Mec obèse volant pour la première fois [doublon]

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Je vole de Francfort à Seattle (Condor Airlines - Boeing 767-300 Economy Class) pour la première fois dans quelques semaines, et la largeur du siège dans l'avion est de 17 pouces, tandis que ma largeur est d'environ 19 pouces, y aura-t-il problèmes ?

Qr14
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Bien sûr, d'après les mesures que vous citez, il y aura des problèmes. Vous pouvez acheter deux sièges pour plus de confort ou espérer obtenir un siège vide à côté de vous. On sait que les gens se disputent même avec leurs camarades de siège pour de tels inconvénients
utilisateur 56513
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@KeithLoughnane J'ai toujours (aux États-Unis) levé l'accoudoir la première chose que je fais avant même de prendre mon siège lorsque je voyage avec ma femme et je n'ai jamais entendu d'annonce que les accoudoirs doivent être baissés pour le décollage / l'atterrissage .. Qr14: 2 "pouces ne devrait pas poser de problème, en particulier avec un accoudoir surélevé. Un siège côté couloir pourrait être un peu plus dégagé, mais vous vous heurteriez aux bosses des passagers et des chariots à boisson.
Mark Stewart
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@MarkStewart, un siège près de la fenêtre peut également fournir plus d'espace, bien que sur des plans plus petits, la courbure signifie parfois qu'il y a moins d'espace pour les pieds ou la tête. Au moins, il n'y a pas de heurt dans la circulation dans les allées. Il est parfois possible de soulever l'accoudoir extérieur sur un siège de fenêtre en trouvant l'interrupteur secret sous l'accoudoir. En fait, je n'ai réussi cela qu'une seule fois. Un agent de bord sympathique pourrait vous aider, bien que je soupçonne que l'interrupteur est caché à cause d'une réglementation ou d'une autre.
phoog
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Notez que selon l'économie de votre compagnie aérienne, l'économie peut être moins chère que l'achat de deux sièges et une meilleure expérience sur un très long vol.
chrylis -on strike-
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@MarkStewart Il se peut que les vols internes américains soient laxistes sur les procédures de sécurité. Pour les vols internationaux, ils insisteront toujours pour que les accoudoirs soient relevés.
Graham

Réponses:

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Comme le 767 a 2-3-2 places assises et que vous voyagez avec un compagnon, si vous êtes en mesure de sélectionner des sièges, vous pouvez:

  • réservez 2 sièges sur l'un des côtés et utilisez le siège de fenêtre pour vous-même. Il y a généralement un peu d'espace supplémentaire de ce côté, au niveau de la poitrine / des bras (il y a bien sûr beaucoup d'espace supplémentaire au niveau de la poitrine / des bras si vous êtes dans un siège côté couloir, mais vous vous heurtez constamment).

  • réserver 2 sièges d'allée sur la même rangée dans la partie centrale, dont un siège vide entre vous. Il n'y a évidemment aucune garantie qu'il restera vide, mais ces sièges sont toujours les derniers à disparaître, donc si le vol n'est pas complètement plein, vous pouvez avoir un siège vide à côté de vous. S'il y a quelqu'un à la fin, il changera probablement volontiers son siège du milieu pour un siège côté couloir. Plus vous reculez dans l'avion, plus vous avez de chances que le siège reste vide, généralement.

Remarque: ne réservez PAS de places sur la première rangée d'une section (comme la rangée 22 par exemple, et 23 sur certaines versions). Vous pouvez avoir plus d'espace pour les jambes, mais l'écran du téléviseur et / ou la table de plateau sont souvent dans l'accoudoir, de sorte que l'accoudoir ne peut pas bouger et est généralement plus épais que sur les autres sièges, ce qui réduit encore plus la largeur.

jcaron
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Excellent point sur les sièges de la première rangée. Certaines personnes aiment bien être au premier rang, même si moi (à 6'5 "ou 195 cm), généralement, car même si mes genoux et mes tibias sont plus heureux au premier rang, je ne peux généralement pas étirer suffisamment mes pieds. Si OP se retrouve au premier rang, cependant, il ne devrait pas être trop difficile de trouver quelqu'un prêt à changer, car la plupart des gens considèrent ces sièges comme plus souhaitables
phoog
1
Le voyageur peut essayer de sélectionner un siège en fonction des informations de seatguru.com
Douglas tenue le
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De nombreuses compagnies aériennes ont des règles à ce sujet (principalement pour des raisons de sécurité). Sont typiques

