages qu'il n'accepte en fonction de ses règles, et les bagages qu'il n'acceptera si vous acceptez de « version limitée » : C'est-à-dire qu'ils n'accepteront le bagage que si vous acceptez par écrit de dégager la compagnie aérienne de la responsabilité de vos bagages.
La libération est "limitée" uniquement à une condition spécifique - c'est-à-dire s'il y avait un problème à cause du poids de votre sac, ils ne seraient pas responsables, mais s'ils ont mal acheminé vos bagages et qu'ils se sont retrouvés à l'autre bout du monde , ils seraient toujours responsables - ce n'est pas une version "complète".
Dans tous les cas, lorsqu'ils veulent une libération limitée, ils vous feront généralement signer quelque chose (généralement il y a de la place pour cela sur l'étiquette de bagage). Si vous n'avez rien signé et qu'ils l'ont juste marqué "édition limitée" par eux-mêmes, je doute que cela ait un effet - peut-être qu'ils voulaient que vous le signiez, mais ont ensuite changé d'avis lorsque vous avez ajouté plus de poids au sac?
Mais bien sûr, je ne suis pas avocat, et tout cela pourrait dépendre des lois du pays où vous volez, etc., alors prenez tout cela avec un grain de sel. Il y a peut-être des endroits où une compagnie aérienne peut simplement décider d'une "libération limitée" sur la base, par exemple, de petits caractères dans le contrat de transport qui lui donne le droit de le faire, même sans votre signature.
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Des dégagements limités sont appliqués aux bagages que la compagnie aérienne considère comme présentant un risque plus élevé de dommages pendant les vols et les transferts. Ils l'appliquent souvent aux gros articles de sport, aux articles fragiles, aux articles mal emballés, à tous les articles prêts à être endommagés et à d'autres.
En raison du faible poids de votre sac par rapport à sa taille, ils craignaient probablement qu'il soit fragile et donc susceptible d'être endommagé. La légèreté pourrait contribuer au risque de le faire tomber des systèmes automatisés de transport de bagages, de faire sauter des chariots à bagages et de se renverser, etc.
En fin de compte, une fois qu'ils ont marqué vos bagages avec une libération limitée, ils ne couvriront aucun dommage, mais comme Eugene l'a mentionné, ils couvrent la perte complète. Très peu vous obligent à signer la libération même si l'espace est là, et même si un bon avocat pourrait le séparer devant le tribunal, il faut déterminer si cela vaut le coût d'un bon avocat de réclamer quelques centaines de vos bagages endommagés.
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