Pourquoi les compagnies aériennes interdisent-elles de transporter des thermomètres au mercure conventionnels à bord? Quel potentiel ce petit appareil a-t-il pour l'interdire?
PS: Je préfère les thermomètres conventionnels dans ma trousse de premiers soins personnels aux thermomètres électriques car ils n'ont pas besoin de piles et ils sont précis.
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Nean Der Thal
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Réponses:
Le problème n'est pas le bit de thermomètre, c'est le bit de mercure. Le mercure et l'aluminium ne fonctionnent vraiment pas bien ensemble. Eh bien, selon votre point de vue, vous pourriez dire qu'ils jouent parfaitement ensemble, mais le résultat est que vous détruisez la structure et la résistance de votre aluminium.
Le problème avec cela est qu'une grande partie de l'avion (y compris le fuselage) est en aluminium, donc l'avoir rongé par le mercure est une mauvaise chose pendant le vol, et aussi une très mauvaise chose pour la valeur de l'avion après!
Si vous n'avez pas vu l'effet d'une goutte de mercure sur de l'aluminium, je vous suggère fortement de regarder sur youtube pour une vidéo, c'est très rapide et très visible ... Cet article a plus sur la chimie derrière, comme ainsi qu'une vidéo de démonstration.
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Les thermomètres médicaux personnels au mercure dans leur étui de protection sont légaux pour les bagages à main ou enregistrés par l'équipage ou les passagers.
http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ash/ash_programs/hazmat/media/materialscarriedbypassengersandcrew.pdf
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