Comment fonctionne le «vidage de carburant»?

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Récemment, j'ai vu beaucoup de billets de blog, de messages de forum, etc. sur le vidage de carburant. Pour moi, il semblait que vous pouvez réserver un vol avec des frais de carburant élevés, puis ajouter une autre étape non liée au vol que vous ne prévoyez pas d'utiliser pour vous débarrasser des frais de carburant élevés. Cependant, je n'ai trouvé aucune explication concrète sur le fonctionnement du dumping de carburant.

budget legal airlines tips-and-tricks terminology RoflcoptrException
la source
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Il semble essentiellement consister à trouver des combinaisons étranges de voyages dans les subtilités arcaniques de la construction tarifaire des compagnies aériennes où le système a foiré; du point de vue des compagnies aériennes, c'est une erreur qu'elles corrigeront si elles l'apprennent, donc personne qui veut exploiter ces erreurs ne publiera d'exemples concrets sur Internet.
Michael Borgwardt
Le lien dans ma question récente l' explique bien, à mon avis. Pourtant, je pense qu'une bonne explication devrait être disponible directement sur Travel Answers - alors ayez mon vote positif!
feklee
Ma question sur la surcharge de carburant est également liée .
feklee
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@jwenting c'est un sujet assez courant sur flyertalk, d'après ce que j'ai vu aussi. Cependant, je vais essayer de trouver des liens pour faire une bonne réponse quand j'aurai une seconde.
Mark Mayo soutient Monica
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@jwenting: Cela n'a aucune ressemblance avec une théorie du complot, d'une part les résultats sont très démontrables. Le fait semble être que le supplément carburant pour le vol le plus long est remplacé par celui du vol le plus court dans certains cas.
Michael Borgwardt

Réponses:

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Un résumé du dumping de carburant et de son éthique se trouve dans Ma philosophie sur le dumping de carburant sur hackmytrip.com:

Le dumping de carburant est une méthode par laquelle une surcharge de carburant sur un tarif international est supprimée par l'ajout d'un ou de plusieurs segments supplémentaires non liés. En raison des règles de l'IATA (International Air Transport Association) que peu de gens comprennent parfaitement, la combinaison de certains vols et transporteurs entraîne une suppression totale ou partielle de la surcharge carburant. Bien que vous ayez encore à payer pour le segment supplémentaire (appelé «3X» ou «troisième grève» parce que c'est le troisième vol et que vous le «frappez» en ne volant pas), le coût supplémentaire d'un bon 3X est bien inférieur aux économies de ne pas payer une surcharge de carburant de 300 à 500 $.

C'est un sujet extrêmement complexe pour savoir comment faire. J'ai beaucoup lu à ce sujet et cela m'embrouille toujours. Cependant, la meilleure ressource que j'ai trouvée est la série en trois parties " An Introduction to Fuel Dumping ".

Il couvre les bases, comment trouver des tarifs candidats, trouver et réserver un tarif avec cette méthode, et des stratégies avancées, et personnellement, j'ai trouvé que cela nécessite beaucoup de temps, d'efforts et de relecture pour même donner un sens à l'article, encore moins l'essayer.

De plus amples informations peuvent être trouvées sur l'article de Hackmytrip " Exemple d'une bonne vidange de carburant ", et Dumping de carburant: Guide d'un idiot "sur Flyertalk .

Mark Mayo soutient Monica
la source
Il semble qu'il y ait une "conspiration" pour garder secrets les itinéraires réels :)
JonathanReez soutient Monica