Mon dernier vol long-courrier (suisse) était de nuit et beaucoup de passagers ont essayé de dormir. Néanmoins, les équipages de conduite ont servi le dîner au début du vol et le petit déjeuner peu avant l'atterrissage. Les deux fois, ils se sont réveillés et ont demandé au passager devant moi de remettre son siège en position verticale afin que je puisse utiliser mon plateau et manger mon repas.

Est-ce un service que je peux attendre de l'équipage de conduite d'une compagnie aérienne, ou n'est-ce pas courant?

Du point de vue d'un ancien équipage de cabine, il y a deux problèmes ici:

1. Réveiller les passagers:

Cela se fait en fait pour deux raisons:

• Raison de la sécurité: C'est une bonne pratique pour les compagnies aériennes de réveiller les passagers chaque fois que possible, la vraie raison derrière cela est de vérifier si le passager va bien ou non. De nombreux cas de passagers très malades (invalides) ont ainsi été découverts. Parfois, l'équipage ne parvient pas à réveiller le passager et à appeler un médecin à bord, le médecin vient et découvre quelque chose de mal et sauve le passager!. (J'ai personnellement vécu cela). Parfois, des passagers morts sont découverts de cette façon. De plus, cette pratique est inscrite dans la plupart des politiques de sécurité des compagnies aériennes.

• Raison du service: Si l'équipage n'a pas réveillé les passagers endormis au moment de la prestation, une fois les passagers réveillés, ils demanderont un repas. Ce n'est pas facile pour de nombreuses raisons, les repas ne peuvent pas être réchauffés à nouveau (risque d'intoxication alimentaire) et, très probablement, l'équipage chauffera tous les repas pour ce service en même temps, donc pas de repas surgelés supplémentaires disponibles. L'équipage ne peut pas non plus utiliser les repas du deuxième service avant l'heure, le chauffage des repas prend également de 20 à 30 minutes et il n'y aura pas de temps surtout après le deuxième service. Donc, pour se sauver de certains problèmes, les réveiller et leur demander, c'est le meilleur pour l'équipage et les passagers.

2. Demander aux passagers de mettre le siège en position verticale:

Maintenant, cela n'a pas vraiment de sens, la plupart des fabricants d'intérieur de compagnies aériennes ont résolu ce problème et non l'espace ni la position de la table de plateau ouverteest affectée par la position du siège (soit verticale soit complètement inclinée) car les tables à plateaux ne proviennent pas du siège lui-même, elles proviennent des pieds du siège qui sont fixes et ne bougent pas. Ainsi, l'inclinaison du siège ne fera que rendre la zone supérieure plus petite mais ne fera pas reculer la table. J'ai travaillé pendant des années en tant qu'équipier de cabine sur différents modèles et différents designs d'intérieur et je n'ai jamais vu ce problème. Oui, les sièges inclinés peuvent rendre plus difficile l'entrée dans la rangée car les parties supérieures seront plus étroites, mais cela n'affectera certainement pas la zone inférieure où se trouve la table de plateau. De nombreuses compagnies aériennes distribuent un autocollant «Ne pas déranger» sur les vols long-courriers aux personnes qui souhaitent dormir tranquillement le collent afin que l'équipage ne les réveille pas pendant les services.

Pour répondre à votre question, pourquoi le font-ils dans cette compagnie aérienne, je ne sais vraiment pas et je ne peux pas savoir, mais je suis sûr qu'ils ont une bonne raison. Soit ils ont un mauvais design intérieur, soit juste une politique pour une raison que je ne connais pas.

Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, la table de plateau est attachée à la jambe de siège qui est fixe. L'inclinaison du siège lorsque la table est abaissée n'affectera pas la position de la table. Sinon, la table sera également inclinée!

Ce que fait l'équipage de cabine dépend de la compagnie aérienne. Certains ont une politique définie selon laquelle ils aiment que les passagers mettent leurs sièges en position verticale, d'autres s'en moquent vraiment. Cela peut également varier selon que l'équipage de conduite applique ou non la politique d'une compagnie aérienne.

Parmi les voyageurs, il y a aussi un peu de débat sur ce qui est le mieux. Alors que certains considèrent qu'il est impoli d'ajuster les sièges ou de s'incliner lorsque la nourriture a été servie, d'autres disent - surtout s'il s'agit d'un vol long-courrier / yeux rouges qu'ils préfèrent ne pas être réveillés simplement parce que les repas sont servis. (Oui, il y a apparemment des gens qui détestent la nourriture gratuite.)

Je le vois de cette façon: pourquoi devez-vous être passif-agressif et vous attendre à ce que l'équipage de conduite dise à quelqu'un de régler son siège si cela vous met mal à l'aise ? Il serait impoli de demander à quelqu'un de ne pas s'incliner en général, mais lorsque les repas sont servis, il est parfaitement normal de demander à un passager devant vous d'ajuster son siège - et je n'ai jamais entendu parler de quelqu'un qui refuse de le faire.

Je pense que cette situation dépend non seulement de la compagnie aérienne, mais de l'équipage lui-même. Vous avez dit que l'ead était servi au début et à la fin du vol, donc, si vous avez des problèmes avec l'homme avant vous, vous pouvez dire que cette position du siège n'est pas sûre pendant une telle phase du vol.

Mais je pense que c'est une question de négociation entre vous, vos voisins et l'équipage de conduite.

Bien sûr, vous devez mettre votre chaise en position verticale pendant le service de repas .

C'est une "règle" pour toutes les compagnies aériennes sur lesquelles j'ai voyagé.

Je trouve cette assurance qualité surprenante; J'aurais supposé que tout le monde répondrait "bien sûr, on vous dit toujours de mettre votre dossier" en place "pour les repas." (Tout comme pour l'atterrissage, etc.)

Si vous prenez votre repas et que le clown devant vous a son siège incliné, pointez simplement la chaise, et le membre du personnel dira à la personne devant, bien sûr, de déplacer sa chaise en position verticale car elle est le service de repas.

Je n'aime vraiment pas cette pratique, car elle dit essentiellement "Mon confort est plus important que le vôtre".

J'ai une stratégie pour faire face à cela, qui consiste à faire en sorte que quelqu'un soit totalement inconsidéré devant vous et claque son siège en vous, jetant le contenu de votre plateau de siège sur vous, attendez votre temps pour un effet maximal, puis développez un éternuement et dirigez le souffle directement sur le dessus de la tête de la personne fautive, qui devrait être juste devant votre bouche et votre nez si votre siège est toujours droit.

Si vous le chronométrez correctement, vous aurez une deuxième chance d'un coup direct quand ils surgissent et se retournent pour vous regarder bouche bée.