Pour les vols intercontinentaux, on me conseille d'être à l'aéroport deux heures avant la fermeture de la porte. Pour les vols intracontinentaux, une heure suffit. Pourquoi y a-t-il une différence?
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Thorsten Staerk
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Réponses:
La règle est en fait de 60 min pour le national, 120 min pour l'international. Certaines compagnies, comme Delta, ont même besoin de 3 heures pour les vols internationaux.
Cela pourrait avoir une série de motivations, principalement en raison de la commodité.
Les avions plus gros impliquent plus de bagages à charger, plus de personnes à attendre, plus de personnes à monter à bord. Il semble raisonnable qu'ils ne veulent pas que l'avion soit retardé par des personnes qui sont arrivées à peine plus tôt que 30 minutes. Et ils ont évidemment besoin d'administrer à bord tous ceux qui sont venus avant l'heure prévue.
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Besoins d'un vol intérieur:
Besoins supplémentaires d'un vol international:
Bien que ce ne soit pas toujours le cas, les vols internationaux sont plus susceptibles d'avoir plus de personnes, plus de bagages à charger, de la nourriture à charger et des formalités administratives supplémentaires, du ravitaillement en carburant et des contrôles. Bien sûr, la plupart de ces opérations peuvent être effectuées pendant que vous traitez côté terre.
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D'après l'expérience personnelle - et les preuves anecdotiques discutant avec le personnel de la compagnie aérienne - cela a à voir avec les formalités d'immigration qui peuvent entraîner des retards.
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Plusieurs choses jouent un rôle. D'autres ont mentionné le contrôle des passeports et l'immigration, mais cela ne devrait pas être surestimé. Les passagers basés aux États-Unis pourraient supposer à tort que la seule chose qui compte est de savoir si le vol est national ou international, mais ce n'est qu'un facteur parmi d'autres. En Europe, il n'est pas rare que les vols non-UE non-Schengen aient des heures d'enregistrement recommandées courtes même si les passagers doivent accomplir toutes les formalités habituelles et la distinction est vraiment entre les vols intercontinentaux / long-courriers d'une part et plus courts vols d'autre part. La disposition de l'aéroport, le terminal utilisé, la taille de l'avion (et par conséquent le nombre de passagers et la quantité de bagages), etc. jouent probablement un rôle.
Par conséquent, il n'est pas rare d'avoir des recommandations différentes pour chaque aéroport , des exigences spécifiques pour les vols sensibles ou des recommandations différentes pour différentes compagnies aériennes sur le même aéroport (j'ai parfois remarqué un temps d'enregistrement et d'embarquement minimum plus court pour les compagnies aériennes locales). En provenance d'Europe, les vols à destination des États-Unis en particulier semblent avoir un délai de livraison plus long que d'autres destinations comparables (peut-être parce que la compagnie aérienne doit communiquer le manifeste des passagers aux autorités américaines?).
Techniquement, vous pouvez également trouver des vols intercontinentaux mais nationaux, par exemple des vols entre la France métropolitaine et la Martinique, la Polynésie ou la Réunion. Ils utilisent généralement de gros jets comme le Boeing 747 et suivent les mêmes règles d'enregistrement que les vols transatlantiques et les autres itinéraires long-courriers (d'ailleurs, il y a un contrôle des passeports mais à l'arrivée).
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Un vol intercontinental prend plus de personnes et a environ le même nombre d'entrées qu'un vol continental. Naturellement, vous aurez besoin de plus de temps pour faire monter tout le monde dans l'avion.
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De nombreux pays en Europe n'ont même pas de vols intérieurs du tout, et même dans les pays qui le font, la plupart des gens n'ont pas de concept de vols "nationaux" contre "internationaux" comme les États-Unis par exemple. De nos jours, avec la plupart des pays de Schengen, de l'UE ou des deux, les vols en Europe ont cependant le caractère de vols intérieurs comme aux États-Unis.
La principale distinction, telle qu'elle existe en Europe, est donc "continentale" et "intercontinentale". Et comme la principale destination intercontinentale est les États-Unis, les règles relatives aux vols intercontinentaux sont adaptées aux exigences des États-Unis.
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Des retards imprévus peuvent mettre quiconque en retard. La différence est que si vous manquez un vol intercontinental, vous perdez beaucoup d'argent.
Ce ne sont que des conseils amicaux, pas la politique des compagnies aériennes. La date limite d'enregistrement réelle est beaucoup plus proche du départ. Par exemple, JetBlue est de 30 minutes pour le domestique, 60 minutes pour l'international. Les Delta sont similaires, bien qu'il énumère quelques villes où il suggère fortement d'arriver vraiment très tôt.
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L'heure d'enregistrement suppose que vous enregistrerez les bagages (et ne volerez pas uniquement avec les bagages à main). Pour les avions long-courriers super-jumbo (B747, A380, B773), il faut plus de temps pour traiter les bagages. Pour les vols internationaux, les bagages enregistrés sont soumis à un contrôle de sécurité plus rigoureux, ce qui prend plus de temps.
Peut-être plus important encore, sur les vols internationaux, les compagnies aériennes sont tenues de vérifier que chaque bagage enregistré correspond à un passager à bord. Si la compagnie aérienne constate qu'un passager a enregistré des bagages mais n'est pas monté à bord, la compagnie aérienne doit récupérer les bagages de ce passager en soute. C'est pourquoi, sur les vols internationaux, vous pouvez entendre certains passagers être paginés à plusieurs reprises à l'aéroport, à la porte d'embarquement et à bord ("Si le passager xxx est à bord, veuillez sonner le bouton d'appel de votre agent de bord.")
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