Y a-t-il des avantages à embarquer sur un vol vers la fin du processus d'embarquement?

Normalement, j'ai le statut de voyageur fréquent lorsque j'embarque sur un vol, et j'en profite pour m'assurer que je suis l'un des tout premiers à embarquer, sinon le premier. Cela me permet de:

• Mettez-vous à l'aise, sortez des choses de mon sac sans déranger les autres, etc.

• Pas besoin de faire la queue dans le jetbridge (dans un grand avion, l'embarquement peut prendre environ 30 minutes, ce qui est assez fastidieux).

• Trouver une place pour mon sac dans le casier supérieur sans se soucier qu'il n'y aura pas de place et qu'il devra être vérifié (plus de problème sur les petits avions que sur les gros, même si je pense que cela arrive encore assez rarement en pratique) .

Y a-t-il des avantages à embarquer plus tard, ou vers la fin, que je manque? (à part l'évident de ne pas avoir à se rendre à la porte si tôt). Je ne comprends jamais pourquoi les gens attendent (même si évidemment il doit y avoir quelqu'un à la fin!)

En plus d'autres réponses, je pense à:

• Un avantage psychologique, les gens qui détestent voler ont tendance à embarquer tard. Cela les rend en quelque sorte mieux.
• Si l'avion n'est pas plein et que vous embarquez en dernier, vous pouvez vous asseoir sur n'importe quel siège vide. Les passagers qui embarquent tôt s'assoient généralement dans les sièges qui leur sont attribués pour éviter tout embarras contrairement aux personnes qui embarquent tard (ils savent qu'il reste peu de monde)
• Si vous essayez d'utiliser des moyens intelligents pour passer à B / C ou F / C, l'embarquement tardif est important.
• Si vous avez un siège côté couloir (en particulier dans un avion à large fuselage), l'embarquement tardif est préférable pour éviter de se lever et de s'écarter pour laisser les gens s'asseoir.
• Si vous êtes une personne paranoïaque et que vous êtes obsédé par l'effondrement de l'équipement, l'embarquement tardif réduira les chances de faire face à une situation d'effondrement de l'équipement (les engrenages s'effondrent alors que l'avion est stationné, ce qui pourrait heurter le fuselage au sol, ce qui pourrait entraîner des blessures).

Ignorant le fait que la plupart des compagnies aériennes font attendre certaines personnes jusqu'à la fin (proche) en fonction de l'ordre d'embarquement, etc.

Les avions sont de petites choses exiguës, et beaucoup de gens n'aiment tout simplement pas rester assis dessus pendant une minute de plus que nécessaire. Embarquer 5 minutes plus tard signifie 5 minutes assis dans les sièges plus confortables (!?) De la salle d'embarquement, dans l'aire de restauration ou au bar, plutôt que dans l'avion.

Si vous êtes assis dans une allée, l'embarquement plus tard peut également signifier que vous n'aurez pas besoin de vous lever à plusieurs reprises si les personnes occupant les sièges de la fenêtre / du milieu arrivent après vous, ou si elles décident qu'elles doivent aller chercher leurs bagages dans les compartiments supérieurs, etc.

Selon le pays, la compagnie aérienne et le vol, l'embarquement tardif peut entraîner des difficultés à trouver de la place pour vos bagages, mais pour de nombreuses personnes qui voyagent avec un seul sac pouvant tenir sous le siège devant eux, ce n'est pas un problème - en fait, si vous n'avez pas de sac qui a besoin de l'espace au-dessus, il n'y a pas vraiment beaucoup d'embarquement tôt!

Sur RyanAir, il y a une sorte de pari que vous pouvez prendre.

En règle générale, il n'y a pas d'attribution de sièges ET ils sont attachés aux 2-3 rangées avant. Donc, environ 25 minutes avant l'embarquement, tout le monde se regarde et soudain, quelqu'un s'approche pour faire la queue, tout comme la moitié de l'avion. Tout le monde veut être le premier à a) s'asseoir avec ses amis ou b) s'asseoir près de la fenêtre (ou les deux). À tel point que vous pouvez payer pour un embarquement prioritaire (ou un embarquement rapide avec EasyJet).

Cependant, j'ai souvent été l'un des derniers à monter à bord, et à ce stade, ils ont détaché les premières rangées. Cela semble être une accélération du processus d'embarquement, où des passagers se promènent dans l'allée, mettent des bagages dans les racks, etc., et de cette façon plutôt que de laisser les derniers passagers essayer de passer à certains des sièges aléatoires parsemés, ils vous permettent de vous asseoir immédiatement dans ces premières rangées.