  1. Si la ceinture de sécurité ne se ferme pas, ils donneront une rallonge de ceinture de sécurité
  2. Si une rallonge ne suffit pas non plus, il vous sera peut-être interdit de voler, car ils pensent que vous ne pouvez pas rester en sécurité dans le siège pendant des turbulences sévères (ce qui est rare, mais arrive)
  3. Les deux accoudoirs doivent pouvoir descendre. Si l'accoudoir ne descend pas, vous devez acheter un siège supplémentaire. Certaines compagnies aériennes ont une catégorie supplémentaire pour ce type de siège

Je n'ai pas pu trouver les règles spécifiques pour Condor, je recommande donc de contacter directement la compagnie aérienne et de demander.

EDIT Il semble que Condor vole un 767 avec une configuration 2-3-2 sur cette route. Si vous achetez un siège supplémentaire et que vous et votre compagnon obtenez une rangée de 3 sièges au milieu, vous seriez assez à l'aise. C'est beaucoup d'argent supplémentaire, mais c'est aussi un vol de 11 heures.

Hilmar
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Vous pouvez acheter un siège supplémentaire ou vous assurer qu'il y a un ensemble vide à côté de vous. Certaines personnes s'énervent quand elles prennent trop de place. Vous pouvez pousser l'accoudoir vers le haut si vous le souhaitez.


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Si vous voulez et que votre voisin est d'accord (peu probable) ou que vous n'en avez pas, bien sûr.
jcaron
Vous ne pouvez pousser l'accoudoir qu'après le décollage. Pendant le décollage et l'atterrissage, l'accoudoir entre vous et votre voisin doit être abaissé. Aucune exception.
Graham
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Puisque vous volez sur un avion avec une configuration 2-3-2 et mentionnez que vous volez avec quelqu'un qui est beaucoup plus petit, je vous recommande de choisir l'un des groupes de deux sièges sur le côté. En supposant que la personne avec laquelle vous volez est d'accord, vous pouvez soulever l'accoudoir entre vous. L'accoudoir de l'allée doit généralement être maintenu enfoncé pendant le décollage et l'atterrissage, mais vous pouvez généralement soulever celui entre les sièges s'il est mobile.

Vous devez éviter de choisir les sièges de cloison (la première rangée d'une cabine donnée), car ceux-ci ont souvent (y compris sur certaines configurations 767 de Condor) la table de plateau stockée dans l'accoudoir. Cela réduit considérablement la largeur du siège au niveau des hanches et rend également l'accoudoir immobile (vous ne pouvez donc pas soulever l'accoudoir entre vous et la personne avec laquelle vous voyagez.)

Bien sûr, une autre option serait de payer pour passer en classe affaires. Ces sièges mesurent 19 "de large. Ils se replient également en un lit, ce qui rend le sommeil sur un vol long-courrier beaucoup plus facile qu'en économie, bien que, dans le cas de Condor, les lits soient légèrement inclinés vers le bas plutôt que d'être complètement plats, comme sur la plupart des produits de classe affaires modernes des grandes compagnies aériennes.

Condor exploite actuellement 3 configurations de sièges différentes sur leurs 767, mais elles sont toutes 2-3-2 en économie et 2-2-2 avec des sièges à angle plat en affaires. Vous pouvez trouver les configurations actuelles sur la page de Seat Guru pour Condor .

reirab
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Volant avec des sièges attribués, je demande le siège côté couloir, au sens large. Je demande sans vergogne une rallonge de ceinture de sécurité au préposé. Parfois, s'il n'y a pas beaucoup de monde, j'en demande un en passant à l'entrée. Je souris et je suis poli. Je n'essaie pas de boucler ma ceinture de sécurité avant d'avoir obtenu la rallonge. Je soulève l'accoudoir avant de m'asseoir.

Quand je reçois la rallonge, je la fixe, mais seulement après que tous les passagers soient assis dans ma rangée.

Si je vole vers le sud-ouest où les sièges ne sont pas officiellement attribués sauf A, B ou C, je prends soin de me connecter le plus tôt possible avant de partir pour l'aéroport afin de m'inscrire au groupe A qui me permet d'être assis pendant le premier groupe. Je choisis un siège côté couloir, et comme ci-dessus, je demande une rallonge, en attendant de boucler ma ceinture de sécurité jusqu'à ce que tout le monde soit assis dans ma rangée. En attendant que les groupes B et C soient assis, je me fais paraître aussi grosse et malheureuse que possible. Je fronce les sourcils. C'est tout. J'établis un contact visuel avec toutes les personnes qui marchent dans cette allée et, en utilisant ma meilleure expression "Repos" * et visage ", par magie, personne ne choisit de s'asseoir à côté de moi.

