Quand je parle d'un billet d'avion, j'ai entendu le terme de billet ouvert qui a à voir avec des dates non fixées je crois.
Le ticket ouvert signifie que la date de retour n'est pas fixe. La date du premier vol est fixée (bien que cela puisse généralement être modifié moyennant des frais). En supposant qu'il s'agit d'un billet sans restriction, cela signifie que vous pouvez obtenir un vol de retour à n'importe quelle date, généralement jusqu'à un an après votre vol aller.
Vous devrez appeler la compagnie aérienne pour réserver une date spécifique une fois que vous savez quand vous souhaitez utiliser le billet. Ce sera, bien sûr, sous réserve de disponibilité. Vous ne pouvez pas l'utiliser pour un vol déjà entièrement réservé. En supposant que le vol n'est pas complet, vous pouvez le faire à l'aéroport à la dernière minute.
Pour acheter un billet ouvert, vous devrez généralement passer par la compagnie aérienne ou un agent de voyage (c'est-à-dire pas un site Web).
Les restrictions varient en fonction du prix. Tous les billets ouverts doivent être utilisés dans un délai spécifique (au mieux 1 an). Ils ne sont souvent disponibles que pour la classe affaires, etc. Certains ont une date de retour fixe qui peut être modifiée pour des frais nominaux (ou pas si nominaux) (utile si vous avez une date `` je ne serai pas plus longue que cette date '' mais souhaitez l'option pour revenir plus tôt). Demandez avant d'acheter le billet.
Je dois ajouter que ces billets étant principalement utilisés par les voyageurs d'affaires, ils sont facturés en conséquence. Ils sont rarement bon marché.
Un itinéraire se divise en deux parties: une entrée dans un gestionnaire de réservation (un système de distribution mondial ou GDS tel que Sabre ou Galileo) qui contient tous les vols réservés et est appelée PNR (Passenger Name Record) ou localisateur, et un billet, qui a un ensemble de coupons, chacun étant bon pour voyager d'un endroit à un autre. En règle générale, il y aura un coupon par vol (mais il y a des cas où il y a des coupons supplémentaires, appelés mâchoires ouvertes, pour lesquels aucun vol n'est acheté). Autrefois, tous les billets étaient en papier, mais pendant de nombreuses années, la plupart des billets sont électroniques. Chaque coupon de vol est pour un voyage aérien acheté d'un aéroport à un autre et, dans la plupart des cas, répertorie la date, l'heure de départ et le code de vol du vol.
Un billet ouvert est un billet où certains coupons répertorient uniquement les deux aéroports desservis depuis et vers, ils ne répertorient pas une heure, une date ou un code de vol spécifique. Sur certaines compagnies aériennes, les billets ouverts doivent être des billets papier et non des billets électroniques.
Les billets ouverts étaient assez courants à l'époque où tous les billets étaient en papier, tous les tarifs étaient flexibles et permettaient des changements, et plus de gens voyageaient sans dates fixes. Cependant, maintenant que presque tous les billets sont électroniques et que la plupart des tarifs sont très restreints, ils sont rares.
Je répondrai aux trois questions spécifiques:
Un billet ouvert est un billet avec au moins un coupon qui ne répertorie pas un vol spécifique à une date spécifique.
Vous avez la compagnie aérienne ou un agent de voyage faire une réservation pour le vol spécifique que vous souhaitez, et dans la liste PNR le numéro de billet que vous avez. Le coupon correspondant dans le billet est ensuite validé en remplissant le vol réservé.
Selon la compagnie aérienne, il peut s'agir d'un billet papier, ce qui est une grosse restriction. Vous devez acheter le billet en utilisant un tarif qui autorise les billets ouverts, ce qui peut également être un gros problème ces jours-ci.
Les billets ouverts étaient utilisés pour les voyages multi-segments tels que les tarifs dans le monde entier, ainsi que pour les allers-retours simples sur des tarifs entièrement flexibles.
Un cas où ils étaient particulièrement utiles est celui où un billet est acheté mais certains vols prévus sont trop loin à l'avenir pour être chargés dans le système de réservation et ne sont donc pas réservables. Les gens pouvaient contourner cela en laissant les derniers vols spécifiés uniquement par l'aéroport et vers l'aéroport. Plus tard, lorsque les vols souhaités ont pu être réservés, ils les ont réservés et ont utilisé les coupons correspondants du billet existant. En raison des limites des billets ouverts, il devient de plus en plus courant pour les personnes qui souhaitent réaliser la même chose de réserver leur itinéraire avec des vols à des dates qu'ils n'ont pas l'intention de voler ("dates fictives"). Ensuite, lorsque les dates réelles sont dans la fenêtre de réservation (qui varie mais se situe généralement autour de 330 à 365 jours), ils changent les vols des dates fictives aux dates réelles.
la source