Comment un agent de voyages peut-il émettre des billets à bas prix quelques heures avant un vol?

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Mise à jour: Après avoir demandé à ce TA s'il était un "consolidateur", il a dit qu'il ne connaissait pas ce mot (apparemment). Quoi qu'il en soit, j'accepterai la réponse de Kate pour l'instant car personne d'autre n'a donné de meilleure réponse.


Question:

Un de mes amis m'a parlé de cet agent de voyages (TA). L'ami achète des billets de cet agent depuis 2 ans.

L'ami contacte habituellement le responsable technique un mois ou deux à l'avance et ce dernier lui donne un itinéraire de vol avec la catégorie / le numéro HK (maintien confirmé) . Ces billets sont beaucoup moins chers que ceux que nous voyons en ligne, généralement 10-15% moins chers.

  • Le RT émet les billets 12 à 2 heures environ avant le voyage. Le TA indique qu'il émet les billets pour chaque client (qui voyage le même jour), à la même heure (c.-à-d. Qu'il émet les billets de tout le groupe à la fois).

Je veux comprendre de quel type de modèle commercial il s'agit. Le TA dit qu'il est un agent de voyages autorisé.

  • Le responsable technique ne m'a pas expliqué pourquoi il attendait si longtemps et a émis des billets quelques heures avant le vol pour obtenir le prix spécial du billet.

  • TA dit qu'il ne contacte pas la compagnie aérienne à la dernière minute et que les billets sont déjà confirmés.

  • TA dit qu'il fait quelque chose dans son "système" pour émettre les billets (sans contacter la compagnie aérienne). Il n'a pas expliqué plus loin.

Je ne comprends pas pourquoi il le fait de cette façon. Savez-vous pourquoi certaines agences de voyage donnent le numéro HK des mois à l'avance mais émettent des billets quelques heures avant le vol?


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Pouvez-vous créer un lien vers ce TA magique? :)
JonathanReez soutient Monica

Réponses:

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Cela ressemble à un consolidateur . Ils achètent les billets auprès de la compagnie aérienne et les attribuent au dernier voyageur à la dernière minute. Ils ont généralement un contrat avec la compagnie aérienne pour un nombre déterminé de sièges par vol, ils peuvent donc perdre de l'argent certains jours et le faire les autres jours. La compagnie aérienne le fait parce qu’elle sait qu’elle obtiendra un certain revenu, peu importe le cas. En général, ils s'attendent à ce que leurs clients sensibles au prix ne sachent pas comment trouver ou utiliser un consolidateur.

Je connaissais quelqu'un qui en utilisait un et qui me disait que c'était une bonne approche si tu volais régulièrement (par exemple, un formateur qui se rend dans plusieurs villes pour donner des cours). Souvent, vous pouviez avoir une classe affaires pour ce que l'économie coûterait autrement. Bonne chose aussi, car vous n'obtiendrez pas de miles de statut ou équivalent qui vous rapporterait des avantages de la part de la compagnie aérienne - mais, là encore, vous n'en auriez pas besoin, car vous les obtiendrez de toute façon lorsque vous serez en classe affaires.

Si vous êtes inquiet de savoir si c'est légal ou non, continuez à demander à l'agent. Il existe un modèle commercial juridique qui fonctionne comme vous l'avez décrit. Si vous craignez que vos vols ne soient pas émis à temps et que vous ne puissiez peut-être pas prendre l'avion même si vous avez payé l'agent, demandez quelles garanties ils offrent pour empêcher cela. Cet article contient des conseils pour vous aider à travailler en confiance avec des émetteurs de billets non standard.

Kate Gregory
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c'est comme si on demandait comment fonctionnent les banques, les épiceries ou les magasins de chaussures. Différents font les choses de différentes manières. Vous semblez vraiment méfiant ou inquiet à propos de celui-ci. Je doute qu'une économie de 10-15% vaille la peine pour vous. D'autres personnes, travaillant avec d'autres agents de voyages, se sentent moins inquiètes pour de nombreuses raisons, notamment lorsque les billets sont émis, et utiliser ces agents est donc un bon choix pour elles.
Kate Gregory
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@ user87466 Il arrive parfois que la compagnie aérienne veuille rendre le processus difficile ou étrange afin que les personnes disposées à payer plus, en particulier les voyageurs d'affaires, achètent par les méthodes habituelles. Comparez ces sites qui ne vous disent pas le nom de la compagnie aérienne / de l'hôtel qu'après avoir payé.
user71659
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De toute façon, si les sièges sont vendus au consolidateur, pourquoi la compagnie aérienne voudrait-elle s’il est facile ou difficile pour les clients de travailler avec le consolidateur?
eirikdaude
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@eirikdaude ces x sièges sont vendus au consolidateur de toute façon, mais ils peuvent toujours avoir d'autres billets qui n'ont pas été vendus. S'il est difficile de travailler avec le consolidateur, il est plus probable qu'une personne donnée achète directement auprès de la compagnie aérienne, et donc plus probablement, la compagnie aérienne vend davantage de sièges.
Mr.Mindor
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J'ai acheté des billets via des consolidateurs en ligne, et le billet est immédiatement confirmé. L'attente jusqu'à la dernière minute n'est en aucun cas une fonctionnalité obligatoire.
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Mon ami proche (qui est un agent de voyages agréé) me dit que "les réservations de dernière minute à bas prix" signifient que l'agent essaie de décharger des sièges pour lesquels il a déjà payé, comme l'a mentionné Kate.

Le mari d'un collègue (qui est un agent de voyages en hôtel / vacances) me dit que les agents d'hôtels font la même chose. Ils achètent des allocations en bloc (blocs) de chambres et les proposent ensuite à moindre coût (généralement avec des addons à marge élevée tels que des transferts et des visites guidées) afin de vendre le stock.

Dans les jours qui ont précédé les réservations en ligne, mon père a utilisé cette astuce "tenir une réservation" tout le temps lorsque nous voulions réserver nos vacances d'été. Il réservait le voyage en janvier, avec des dates de voyage en juillet / août par l'intermédiaire de son agent de voyages.

Le paiement a eu lieu quelques jours avant notre départ.

Burhan Khalid
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Merci Qu'entendez-vous par "sièges déchargés" et déjà payés par qui (un autre client?)