Ne vous excusez jamais pour votre taille. Je n'aime pas avoir la moitié de ma cuisse basculant dans le siège suivant, mais je suis plus large qu'une personne de 140 lb. Et alors? Les compagnies aériennes choisissent de rendre leurs sièges de 17 pouces (à peine) et personne n'est "confortable" pendant un vol. Vous avez le droit d'être là comme la plus petite personne. Certaines personnes parlent sans cesse, certaines ont une horrible haleine qui vous assomme à 10 pieds de distance, certaines boivent beaucoup, croquent des croustilles ou des noix dans l'oreille, certaines personnes ont besoin d'un bain ou n'utilisent pas de déodorant. D'autres pètent. Nous sommes tous différents. Il y a un certain nombre de choses qui me rendent physiquement ou mentalement mal à l'aise lorsque je vole. Ma circonférence supplémentaire est la chose qui rend les autres mal à l'aise avec moi. Je suis conscient de ça. Je me demande s'ils sont tout aussi conscients de leurs propres particularités.

Bon voyage!

Denise
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Tu seras bien. Tout le monde remplit les sièges dans les avions ces jours-ci, peu importe leur taille, ne vous inquiétez pas.

Mon père a travaillé pour une compagnie aérienne et la mesure de 17 pouces n'est pas toujours exacte. Ils doivent indiquer le plus petit siège qui pourrait être dans un avion et tous les sièges ne sont pas de cette taille. Il a également souligné que la mesure du siège est pour le butt pad (faute d'un meilleur mot) et n'inclut pas la zone sur laquelle les accoudoirs s'évasent. J'espère que ça aide, bon vol!

Aldanger99
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Je suis une personne assez large et je vole régulièrement. J'achète un siège, généralement sur l'un des bords (en configuration 3-3). Si vous pouvez entrer dans la rangée de sortie, vous aurez plus d'espace pour les jambes. Personnellement, j'ai trouvé que voler était inconfortable avant même de prendre du poids. C'est inconfortable et ça craint. Si vous pouvez obtenir un siège de bord, avec votre compagnon à côté de vous, vous pourriez être plus heureux d'être dans des quartiers si proches.

L'idée que vous devriez être obligé d'acheter un siège supplémentaire parce que les gens sont mal à l'aise en étant assis à côté d'une grosse personne est valide si vous le souhaitez, mais en aucun cas nécessaire. Je suis mal à l'aise en m'asseyant à côté d'étrangers qui me parlent pendant les vols, mais je reconnais qu'il y a des choses que je peux faire pour atténuer cela.

Si vous êtes toujours nerveux, je vous encourage à consulter les ressources des personnes volumineuses concernant le vol tout en étant gros - il y en a beaucoup. Mais je ne prendrais pas la peine d'acheter un siège supplémentaire. C'est une énorme somme d'argent. Voler seul est suffisamment stressant, n'y ajoutez pas le stress de votre corps. Tout le monde est mal à l'aise et à l'étroit dans un avion. C'est juste

Caboose bleu
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L'achat d'un siège confort n'est pas nécessairement cher - vous ne paierez pas les taxes ou les surtaxes, juste le prix, qui en économie peut ne représenter qu'une proportion modeste du coût d'un deuxième billet. Cependant, cela dépendra des politiques de la compagnie aérienne et, malheureusement, je ne connais pas ce transporteur.
Gray Taylor
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Ce n'est pas "inconfortable" comme ne pas savoir quel pronom de genre utiliser. Il est "rendu réellement inconfortable" en raison des dimensions physiques restantes. L'indignité de quelqu'un qui empiète sur son propre espace pour lequel on a payé beaucoup d'argent , et le manque de respect concomitant pour le concept de propriété, est secondaire.
Harper - Réintègre Monica le
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Il est absolument nécessaire d'acheter un deuxième siège ou un billet dans une classe de cabine supérieure avec des sièges plus larges selon les contrats de cartouche de nombreuses compagnies aériennes.
Sean
Je ne connais pas Condor, mais certaines compagnies aériennes vous rembourseront le prix du deuxième siège si l'avion n'est pas complet. Par exemple, je semble me souvenir d'avoir lu qu'il s'agit de la politique du Sud-Ouest.
reirab