Le bonus? Si vous êtes dans la rangée 1 - espace pour les jambes massif, et si vous êtes dans l'une de ces premières rangées, vous allez être l'un des premiers à descendre de l'avion - souvent un avantage pratique pour battre les files d'attente d'immigration ou le taxi lignes à l'atterrissage.

Lorsque je voyage, et surtout si je n'ai pas à empiler beaucoup dans les bacs, j'attends souvent un peu pour embarquer tard, même si je suis déjà à la porte, pour plusieurs raisons.

1. Les avions ne sont pas confortables. Je suis grand pour les normes internationales et les sièges à la porte sont beaucoup plus détendus que les sièges d'avion.

2. Les gens qui prennent leur temps pour y empiler des trucs dans les bacs à bagages m'agacent. L'embarquement pourrait être beaucoup plus efficace (comme entrer / sortir du train).

3. Le temps passe plus vite en dehors de l'avion :)

L'une des principales raisons pour lesquelles j'attends est que j'espère une mise à niveau. Jusqu'à ce que le vol "se termine", le personnel de la porte ne sait pas combien de mises à niveau ils doivent donner. Tout ce déballage et cette installation seront gaspillés si vous allez avancer.

L'autre raison pour laquelle je pourrais être l'un des derniers à embarquer est que j'attendais dans le salon de la compagnie aérienne plutôt qu'à la porte d'embarquement. Si vous le chronométrez bien, la ligne d'embarquement s'est éteinte, tout comme la ligne de la passerelle, et le tout est presque agréable. Parfois, si j'arrive et que je vois une ligne géante à bord, et vraisemblablement une ligne géante sur la passerelle, je m'assois dans la zone de la porte et je profite de "l'alimentation et du ping" pendant quelques minutes de plus. Et une fois que j'ai attendu jusqu'à la toute dernière seconde pour embarquer dans un vol que je savais ne pas avoir de puissance, car j'avais établi une connexion et atterri avec tous mes appareils hors tension, et je me suis assis à la porte en chargeant tout jusqu'à ce que les agents de la porte me disent que je ne pouvait plus attendre et j'ai finalement embarqué.

Enfin, certaines personnes sont les dernières à embarquer car elles sont venues d'un autre vol ou ont dû passer en attente ou autre chose. Ou ils sont juste arrivés à l'aéroport tard. Je connais un gars qui aime dire "si vous ne manquez pas un vol par an, vous passez trop de temps dans les aéroports".

Non seulement il doit y avoir quelqu'un à la fin, il ne peut y avoir qu'une seule personne en premier et une poignée qui n'ont pas fait la queue sérieusement. Le reste va rester dans la file d'attente quoi qu'il arrive.

Par conséquent, pour ceux d'entre nous qui n'ont pas de statut ou qui ne sont généralement pas si rapides que nous nous retrouvons à embarquer immédiatement, le choix n'est pas entre être le premier et attendre. De façon réaliste, c'est entre, d'une part, se précipiter que pour se retrouver légèrement devant dans la file d'attente et se tenir debout de toute façon et, d'autre part, attendre dans votre siège d'aéroport pendant que les personnes les plus arrogantes se battent sans raison et embarquer confortablement après .

Cela est particulièrement mauvais avec les compagnies aériennes à bas prix, même lorsqu'elles attribuent des sièges, et certaines personnes auraient pu s'habituer à éviter d'embarquer immédiatement, puis à conserver cette habitude sur des vols long-courriers avec des transporteurs traditionnels.

Vu sous cet angle, la question pourrait également être de savoir pourquoi les gens se donnent la peine d'essayer d'embarquer tôt. La réponse, pour moi au moins, est qu'il y a encore un peu d'excitation et d'anxiété à manquer l'avion et que j'ai du mal à rester assis et à me concentrer sur autre chose jusqu'à la fin de la procédure.

Je monte parfois près de la fin, même si je suis assis à côté de la porte, simplement pour éviter d'avoir à faire la queue. Je le vois comme un «embarquement prioritaire gratuit», où je définis la priorité en termes de temps passé en file d'attente, pas l'heure à laquelle les avions sont entrés.

Cette stratégie est parfois contrecarrée par la présence d'une deuxième file d'attente dans l'aérobridge.

Pour moi, j'attends jusqu'à la toute fin pour que, idéalement, je sois l'un des derniers passagers à ne pas embarquer (et souvent ils doivent me harceler pour monter à bord parce que je suis juste assis près de la porte, tandis que tout le monde a embarqués).

De cette façon, je peux marcher tout droit et être assis dans l'avion, sans avoir à m'arrêter un instant dans une file d'attente douloureuse. (Je n'aime pas faire la queue et préfère faire à peu près n'importe quoi d'autre, comme simplement m'asseoir près de la porte.)