Pouvez-vous voyager «au-dessus» du contrôle d'un pays?

Pour être clair, il ne s'agit pas de faire quoi que ce soit d'illégal. La question concerne les domaines de contrôle et lorsque vous "visitez" le territoire d'un pays.

Selon les règles de l' ONU , les eaux territoriales s'étendent sur 12 milles marins à l'extérieur du territoire. Donc, pour voyager dans le pays X, entrer dans ces régions vous mettrait sous leur territoire.

Ce que je me demande, c'est s'il existe une convention similaire pour l'altitude au-dessus du niveau du sol / de la mer. Je suppose qu'il y a une limite, ou l'ISS traverserait sans doute les territoires des pays tout le temps ...

Non sans entrer dans ce qui est techniquement défini comme "l'espace extra-atmosphérique". De Wikipédia:

Il n'y a pas d'accord international sur l'étendue verticale de l'espace aérien souverain (la frontière entre l'espace extra-atmosphérique - qui n'est pas soumis à la juridiction nationale - et l'espace aérien national), avec des suggestions allant d'environ 30 km (19 mi) (l'étendue de l'avion le plus haut et ballons) à environ 160 km (99 mi) (la plus faible étendue d'orbites stables à court terme).

Essentiellement, s'il s'agit d'espace aérien plutôt que d'espace extra-atmosphérique, vous êtes du ressort du pays où vous vous trouvez. Si vous avez un vaisseau qui peut voler confortablement dans "l'espace", alors profitez de votre voyage sans juridiction.

Une sorte de convention existe, en ce sens que les pays reconnaissent qu'il y a une limite, mais ils ne sont pas exactement d'accord sur la limite. Dans tous les cas, même si le consommateur moyen ne monte pas si haut (du moins pour l'instant).

Wikipédia dit, au sujet de l'extension de la haute souveraineté ,

Il n'y a pas d'accord international sur l'étendue verticale de l'espace aérien souverain (la frontière entre l'espace extra-atmosphérique - qui n'est pas soumis à la juridiction nationale - et l'espace aérien national), avec des suggestions allant d'environ 30 km (19 mi) (l'étendue de l'avion le plus haut et ballons) à environ 160 km (99 mi) (la plus faible étendue d'orbites stables à court terme).

19 mi est à peu près le double du plus grand plafond absolu d'avions commerciaux et d'affaires; vous pourrez peut-être monter là-haut avec un jet militaire, mais bon, si vous pilotez des militaires, les règles sont probablement pliables de toute façon.

Je voudrais ajouter aux autres réponses qu'une fois que vous avez dépassé la hauteur de 30 km (ce qui est possible avec un ballon stratosphérique), vous êtes effectivement hors du contrôle réel d'un pays. Aucune arme ou force disponible à cette hauteur ne peut vous atteindre. La plupart des systèmes de missiles disponibles atteignent jusqu'à 25 km et même le SR-71 Blackbird ne peut pas voler plus de 26 km horizontalement. Les États-Unis et la Russie peuvent avoir des armes antisatellites, mais tout autre pays est assez impuissant contre les personnes volant à cette hauteur.

Bien qu'il n'existe aucun accord juridique international concernant une altitude spécifique à laquelle l'espace commence, le droit international définit la limite inférieure de l'espace comme le périgée le plus bas pouvant être atteint par un véhicule spatial en orbite. Le terme "orbite" implique un vol sans moteur, ce qui, compte tenu de la traînée atmosphérique, signifie une altitude d'environ 150 kilomètres.

Alternativement, la ligne Karman à 100 kilomètres d'altitude est acceptée par la Fédération Aéronautique Internationale comme frontière entre l'espace aérien et l'espace. C'est à cette altitude que l'atmosphère devient trop mince pour supporter le vol aéronautique (en utilisant des ailes pour générer de la portance) car la vitesse requise pour générer de la portance est supérieure à la vitesse d'une trajectoire balistique (vol de fusée).