La réglementation internationale relative aux appareils électroniques lors du décollage / atterrissage des avions a-t-elle changé?

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J'étais sur un vol le 18 avril et l'annonce lors du démarrage et de l'atterrissage était que tous les appareils, y compris ceux avec le mode avion, devaient être complètement éteints.

Le 8 mai, j’étais de nouveau dans la même compagnie aérienne (suisse) et l’annonce était que les appareils devaient être en mode avion ou éteints s’ils n’étaient pas en mode avion.

Cela signifie essentiellement que l'on peut désormais continuer à écouter de la musique, etc. sur un smartphone pendant le décollage et l'atterrissage. Est-ce une nouvelle réglementation internationale ou seulement quelque chose que la Suisse a changé?

air-travel safety regulations electronic-items swiss découverte
la source
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Cela a également changé aux États-Unis au cours des derniers mois. Mais à ma connaissance, il ne s’agissait pas d’une réglementation internationale, mais d’une réglementation nationale établie par la FAA, l’organisme américain de réglementation de l’aviation.
Nate Eldredge
Pouvez-vous aussi porter des écouteurs? Je pense que le principal problème en matière d’écoute de musique n’est pas les interférences électroniques, mais bien le fait que vous ne réagissez pas aussi rapidement aux annonces ou aux instructions de l’équipage.
Détendu
@Annoyed Je n'ai jamais entendu parler de casque dans aucune annonce.
Découverte
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@uncovery Moi non plus, mais j'ai vu des membres d'équipage de cabine demander aux gens de les en éloigner, même lorsqu'ils disaient que leurs appareils étaient éteints.
Détendu
Les avions de ligne peuvent décider eux-mêmes de la politique en matière d'appareils électroniques, à condition que cela soit compatible avec la réglementation
Ratchet Freak

Réponses:

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Oui, la réglementation a changé aux États-Unis et en Europe.

Il y a une question plus ancienne concernant l' utilisation d'un Kindle sur des vols , où j'ai récemment ajouté une réponse expliquant le changement de règles de la FAA et de l'AESA.

Pour votre cas spécifique avec Swiss, la modification apportée par l'EASA est responsable. Leur communiqué de presse déclare:

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a mis à jour aujourd'hui ses lignes directrices sur l'utilisation d'appareils électroniques portables à bord (PED), y compris les smartphones, les tablettes et les lecteurs électroniques. Il confirme que ces dispositifs peuvent rester allumés en "mode vol" (mode non-émetteur) tout au long du voyage (y compris la circulation au sol, le décollage et l'atterrissage) sans risque pour la sécurité.

et puis continue

Le guide de sécurité actualisé publié aujourd'hui fait référence aux dispositifs électroniques portables utilisés en mode non-émission, mieux connu sous le nom de "mode de vol". Il permet pour la première fois l'utilisation d'appareils électroniques personnels en mode vol dans toutes les phases du trajet, de porte à porte.

Swiss l'a adoptée et l'a reflétée dans ses règlements à compter du 1er mai 2014. Voir cet article par exemple. D'autres compagnies aériennes européennes commencent également à permettre cela.

Je ne suis cependant pas sûr de savoir comment les règles ont changé dans d'autres parties du monde.

drat
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En Inde, les règles ont été mises à jour de la sorte (les appareils électroniques peuvent être utilisés en mode avion)
Ramchandra Apte
Non seulement l' AESA a changé que, aussi FAA a fait
Nean Der Thal
@drat oh désolé, je ne l'ai pas remarqué, bon travail en passant
Nean Der Thal